井原铁道

井原铁道株式会社
Ibara Railway Company
井原铁道株式会社; Ibara Railway Company
	井原铁道IRT355形柴油列车
原文名称	井原鉄道
公司类型	株式会社
成立	1986年（昭和61年）12月1日
代表人物	代表董事·社长藤本悌弘
总部	日本冈山县井原市东江原町695番地1; （早云之里荏原站内）
产业	铁路业
产品	旅客铁道事业及其他
营业额	3亿1200万日圆; （2019年3月）
息税前利润	△2亿2700万日圆; （2019年3月）
净利润	△3200万日圆; （2019年3月）
总资产	7亿1000万日圆; （截至2019年3月31日）
资产净值	5亿7300万日圆; （截至2019年3月31日）
实收资本额	7亿日圆（截至2019年3月31日）
主要股东	冈山县 29.0%; 广岛县 6.4%; 井原市 6.4%; 仓敷市 6.1%; 矢挂町 5.9%; （截至2019年3月31日）
网站	www.ibara-railway.co.jp/company/

井原铁道株式会社（日语：井原鉄道株式会社／いばらてつどう）是一家总部位于冈山县井原市的第三部门铁道铁路公司，经营有连接冈山县和广岛县的井原线。

其股东除除了冈山县政府、广岛县政府和沿线的市町村公所外，此区域内的一些企业、交通运输公司，例如鞆铁道（日语：鞆鉄道）和中国巴士（日语：中国バス）等也有出资参与。

历史

为了让在1980年停止兴建的国铁井原线继续动工，包括冈山县政府、广岛县政府及沿途的行政区划政府决定共同出资设立井原铁道，并促成井原线工程于1987年继续动工；井原线最终也在1999年1月11日开始营运。^[3]。2003年导入上下分离方式（日语：上下分離方式）。

2005年由于“以地区主导进行活用车站和开发，以及促进地域交流事业”，得到第4届“日本铁道赏”（“为了地域活性化贡献，创立了有个性的车站”部门）。

路线

中文线名	日文线名	起点	终点	距离（公里）
井原线	井原線	总社	神边	41.7

在井原线的全线路段中，总社至清音之间的3.4公里是与伯备线的共用区间，在该路段JR西日本是第1种铁道事业者，井原铁道是第2种铁道事业者。另外，在早上、中午和傍晚各有1班列车班次从神边站直通JR福盐线，可至福山站往返。

车辆

IRT355形（日语：井原鉄道IRT355形気動車） - 该型号再可细分为0番台（基本番台）、100番台和200番台。

车资

成人普通旅客车费（儿童半价，未满10日圆部分，进位至10日圆）。于2019年10月1日修订^[4]^[5]^[6]。: 另外，井原线部分列车会在东端的清音站折返。若需要在清音站中间闸口转乘伯备线列车，需要额外计算车费。

公里数	车费（日圆）
初乘1 - 3公里	210
4 - 6	280
7 - 9	360
10 - 12	430
13 - 15	500
16 - 19	590
20 - 23	670
24 - 27	750
28 - 31	840
32 - 36	930
36 - 41	1,030
42	1,120

特定车资: 在JR西日本伯备线共用路段中的总社站至清音站之间，使用下表的特定车费（儿童半价，未满10日圆部分，进位至10日圆，于2019年10月1日修订）。这是由于在该区间中，两间公司的车资（JR190日圆，井原铁道280日圆）中，使用较便宜的车资计算。; 另外，在该区间搭乘井原铁道井原线列车时，不可使用由JR发行途经伯备线的定期票、回数券、青春18车票和特别企划车票（日语：特別企画乗車券）（“吉备之国到处出去通票”等于井原铁道有效区间车票除外）、股东优待（日语：株主優待）优惠车票和ICOCA。

