上越新干线脱轨事故

上越新干线脱轨事故东日本旅客铁道JR东日本)营运的上越新干线在2004年10月23日下午,因地震而发生的脱轨事故。

上越新干线出轨事故
事故现场
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日期2004年(平成16年)10月23日
时间17时56分
地点上越新干线浦佐站 - 长冈站
国家或地区 日本 新潟县长冈市
路线上越新干线
运营商东日本旅客铁道(JR东日本)
事件类型出轨事故
起因新潟县中越地震
统计
列车东京发新潟行“朱鹭325号”
死亡0人
受伤0人
日语写法
日语原文上越新幹線脱線事故
假名じょうえつしんか んせんだっせんじこ
平文式罗马字Jōetsu Shinkansen Dassen Jiko
停靠在东京火车站的200系新干线,和事故发生车辆同属K编组

事故概要

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2004年10月23日下午,在日本新潟地区,一小时内发生了三次里氏6级左右的地震。其中第一次发生时间在东京时间17时56分,震级为里氏6.8级,造成上越新干线上一辆正行驶在浦佐站至长冈站的新干线列车出轨。155名乘客里无人伤亡。此班次列车代号“朱鹭325”(とき325号),属200系电联车K25编组,共计10列车厢。事故发生时除第6号和7号车厢之外,其他共计8节车厢出轨。

地震发生时,此辆列车正往长冈站方向以时速200km行驶,在收到地震警报后紧急刹车系统开始运作。这是日本新干线自1964年10月东海道新干线开通以来发生的首次脱轨事故。

事故处理

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事故发生后,新潟地区不断发生余震,对出轨车辆的清理工作带来了很大的困难。2004年11月18日,出轨车辆被清除。12月28日,恢复通车。出轨车辆由于受损严重,在2005年2月25日全车报废,并新造E2系J69编组替代。

事故调查

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2007年11月30日,日本航空、铁道事故调查委员会公开了对这件出轨事故的调查报告。并对此新干线运作系统作出了调整。后续车辆加装了防范脱轨情形扩大的设备。

相关事项

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参考资料

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