以色列航空402号班机空难

以色列航空402号班机是一架由洛克希德星座型执飞,由伦敦飞往特拉维夫的班机。1955年7月27日,注册编号为4X-AKC的星座型在执行此班机时误入保加利亚领空,被保加利亚空军的两架米格-15战斗机击落,坠毁于佩特里奇附近,机上51名乘客和7名机组人员全部死亡。[1][2]此事件为当时涉及L-049的最严重空难,亦拉大了东方集团与西方阵营关系的裂痕。

以色列航空402号班机空难
与失事飞机相似的洛克希德L-049
事件概要
日期1955年7月27日
摘要被击落
地点 保加利亚佩特里奇北部
41°24′N 23°13′E / 41.400°N 23.217°E / 41.400; 23.217
飞机概要
机型洛克希德L-049
营运者以色列航空
注册编号4X-AKC
起飞地 英国伦敦希斯路机场
最后经停地 土耳其阿塔蒂尔克国际机场
目的地 以色列卢德国际机场
乘客51
机组人员7
死亡58
受伤0
生还者0

经过

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当天,编号为4X-AKC的洛克希德星座型由伦敦飞往维也纳,执行每周一班的402号班机。2时53分,该机从维也纳国际机场起飞,准备经伊斯坦布尔前往卢德国际机场。航行途中,该机偏离预定航路,但原因尚不明确,以色列和保加利亚对此事的调查结果亦有冲突。其中一个可能的原因是雷雨影响了归航台信号的接收,但并无证据显示当时失事区域有雷雨天气。[3]以航402号班机于FL180高度偏离Amber 10航道,进入保加利亚并且在保加利亚领空飞行200公里,飞越特伦之后被击落。

 
空难遇难者纪念碑

飞机在特伦一带被保加利亚军方发现,两架米格-15战斗机随即起飞,起初向以航客机的机首发射警告信号,而以航客机已经接近保加利亚与希腊的边境地区,随即向希腊飞去。其后,保加利亚空军司令费里奇科·乔治耶夫下令击落以航客机,不再警告,两架米格-15随即向以航客机开火。以航客机急速下降并在2000英尺的高度解体,在佩特里奇坠毁并起火,机上58人全部遇难。[1]

调查

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与肇事战机同型号的米格-15

对此次空难的调查显示了如下原因:该机被击中之后机舱失压,燃油加热系统起火。右侧机翼被击中后爆炸使飞机空中解体。

事后,Amber 10航路上被要求设置10个甚高频全向信标台,而事发时只有1个。[1]

事后

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由于此空难发生于冷战僵局期间,双方均认为保加利亚此次击落客机的举动是严重的挑衅行为。击落以航客机的两名保加利亚飞行员亦被降级。保加利亚政府最初拒绝就此事承担责任,谴责以色列航机入侵其领空,但后来亦作出正式道歉并给予遇难者家属赔偿,称战机飞行员急于将客机击落。[4]

参见

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参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 航空安全网数据库上的事故资料
  2. ^ Through the Curtain. Time Magazine. 1955-08-08 [2014-07-18]. (原始内容存档于2011-05-24). 
  3. ^ Tsvetan Tsakov, "Bulgarian Aviation in the XX c.: Triumphs and Catastrophes", AirGroup2000, Sofia 2000
  4. ^ The Worst, but Not the First. Time/CNN. 1983-09-12 [2014-07-18]. (原始内容存档于2012-10-17). 

外部链接

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