中華Leadca(CMC Leadca)乃是2013年起由臺灣中華汽車工業研發製造的商用貨車,官方名稱一開始叫做中華利達[1],正式上市時改稱中華新達

中華Leadca
中華新達
概览
制造商中華汽車工業
别称中華新達
生产日期2013年至2020年
车身及底盘
车辆类别貨車
車體風格二門平頭式卡車
动力布局FR
相关车型江鈴凱運
动力系统
引擎2.8L直列四缸DOHC ISF型渦輪增壓柴油引擎(康明斯
变速器五速手動排檔變速箱(ZF
规格
轴距2,600mm-3,360mm
长度4,995mm-5,355mm
宽度1,865mm-1,945mm
高度1,975mm-1,990mm
整备质量1,995kg-2,415kg

概要與歷史

编辑

2013年 - 為了因應全新的汽車廢氣排放標準,臺灣車壇有多款商用貨車進行升級改款,連中華汽車旗下的銷售主力三菱扶桑Canter也不例外。但伴隨而來的問題是售價抬高,為了填補新台幣1百萬元以下三噸半商用車的市場空缺,中華汽車於10月30日正式推出中華新達[2]。該車款的零件以CKD全散裝料的方式引進中國江鈴汽車的「凱運」輕卡車[3],針對本地消費者的使用需求進行修改及更換大燈組、水箱護罩與廠徽等部品,並搭配美國康明斯的2.8L直列四缸ISF型渦輪增壓柴油引擎、德國ZF的五速手動排檔變速箱。此具渦輪增壓柴油引擎可輸出140ps / 2,900rpm的最大馬力與345Nm / 1,500~2,000rpm的最大扭力,為降低排放廢氣中的氮氧化物,亦配有環保汽車尿素系統。內裝的標準配備有CD音響、冷暖空調、雙電動窗、三環儀錶板等,前後輪的懸吊系統則採葉片彈簧式懸吊系統。為了滿足各種載貨需求,分成標準軸(10.7)、長軸(11.7呎)、超長軸(13.8呎)等三種不同長度的軸距

2016年 - 11月6日實施改良,改成前輪碟煞,並新增ABS防鎖死煞車系統、EBD電子制動力分配系統[4]

2020年 - 由於市場評價不佳[5],該車款正式停產。

安全性召回

编辑

2016年10月由於ABS防鎖死煞車系統出現瑕疵問題,中華汽車召回2013年3月至2016年7月間製造,共計1,893輛新達回廠檢修及更換零件[6]

參見

编辑

參考資料

编辑

外部連結

编辑