特定区间	公里数	车费（日圆）
总社 - 清音	4	190

车资计算上的特例

不是使用定期票的情况
区间	车站计算方法
备前三门站 - 东总社站之间各站 - （吉备线 - 总社站 - 伯备线、井原线） - 川边宿站 - 神边站之间各站	以总社站为边界，计算两间公司的车费的总和
豪溪站或更远各站 - （伯备线 - 总社站 - 伯备线、井原线） - 清音站之间	使用JR车费系统
备前三门站 - 东总社站之间的各站 - （吉备线 - 总社站 - 伯备线、井原线） - 清音站之间	使用JR车费系统
总社站至清音站之间	使用两间公司的车费，然后采用较平宜的车费（特定车费）
总社站至清音站之间各站 - 川边宿站 - 神边站之间各站	使用井原铁道车费系统
新见站 - 豪溪站之间各站 - （伯备线 - 总社站 - 伯备线、井原线） - 川边宿站 - 神边站之间各站	以清音为边界，计算两间公司的车费的总和
大阪市内 - （东海道本线、山阳本线、赤穗线） - 冈山站 - 仓敷站之间各站 - （伯备线 - 清音站） - 川边宿站 - 神边站之间各站
津山站 - 冈山站 - 仓敷站之间各站 - （伯备线 - 清音站） - 川边宿站 - 神边站之间各站
宇野站 - 茶屋町站 - 冈山站 - 仓敷站之间各站 - （伯备线 - 清音站） - 川边宿站 - 神边站之间各站
儿岛站 - 茶屋町站 - 冈山站 - 仓敷站之间各站 - （伯备线 - 清音站） - 川边宿站 - 神边站之间各站
广岛站（包括“广岛市内”车站） - （山阳本线、吴线） - 福山站 - （山阳本线） - 仓敷站之间各站 - （伯备线 - 清音站） - 川边宿站 - 神边站之间各站
总社站 - 清音站 - 神边站之间各站 - （福盐线） - 府中站	以神边为边界，计算两间公司的车费的总和
总社站 - 清音站 - 神边站之间各站 - （福盐线） - 福山站 - （山阳本线、吴线） - 广岛站
总社站 - 清音站 - 神边站之间各站 - （福盐线） - 福山站 - （山阳本线） - 仓敷站 - 冈山站 - 大阪市内各站

使用定期票的情况
区间	车站计算方法
备前三门站 - 东总社站之间各站 - （吉备线 - 总社站 - 伯备线、井原线） - 川边宿站 - 神边站之间各站	以总社为边界，计算两间公司的车费的总和
豪溪站或更远车站 - （伯备线 - 总社站 - 伯备线、井原线） - 清音站之间	使用JR车费系统
备前三门站 - 东总社站之间各站 - （吉备线 - 总社站 - 伯备线、井原线） - 清音站之间	使用JR车费系统
总社站至清音站之间	使用两间公司的车费，然后采用较平宜的车费（特定车费）
总社站 - 清音站之间各站 - 川边宿站 - 神边站之间各站	使用井原铁道车费系统
新见站 - 豪溪站之间各站 - （伯备线 - 总社站 - 伯备线、井原线） - 川边宿站 - 神边站之间各站	以清音为边界，计算两间公司的车费的总和
三石站 - （山阳本线） - 冈山站 - 仓敷站之间各站 - （伯备线 - 清音站） - 川边宿站 - 神边站之间各站
寒河站 - （赤穗线、山阳本线） - 冈山站 - 仓敷站之间各站 - （伯备线 - 清音站） - 川边宿站 - 神边站之间各站
津山站 - 冈山站 - 仓敷站之间各站 - （伯备线 - 清音站） - 川边宿站 - 神边站之间各站
宇野站 - 茶屋町站 - 冈山站 - 仓敷站之间各站 - （伯备线 - 清音站） - 川边宿站 - 神边站之间各站
儿岛站 - 茶屋町站 - 冈山站 - 仓敷站之间各站 - （伯备线 - 清音站） - 川边宿站 - 神边站之间各站
糸崎站 - 福山站 - （山阳本线） - 仓敷站之间各站 - （伯备线 - 清音站） - 川边宿站 - 神边站之间各站
三菱自工前站 - （水岛临海铁道水岛本线） - 仓敷市站之间各站 - （步行） - 仓敷站 - （伯备线 - 清音站） - 川边宿站 - 神边站之间各站	仓敷市站至仓敷站之间车费，再加以清音为边界，JR和井原铁道的车费的总和
总社站 - 清音站 - 神边站之间各站 - （福盐线） - 府中站	以神边为边界，计算两间公司的车费的总和
总社站 - 清音站 - 神边站之间各站 - （福盐线） - 福山站 - （山阳本线、吴线） - 广岛站
总社站 - 清音站 - 神边站之间各站 - （福盐线） - 福山站 - （山阳本线） - 仓敷站 - 冈山站 - 三石站

