2002年欧洲大奖赛
2002年欧洲大奖赛于2002年6月23日在德国纽博格林赛道举行,这是2002赛季的第9场比赛。法拉利车队车手鲁本斯·巴里切罗自2000年德国大奖赛之后第一次赢得冠军,他的队友迈克尔·舒马赫赢得第二 。迈凯伦车队车手基米·莱科宁赢得第三。
赛事细节 | |||
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2002年世界一级方程式锦标赛共17站中的第9站 | |||
![]() 纽博格林赛道 | |||
日期 | 2002年6月23日 | ||
官方名称 | Allianz Grand Prix of Europe | ||
举办地点 | 德国尼尔堡纽博格林赛道 | ||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||
赛道长度 | 5.148公里(3.2英里) | ||
比赛距离 | 60圈,308.88公里(192英里) | ||
天气 | 大部分时间为晴,空气温度:18°C | ||
杆位 | |||
车手 | 宝马-威廉姆斯车队 | ||
时间 | 1:29.906 | ||
最快单圈 | |||
车手 |
![]() | 法拉利车队 | |
时间 | 1:32.226 | ||
颁奖台 | |||
第一名 | 法拉利车队 | ||
第二名 | 法拉利车队 | ||
第三名 | 梅赛德斯-迈凯伦车队 |
这是在纽博格林赛道经过改造之后举办的第一场F1比赛。
赛事结果
编辑排位赛
编辑排名 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 差时 | ||
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1 | 6 | 胡安·帕布罗·蒙托亚 | 宝马-威廉姆斯车队 | 1:29.906 | — | ||
2 | 5 | 拉尔夫·舒马赫 | 宝马-威廉姆斯车队 | 1:29.915 | +0.009 | ||
3 | 1 | 迈克尔·舒马赫 | 法拉利车队 | 1:30.035 | +0.129 | ||
4 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗 | 法拉利车队 | 1:30.387 | +0.481 | ||
5 | 3 | 大卫·库特哈德 | 梅赛德斯-迈凯伦车队 | 1:30.550 | +0.644 | ||
6 | 4 | 基米·莱科宁 | 梅赛德斯-迈凯伦车队 | 1:30.591 | +0.685 | ||
7 | 14 | 雅诺·特鲁利 | 雷诺车队 | 1:30.927 | +1.021 | ||
8 | 15 | 简森·巴顿 | 雷诺车队 | 1:31.136 | +1.230 | ||
9 | 7 | 尼克·海费尔德 | 马石油-索伯车队 | 1:31.211 | +1.305 | ||
10 | 24 | 米卡·萨洛 | 丰田车队 | 1:31.389 | +1.483 | ||
11 | 8 | 菲利佩·马萨 | 马石油-索伯车队 | 1:31.733 | +1.827 | ||
12 | 12 | 奥利维耶·潘尼斯 | 本田-英美车队 | 1:31.906 | +2.000 | ||
13 | 25 | 艾伦·麦克尼什 | 丰田车队 | 1:31.941 | +2.035 | ||
14 | 10 | 佐藤琢磨 | 本田-乔丹车队 | 1:31.999 | +2.093 | ||
15 | 20 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑 | 考斯沃斯-飞箭车队 | 1:32.144 | +2.238 | ||
16 | 17 | 佩德罗·德·拉·罗萨 | 考斯沃斯-捷豹车队 | 1:32.281 | +2.375 | ||
17 | 16 | 埃迪·埃尔文 | 考斯沃斯-捷豹车队 | 1:32.510 | +2.604 | ||
18 | 9 | 詹卡洛·费斯切拉 | 本田-乔丹车队 | 1:32.591 | +2.685 | ||
19 | 11 | 雅克·维伦纽夫 | 本田-英美车队 | 1:32.968 | +3.062 | ||
20 | 23 | 马克·韦伯 | 启峰-米纳尔迪车队 | 1:32.996 | +3.090 | ||
21 | 21 | 埃恩里克·贝诺尔蒂 | 考斯沃斯-飞箭车队 | 1:33.360 | +3.454 | ||
22 | 22 | 熊龙 | 启峰-米纳尔迪车队 | 1:34.251 | +4.345 | ||
数据来源[1] |
正赛
编辑排名 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间 | 发车位 | 积分 |
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1 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗 | 法拉利车队 | 60 | 1:35:07.426 | 4 | 10 |
2 | 1 | 迈克尔·舒马赫 | 法拉利车队 | 60 | +0.294 | 3 | 6 |
3 | 4 | 基米·莱科宁 | 梅赛德斯-迈凯伦车队 | 60 | +46.435 | 6 | 4 |
4 | 5 | 拉尔夫·舒马赫 | 宝马-威廉姆斯车队 | 60 | +1:06.963 | 2 | 3 |
5 | 15 | 简森·巴顿 | 雷诺车队 | 60 | +1:16.944 | 8 | 2 |
6 | 8 | 菲利佩·马萨 | 马石油-索伯车队 | 59 | +1 圈 | 11 | 1 |
7 | 7 | 尼克·海费尔德 | 马石油-索伯车队 | 59 | +1 圈 | 9 | |
8 | 14 | 雅诺·特鲁利 | 雷诺车队 | 59 | +1 圈 | 7 | |
9 | 12 | 奥利维耶·潘尼斯 | 本田-英美车队 | 59 | +1 圈 | 12 | |
10 | 21 | 埃恩里克·贝诺尔蒂 | 考斯沃斯-飞箭车队 | 59 | +1 圈 | 21 | |
11 | 17 | 佩德罗·德·拉·罗萨 | 考斯沃斯-捷豹车队 | 59 | +1 圈 | 16 | |
12 | 11 | 雅克·维伦纽夫 | 本田-英美车队 | 59 | +1 圈 | 19 | |
13 | 20 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑 | 考斯沃斯-飞箭车队 | 59 | +1 圈 | 15 | |
14 | 25 | 艾伦·麦克尼什 | 丰田车队 | 59 | +1 圈 | 13 | |
15 | 23 | 马克·韦伯 | 启峰-米纳尔迪车队 | 58 | +2 圈 | 20 | |
16 | 10 | 佐藤琢磨 | 本田-乔丹车队 | 58 | +2 圈 | 14 | |
Ret | 24 | 米卡·萨洛 | 丰田车队 | 51 | 变速箱故障 | 10 | |
Ret | 22 | 熊龙 | 启峰-米纳尔迪车队 | 48 | 液压故障 | 22 | |
Ret | 16 | 埃迪·埃尔文 | 考斯沃斯-捷豹车队 | 41 | 液压故障 | 17 | |
Ret | 6 | 胡安·帕布罗·蒙托亚 | 宝马-威廉姆斯车队 | 27 | 碰撞 | 1 | |
Ret | 3 | 大卫·库特哈德 | 梅赛德斯-迈凯伦车队 | 27 | 碰撞 | 5 | |
Ret | 9 | 詹卡洛·费斯切拉 | 本田-乔丹车队 | 26 | 碰撞 | 18 | |
数据来源[2] |
赛后排名
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- 注:只列出前5名
参考资料
编辑- ^ 2002 European Grand Prix Qualifying Session results. newsonf1.com. [2014-08-10]. (原始内容存档于2014-03-09) (英语).
- ^ 2002 European Grand Prix. formula1.com. [2014-08-09]. (原始内容存档于2014-10-13) (英语).
上一场: 2002年加拿大大奖赛 |
2002年世界一级方程式锦标赛 | 下一场: 2002年英国大奖赛 |
上一届: 2001年欧洲大奖赛 |
欧洲大奖赛 | 下一届: 2003年欧洲大奖赛 |