凯迪拉克ATS
ATS 为凯迪拉克于2012年1月推出的中小型豪华轿车，历经一代，拥有双门及四门版本，其性能版为ATS-V，并销售至美国、加拿大、墨西哥、欧洲、中东、中国、日本和韩国等地，2019年停产，后继车为 CT4 及CT4-V。
| 凯迪拉克 ATS | |
|---|---|
 | |
| 概览 | |
| 制造商 | 通用汽车 |
| 生产日期 | 2012–2019 |
| 款式年份 | 2013–2019 |
| 装配地 | 美国 : 密西根州兰辛 中国 : 上海 |
| 设计师 | 外观 : Bob Boniface 内装 : Eric Clough |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 中小型豪华房车 |
| 车体风格 | 四门 双门 |
| 动力布局 | 前置引擎，后轮驱动 前置引擎，后轮驱动 |
| 平台 | GM Alpha |
| 相关车型 | 凯迪拉克CTS, 雪佛兰Camaro |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 2.5L LCV Ecotec 直列四缸 2.0L LTG Ecotec 直列四缸 涡轮 3.6L LFX V6 3.6L LGX V6 |
| 变速器 | 6速手排Tremec TR-3160 6速手排Tremec TR-6060 6速自排GM 6L45 Hydra-Matic 6速自排GM 6T70 (中国) 8速自排GM 8L45 Hydra-Matic |
| 规格 | |
| 轴距 | 109.3英寸（2,776 mm） 112.6英寸（2,861 mm） (ATS-L) |
| 长度 | 4,643 mm（182.8英寸） |
| 宽度 | 1,806 mm（71.1英寸） |
| 高度 | 1,420 mm（55.9英寸） |
| 整备质量 | 1,504—1,570千克（3,315—3,461磅） |
| 年表 | |
| 前身车型 | 凯迪拉克BLS |
| 后继车型 | 凯迪拉克CT4 凯迪拉克CT4-V |
概述
编辑开发
编辑原本凯迪拉克CTS的定位为宝马3系、奥迪A4等级距，随著车辆尺寸越做越大、配备高级化，CTS已逐渐提升为宝马5系的等级，凯迪拉克为填补品牌内中小型级距的市场空缺，于是推出了ATS，并与雷克萨斯IS、宾士C级等车款竞争[1]。
为了确保ATS能与对手抗衡，工程团队以宝马3系（E46）[1]为设计标准，包含动力配置、驾驶操控的感觉都必须达其标准[2]，结果装上第二代CTS的GM Sigma II平台，结果发现重量过重，换上其他前驱平台后性能却又不如预期，为此，总工程师为Dave Masch甚至建议工程团队放弃一些通用的开发设计规则[3]，并为了ATS打造了全新后驱平台–GM Alpha ，使车辆更轻巧的同时，拥有后驱或四驱的配置、近乎50:50的重量分布。[4]
销售
编辑凯迪拉克于2012年1月在美国首次推出ATS，2012年7月投入生产，工厂位于密西根州兰辛双门版则于2014年夏季上市。另外，中国版名称叫ATS-L，车身长度增加了8.5公分，2013年推出，于上海市组装生产[5][6]。2013年式ATS的价格从34,000美元到52,000美元不等，比入门级2012式 BMW 328i便宜约1,800美元。
-
ATS 内装 -
ATS 车头 -
ATS 车尾
.jpg)
.jpg)
配置
编辑规格
编辑2013年式ATS刚推出时一共有四个级别，分别为标准版（Standard）、豪华版（Luxury）、性能版（Performance）及旗舰版（Premium）[7]而中国的ATS-L则有五种外观颜色和两种内装颜色选择，并分为四个级别：标准版、豪华版、精英版和舒适版。[8]
动力
编辑ATS 一共有四种引擎，另外还可选择后轮驱动或四轮驱动，部分也有手排或自排选项[9]
| ATS 动力表 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 排气量 | 燃料 | 引擎型号 | 引擎配置 | 进气 | 马力
(匹)(千瓦)@转速 |
扭距
(磅.呎)(牛顿米)@转速 |
输出 | 变速箱 | 年分 |
| 2,499 cc（2.5 L） | 汽油 | LCV | 直列四缸 | 自然进气 | 202 hp（151 kW） @ 6300 rpm | 190 lb·ft（258 N·m） @ 4400 rpm | 后轮驱动 | 6速自排 | 2013–2015 |
| 2,499 cc（2.5 L） | 汽油 | LCV | 直列四缸 | 自然进气 | 202 hp（151 kW） @ 6300 rpm | 190 lb·ft（258 N·m） @ 4400 rpm | 后轮驱动 | 8速自排 | 2016 |