其他收费

包括比赛用单车，一般的折叠车带进车箱时，需要支付260日圆手提行李费用。另外，在主要车站内有提供单车租赁服务。
在2016年前，毎年1月的开业纪念日（以及就近的星期日）中，于井原铁道线内（总社站至神边站之间）每一次乘车只需100日圆（“One coin day”活动）。在2015年开业纪念日起，每年1月11日与星期日进行，当时设有临时列车，当中该列车是井原线首架设有通过站的列车。^[7]
在2017年起，毎年1月开业纪念日的就近星期日（2017年は1月8日）中，会举行“井原线感谢日”。于当日井原铁道线内，设有整日任乘“井原线1日乘车放题车票”的车费，成人500日圆、儿童300日圆^[8]^[9]。

注脚

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 第33期决算公告，2019年（令和元年）8月30日付“官报”（号外第103号）148页。
^ 国土交通省铁道局监修《铁道要覧》令和元年度版，电气车研究会，铁道图书刊行会
^ 井原鉄道の旅立ち. 铁道画刊（日语：鉄道ジャーナル） (铁道画刊社（日语：鉄道ジャーナル社）). 1999-04, 33 (4): 70–74 （日语）.
^ 消费税率引き上げに伴う运赁・料金の改定についてPDF（日语） - 井原铁道，2019年9月5日（2019年11月2日参阅）
^ 井原铁道株式会社普通旅客运赁表（令和元年10月1日改正）PDF（日语） - 井原铁道，2019年9月5日（2019年11月2日参阅）
^ 铁道事业の旅客运赁上限変更认可申请书PDF（日语） - 井原铁道，2019年7月4日（2019年11月2日参阅）
^ “井原铁道支援団体が事业计画”中国新闻、2010年6月2日
^ “井原线感谢デー～1日乘り放题＆わくわくスタンプラリー～”の开催についてPDF（日语） - 井原铁道，2016年12月12日
^ 开业２０周年记念“井原线感谢デー”の开催についてPDF（日语） - 井原铁道，2018年12月12日

外部链接

[fy-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 第33期决算公告，2019年（令和元年）8月30日付“官报”（号外第103号）148页。

[2] 国土交通省铁道局监修《铁道要覧》令和元年度版，电气车研究会，铁道图书刊行会

[3] 井原鉄道の旅立ち. 铁道画刊（日语：鉄道ジャーナル） (铁道画刊社（日语：鉄道ジャーナル社）). 1999-04, 33 (4): 70–74 （日语）.

[4] 消费税率引き上げに伴う运赁・料金の改定についてPDF（日语） - 井原铁道，2019年9月5日（2019年11月2日参阅）

[5] 井原铁道株式会社普通旅客运赁表（令和元年10月1日改正）PDF（日语） - 井原铁道，2019年9月5日（2019年11月2日参阅）

[6] 铁道事业の旅客运赁上限変更认可申请书PDF（日语） - 井原铁道，2019年7月4日（2019年11月2日参阅）

[7] “井原铁道支援団体が事业计画”中国新闻、2010年6月2日

[ibarasen20161212-8] “井原线感谢デー～1日乘り放题＆わくわくスタンプラリー～”の开催についてPDF（日语） - 井原铁道，2016年12月12日

[9] 开业２０周年记念“井原线感谢デー”の开催についてPDF（日语） - 井原铁道，2018年12月12日

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