中华Leadca(CMC Leadca)乃是2013年起由台湾中华汽车工业研发制造的商用货车,官方名称一开始叫做中华利达[1],正式上市时改称中华新达

中华Leadca
中华新达
概览
制造商中华汽车工业
别称中华新达
生产日期2013年至2020年
车身及底盘
车辆类别货车
车体风格二门平头式卡车
动力布局FR
相关车型江铃凯运
动力系统
引擎2.8L直列四缸DOHC ISF型涡轮增压柴油引擎(康明斯
变速器五速手动排档变速箱(ZF
规格
轴距2,600mm-3,360mm
长度4,995mm-5,355mm
宽度1,865mm-1,945mm
高度1,975mm-1,990mm
整备质量1,995kg-2,415kg

概要与历史

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2013年 - 为了因应全新的汽车废气排放标准,台湾车坛有多款商用货车进行升级改款,连中华汽车旗下的销售主力三菱扶桑Canter也不例外。但伴随而来的问题是售价抬高,为了填补新台币1百万元以下三吨半商用车的市场空缺,中华汽车于10月30日正式推出中华新达[2]。该车款的零件以CKD全散装料的方式引进中国江铃汽车的“凯运”轻卡车[3],针对本地消费者的使用需求进行修改及更换大灯组、水箱护罩与厂徽等部品,并搭配美国康明斯的2.8L直列四缸ISF型涡轮增压柴油引擎、德国ZF的五速手动排档变速箱。此具涡轮增压柴油引擎可输出140ps / 2,900rpm的最大马力与345Nm / 1,500~2,000rpm的最大扭力,为降低排放废气中的氮氧化物,亦配有环保汽车尿素系统。内装的标准配备有CD音响、冷暖空调、双电动窗、三环仪表板等,前后轮的悬吊系统则采叶片弹簧式悬吊系统。为了满足各种载货需求,分成标准轴(10.7)、长轴(11.7呎)、超长轴(13.8呎)等三种不同长度的轴距

2016年 - 11月6日实施改良,改成前轮碟煞,并新增ABS防锁死煞车系统、EBD电子制动力分配系统[4]

2020年 - 由于市场评价不佳[5],该车款正式停产。

安全性召回

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2016年10月由于ABS防锁死煞车系统出现瑕疵问题,中华汽车召回2013年3月至2016年7月间制造,共计1,893辆新达回厂检修及更换零件[6]

参见

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参考资料

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外部链接

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