| 1,998 cc（2.0 L） | 汽油 | LTG | 直列四缸 | 涡轮增压 | 272 hp（203 kW） @ 5500 rpm | 260 lb·ft（353 N·m） @ 1700-5500 rpm | 后轮驱动,
四轮驱动(选配) |
6速自排,
6速手排(选配) |
2013–2014 |
| 1,998 cc（2.0 L） | 汽油 | LTG | 直列四缸 | 涡轮增压 | 272 hp（203 kW） @ 5500 rpm | 295 lb·ft（400 N·m） @ 3000-5500 rpm | 后轮驱动,
四轮驱动(选配) |
6速自排,
6速手排(选配) |
2015 |
| 1,998 cc（2.0 L） | 汽油 | LTG | 直列四缸 | 涡轮增压 | 272 hp（203 kW） @ 5500 rpm | 295 lb·ft（400 N·m） @ 3000-5500 rpm | 后轮驱动,
四轮驱动(选配) |
8速自排,
6速手排(选配) |
2016–2019 |
| 3,564 cc（3.6 L） | 汽油 | LFX | V型六缸 | 自然进气 | 321 hp（239 kW） @ 6800 rpm | 274 lb·ft（371 N·m） @ 4800 rpm | 后轮驱动,
四轮驱动(选配) |
6速自排 | 2013–2015 |
| 3,649 cc（3.6 L） | 汽油 | LGX | V型六缸 | 自然进气 | 335 hp（250 kW） @ 6800 rpm | 285 lb·ft（386 N·m） @ 5300 rpm | 后轮驱动,
四轮驱动(选配) |
8速自排 | 2016–2019 |
| 3,564 cc（3.6 L） | 汽油 | LF4 | V型六缸 | 涡轮增压 | 464 hp（346 kW） @ 5850 rpm | 445 lb·ft（603 N·m） @ 3500 rpm | 后轮驱动 | 8速自排(选配)
6速手排 |
2016–2019 |
变体
编辑.jpg)
双门ATS Coupe
编辑双门版首次在2014年底特律车展亮相，竞争对手为双门C-Class与双门4系，双门版的车身尺寸比四门更宽，并配备2.0升四缸与3.6升V6，同时也可选择6速自排、6速手排以及后轮驱动、全轮驱动。后来因销售不佳，同四门版于2019年停产，后继车款为 CT4，但仅有四门版本。[10]
加长版ATS-L
编辑因中国市场流行长轴版汽车，上汽通用于2014年7月推出长轴版ATS，并命名为ATS-L[11]，长轴版比一般版长85毫米，价格从270,000元人民币起，标配2.0升四缸涡轮引擎，可产生279匹马力[12]。
.jpg)
性能版 ATS-V
编辑凯迪拉克ATS-V于2016年推出，为凯迪拉克V系列中的中小型跑车，同样拥有四门及双门版本，并搭载3.6升V6双涡轮引擎、六速手排，产生464匹马力，百公里加速仅需3.7秒，售价为 61460美元起。
安全性
编辑根据NHTSA的测试结果表示，2013年式和2014年式的ATS 在前方碰撞，侧面碰撞和翻车保护方面均为五颗星，总体得分为五星。并且支援NHTSA推荐的系统 : 电子稳定控制、前方碰撞警告及车道偏离警示。[13][14]
销量
编辑美国销量
编辑| ATS | |
|---|---|
| 年分 | 美国 |
| 2012 | 7,008 |
| 2013 | 38,319[15] |
| 2014 | 29,890[16] |
| 2015 | 26,873[17] |
| 2016 | 21,505[18] |
| 2017 | 13,100[19] |
| 2018 | 10,859[20] |
| 2019 | 1,134[21] |
| 2020 | 116[22] |
中国销量
编辑| ATS-L | |
|---|---|
| 年分 | 中国[23] |
| 2014 | 4,855 |
| 2015 | 30,801 |
| 2016 | 37,636 |
| 2017 | 55,682 |
| 2018 | 57,227 |
| 2019 | 26,020 |
文献参考
编辑- ^ 1.0 1.1 Lorio, Joe. First Drive: 2013 Cadillac ATS. Automobile. Source Interlink Media. October 2012 [2012-11-21]. ISSN 0894-3583. OCLC 44212172. （原始内容存档于2012-11-21）.
According to ATS chief engineer Dave Masch, one of the things Cadillac learned from its time spent with owners of competitive vehicles...was that 'buyers didn't want a bigger vehicle.'
