N661US
N661US为波音公司制造的波音747-400原型机，波音747系列的现代化机种，于1988年1月26日完工出厂，同年4月29日首飞。波音747-400飞行试验期结束后，波音公司于1989年12月8日将该机交付美国西北航空。
| N661US | |
|---|---|
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| 类型 | 波音747-451[Note 1] |
| 制造商 | 波音公司 |
| 历程 | |
| 其他名称 | Delta Ship 6301 N401PW |
| 民用航空器注册号 | N661US[1] |
| 首飞 | 1988年4月29日 |
| 服役年份 | 1989－2015年 |
| 最终飞行 | 2015年9月9日 |
| 总飞行距离 | 61 × 106英里（98 × 106千米） |
| 状态 | 已退役 |
| 被保存于 | 达美航空飞行博物馆（佐治亚州亚特兰大） |
西北航空由N661US执飞的一次航班中，飞机的方向舵在无人操作下发生偏转并卡死的突发故障，造成机身倾斜。机组人员处理后勉强控制飞机，最终安全迫降机场。故障原因被认为是金属疲劳所导致，并因此发布适航指令，以防止类似事故发生。
N661US后转让予达美航空，后者又于2009年合并西北航空。在达美航空服役期间转为第6301号客机（Delta Ship 6301），并从事客运服务直至2015年9月9日退役。飞行生涯结束后，N661US转移至美国佐治亚州亚特兰大的达美航空飞行博物馆展出。
历史
编辑组装和飞行试验
编辑该架波音747-451[Note 1]为747-400系列的首架飞机，属于波音公司设计巨无霸客机的改良型，亦是该公司制造的第696架波音747飞机，制造商序号为23719。[2]1987年9月，N661US于波音747的长期期生产基地埃弗里特工厂开始组装，装配工作于同年末的冬季完成，并于隔年1月26日出厂。[3]
与前期的波音747相比，-400系列采用双人玻璃驾驶舱，取消飞行工程师的配置。并延续波音747-300引入的延长上层甲板（stretched upper deck），及提供改良后的涡轮风扇发动机供客户选择。波音公司因N661US将测试普惠PW4000型的涡轮风扇发动机，而将该机的测试注册号分配为“N401PW”。[4]
1988年4月29日，该机由试飞员詹姆斯·莱希（James Loesch）和副手肯尼斯·希金斯（Kenneth Higgins）的操作下完成首次飞行[5]，由于分包商延误提供零件及飞机电子系统需要额外的故障排除等因素[3]，首飞日期较原订计划推迟了6周。本次飞行自埃弗里特工厂所在地的佩恩机场起飞，经过2小时26分钟的航程顺利降落西雅图南部的波音机场。[5]在1989年1月10日获得美国联邦航空管理局认证前，波音公司对该机进行数月的飞行试验。[6]
商业服务
编辑波音公司于1989年12月8日将飞机交付西北航空，注册号更改为“N661US”。[7]2009年西北航空并入达美航空后，N661US转为第6301号客机（Delta Ship 6301），并持续执飞客运航班直至2015年9月9日退役。最后一次飞行由火奴鲁鲁丹尼尔·K·井上国际机场飞往亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊机场。[8]运营期间，N661US累积飞行哩程超过61,000,000英里（98,000,000千米）。[9]
西北航空85号班机事故
编辑N661US为2002年10月9日西北航空85号班机事故的涉事班机。当时，N661US执飞美国底特律都会韦恩县机场至日本东京成田国际机场的定期客运航班，在飞经白令海峡上空时，飞机下段方向舵在无人控制的情况下突然向左急速偏转并卡死，导致机身左侧的下段方向舵完全偏左，迫使机组人员使用右侧上段的方向舵和右副机翼维持飞机的姿态和航向。[10]
注释
编辑参考资料
编辑- ^ FAA Registry (N661US). Federal Aviation Administration.
- ^ N661US Delta Air Lines Boeing 747-400. Planespotters.net. October 12, 2023 [March 11, 2024] （英语）.
- ^ 3.0 3.1 Norris, Guy; Wagner, Mark. 747: Advancing the Legend. Norris, Guy; Wagner, Mark (编). Modern Boeing Jetliners 1. Osceola, WI: MBI Publ. 1999: 81–85. ISBN 978-0-7603-0717-5.
- ^ Cross, Lee. 4/29/1988: The Prototype Boeing 747-400 Takes Flight. Airways. April 29, 2023 [March 11, 2024] （美国英语）.
- ^ 5.0 5.1 Dorr, Robert F. Airliner Tech Series: Boeing 747-400. North Branch, MN: Specialty Press Publishers. 2002: 26–27. ISBN 1-58007-055-8.
- ^ Boeing 747-400. Jane’s All the World's Aircraft. [April 9, 2024].
- ^ About the 747 Family. Boeing Commercial Airplanes. June 15, 2006 [November 29, 2016]. （原始内容存档于June 15, 2006）.
- ^ Kruse, Brian. Retired 747-400 takes road trip home to Flight Museum. Delta News Hub (新闻稿). Delta Air Lines, Inc. May 2, 2016 [November 29, 2016]. （原始内容存档于August 20, 2016）.
- ^ First Boeing 747-400 takes historic final flight. Delta News Hub (新闻稿). [November 29, 2016].
- ^ Aviation Incident Final Report. National Transportation Safety Board. June 29, 2004 [January 24, 2020]. ANC03IA001.
