飞翔的苏格兰人

飞翔的苏格兰人英语:Flying Scotsman)是运行于东海岸主线英国苏格兰首府爱丁堡英格兰首府伦敦之间的一趟客运列车。伦敦和爱丁堡之间的客运列车服务开始于1862年,而“飞翔的苏格兰人”这一名称则启用于1924年。现由伦敦东北铁路公司运营。

飞翔的苏格兰人
Flying Scotsman
停靠在爱丁堡威瓦利站91 101号机车,2015年10月
概述
类型旅客列车
开行日期
  • 1862年 (开行)
  • 1924年 (命名)
运营商伦敦东北铁路公司
前运营商
当前车次1E01
始发站爱丁堡
终到站伦敦国王十字
运行距离393英里(632千米)
运行时间4小时
途经线路东海岸主线
运营模式每日(仅限周一至周五)
技术
使用车辆800型
801型[1]
轨距1,435毫米(4英尺8+12英寸)
运行速度125英里每小时(201千米每小时)

历史

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1928年的飞翔的苏格兰人列车
 
1948年的飞翔的苏格兰人列车,摄于伦敦国王十字车站
 
2016年的飞翔的苏格兰人列车,摄于约克

在19世纪时,东海岸主线上有多家小型铁路公司提供服务,但随后整并为北英国铁路英语North British Railway(NBR)、英国东北铁路(NER)、大北方铁路英语Great Northern Railway (Great Britain)(GNR)三家公司。1860年,这三家公司组建了东海岸共同股份英语East Coast Joint Stock,提供使用共用列车的服务,令飞翔的苏格兰人服务成为可能[2]

所需时间

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最初的“苏格兰特快”(Special Scotch Express)运行于1862年,早上10点从GNR的伦敦国王十字车站出发,到达NBR的爱丁堡威瓦利站,耗时10.5小时(包括在约克站的半小时午餐时间)。随着铁路技术的进步和竞争的加剧,1888年时,这一时间缩短至8.5小时[3]:47。1896年开始,列车进行了现代化改造,引入了车厢之间的走廊、暖气、餐车等设施。由于旅客可在餐车上用餐,因此在约克的停车时间缩短为15分,但所需时间仍然是8.5小时。

伦敦及东北铁路

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在1923年,随着《1921年铁路法英语Railways Act 1921》的事实,英国铁路业整合为四大公司。构成东海岸共同股份的三家公司整合为伦敦及东北铁路(LNER)。1924年,伦敦及东北铁路将“苏格兰特快”更名为“飞翔的苏格兰人”(也是该趟列车自1870年代开始的非正式名称)[4]

由于西海岸干线东海岸干线1888年和1895年的速度竞争英语Race to the North后达成协议,苏格兰特快的速度被限制在392英里(631千米)。但是在更换气门装置之后,飞翔的苏格兰人耗煤量大幅减少[5]:514-516[6]:176-177。在1926年英国大罢工中,飞行的苏格兰人于1926年5月11日因罢工而在泰恩河畔纽卡斯尔附近发生出轨事故[7]

1928年5月1日,飞翔的苏格兰人由伦敦及东北铁路A1型4472号机车英语LNER Class A3 4472 Flying Scotsman牵引,并实现出伦敦爱丁堡中途不停站,创出当时英国列车记录。新的飞翔的苏格兰人列车还提升了列车服务,甚至包括提供理发服务[8]。随着速度限制在1932年废除,列车运行所需时间缩短至7.5小时,并在1938年缩短至7小时20分。为实现中途不停站,飞翔的苏格兰人还导入了10个特别的连接门英语corridor tender,令载煤量从9吨减少至8吨。1948年年底时,飞翔的苏格兰人使用伦敦及东北铁路A4型蒸汽机车运行[9][10]

英国铁路

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1950年代后期,英国铁路开始致力于柴油化英语dieselisation。1958年10月6日开始,英国铁路40型机车英语British Rail Class 40开始成为飞翔的苏格兰人新的牵引机车[11]:460。在英国铁路运行时期,飞翔的苏格兰人在纽卡斯尔站约克站彼得伯勒站停车,并且服务范围还延伸至爱丁堡以北。1981年6月1日,飞翔的苏格兰人的北向列车终点站改为阿伯丁站[12]:406。南行列车亦在1982年10月4日之前改为于09:05从格拉斯哥皇后街站出发,后改为于07:30自阿伯丁出发[13]

私有化

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英国铁路民营化英语Privatisation of British Rail之后,“飞翔的苏格兰人”先后由东海岸全国特快东海岸英语East Coast (train operating company)维京列车东海岸英语Virgin Trains East Coast运行,并从2018年6月开始由政府所有的伦敦东北铁路公司运营。2011年5月23日开始,“飞翔的苏格兰人”仅指每日早晨05:40从爱丁堡出发至伦敦的南向列车服务。该列车仅在纽卡斯尔停车[14]:14[15]:12。这也是飞翔的苏格兰人首次成为单向列车[16]。2019年8月1日开始,伦敦东北铁路公司开始投入英国铁路800型动车组用于飞翔的苏格兰人列车,令列车运行时间改为整4小时[17]

飞翔的苏格兰女人

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2020年3月6日,为庆祝国际妇女节,飞翔的苏格兰人限时一个月更名为“飞翔的苏格兰女人”(Flying Scotswoman)[18]。2020年3月6日,飞翔的苏格兰女人的乘务人员全部都是女性,并为铁路业不同组织的女性提供特别服务[19]

参考资料

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  1. ^ LNER Class 801 "Azuma" Flying Scotsman departs Edinburgh Waverley. YouTube. [2021-04-06]. (原始内容存档于2021-04-24). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  2. ^ East Coast Joint Stock. Grace's Guide. [2021-04-07]. (原始内容存档于2016-03-26). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  3. ^ Nock, Oswald S. The Railway Race to the North. Ian Allan. 1958. ISBN 9780711006577. (英文)
  4. ^ 'The world's most famous train' - The Flying Scotsman celebrates 150 years. BBC. [2012-06-18]. (原始内容存档于2019-01-28). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  5. ^ Locomotive Tender with Side Corridor. Railway Gazette. 1928-03-14 (英语). 
  6. ^ London and Edinburgh Non-Stop. Locomotive, Railway Carriage & Wagon Review. June 1928 (英语). 
  7. ^ Patrick, Renshaw. Nine days in May: the general strike. Taylor & Francis. 1975 [2021-04-07]. ISBN 9780413332608. (原始内容存档于2021-04-24). 
  8. ^ Brown, F.A.S. Nigel Gresley, Locomotive engineer. London: Ian Allan. 1961: 85, 86, 120. ISBN 9780902372122. OCLC 11434112. 
  9. ^ Boddy, M.G.; Fry, E.V.; Hennigan, W.; Proud, P.; Yeadon, W.B. Fry, E.V. , 编. Part 1: Preliminary Survey. Locomotives of the L.N.E.R. Potters Bar: RCTS. July 1963: 64–65. 
  10. ^ Boddy, M.G.; Neve, E.; Yeadon, W.B. Fry, E.V. , 编. Part 2A: Tender Engines – Classes A1 to A10. Locomotives of the L.N.E.R. Kenilworth: RCTS. April 1973: 68. ISBN 0-901115-25-8. 
  11. ^ Down Flying Scotsman Diesel Hauled. Railway Gazette. 1958-10-10 (英语). 
  12. ^ Aberdeen welcomes FS HST. The Railway Magazine. No. 964. August 1981 (英语). 
  13. ^ Flying Scotsman change [飞翔的苏格兰人号列车的改变]. 铁路学刊. No. 总第980期 (英国). 1982年12月: 第546页 (英语). 
  14. ^ East Coast launches fast 'Flying Scotsman. Rail. 2011-06-01 (英语). 
  15. ^ EC launches new timetable with 4h Edinburgh-London Flying Scotsman. Today's Railways UK. No. 115. July 2011 (英语). 
  16. ^ New 'Flying Scotsman' express service and locomotive (新闻稿). East Coast. 2011-05-23 [2021-04-07]. (原始内容存档于2011-08-11). 
  17. ^ Azuma trains to reach Edinburgh in August. The Scotsman. [2019-06-06]. (原始内容存档于2019-06-12). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  18. ^ UK women missing out on job opportunities in rail. LNER. [2020-03-06]. (原始内容存档于2021-01-26). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  19. ^ All-female crew staff 'Flying Scotswoman' train. BBC News. 2020-03-06 [2021-04-07]. (原始内容存档于2020-03-07). 页面存档备份,存于互联网档案馆

外部链接

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