- ^ MacKenzie, Angus. 2013 Cadillac ATS. Motor Trend. Source Interlink Media. January 2012 [2012-01-09]. ISSN 0027-2094. OCLC 423854316. （原始内容存档于2012-01-09）.
The dynamic benchmark for the ATS was the E46 3 Series.... Masch's team believes BMW moved away from the driver-focused chassis tune of the E46 with the current 3 Series -- the E90 -- and expects that trend will continue with the next-gen 3 Series due later this year.
- ^ MacKenzie, Angus. The Big Picture: Rulebreaker. Motor Trend. Source Interlink Media. March 2012 [2012-11-21]. ISSN 0027-2094. OCLC 423854316. （原始内容存档于2012-11-21）.
'We broke a lot of our own rules,' says Dave Masch, chief engineer of the highly anticipated ATS...
- ^ Csere, Csaba. Dissected: 2013 Cadillac ATS. Car and Driver. Hearst Communications. March 2012 [2012-11-21]. ISSN 0008-6002. OCLC 38224673. （原始内容存档于2012-11-21）.
Leone and his team started with a clean sheet of paper, creating a platform designed to be light and compact, with near 50/50 weight distribution as well as rear- and all-wheel drive.... The result is the new Alpha platform. For MY 2015, the Cadillac ATS will see a new front fascia that incorporates the brand's new wreath-less emblem, and a sleeker front bumper. The interior has been upgraded as well with new trim options as well as some new tech including Siri Eyes Free functionality, dictated text messaging and optional inductive smartphone charging.
- ^ General Motors to Introduce Cadillac ATS to China in Q4 (新闻稿). Shanghai: General Motors. 2013-09-23 [2013-11-08]. （原始内容存档于2013-11-09）.
General Motors will introduce the award-winning Cadillac ATS compact luxury sports sedan in China in the fourth quarter of 2013. The ATS will be imported by Shanghai GM and sold at Cadillac dealers nationwide.
- ^ Cadillac ATS Compact Luxury Sports Sedan Launched in China (新闻稿). Guangzhou, China: General Motors. 2013-11-21 [2013-11-24]. （原始内容存档于2013-11-24）.
The much-anticipated Cadillac ATS compact luxury sports sedan was launched today in China at Auto Guangzhou 2013.
- ^ Trims. cadillac.com. General Motors Company. 2012 [2012-11-30]. （原始内容存档于2012-11-30）.
Standard - Luxury - Performance - Premium
- ^ 凯迪拉克ATS风尚运动豪华轿车中国首发 [Cadillac ATS Luxury Sport Sedan Chinese Fashion Debut] (新闻稿). Guangzhou, China: Shanghai General Motors Co. 2013-11-21 [2013-11-24]. （原始内容存档于2015-05-11） （中文）.
凯迪拉克ATS 28T 领先型, 凯迪拉克ATS 28T 豪华型, 凯迪拉克ATS 28T 精英型, 凯迪拉克ATS 28T 舒适型
- ^ Ewing, Steven J. 2013 Cadillac ATS Debuts in Detroit, Diesel Engine Confirmed. Autoblog. AOL. 2012-01-08 [2012-01-09]. OCLC 777730406. （原始内容存档于2012-01-09）.
The base engine is a 2.5-liter naturally aspirated inline-four, putting out 200 horsepower and 188 pound-feet of torque, which should be good for over 30 miles per gallon on the highway. The real points of interest are the new turbocharged 2.0-liter four and 3.6-liter V6.
- ^ The Cadillac ATS is Officially Discontinued. 11 July 2019 [2022-04-19]. （原始内容存档于2021-07-31）.
- ^ Viknesh Vijayenthiran. Cadillac Reveals Long-Wheelbase ATS-L For Chinese Market. Motorauthority.com. 2014-07-29 [2016-06-14]. （原始内容存档于2021-04-20）.
- ^ Long-wheelbase Cadillac ATS-L to launch in August. Autoweek. 2014-07-30 [2016-06-14]. （原始内容存档于2016-05-05）.
- ^ Search Results by Model. safecar.gov. U.S. Department of Transportation. December 2012 [2013-08-09]. （原始内容存档于2013-08-10）.
2014 Cadillac ATS 4 DR RWD *****, 2014 Cadillac ATS 4 DR AWD *****
- ^ Ramsey, Jonathon. 2013 Cadillac ATS Earns Rare Perfect Score in NHTSA Crash Tests. Autoblog. AOL. 2012-12-11 [2013-08-09]. OCLC 777730406. （原始内容存档于2013-08-10）.
Now another vehicle in the General Motors stable has scored top marks on the frontal, side and rollover crash tests on its way to a five-star overall rating: the Cadillac ATS (in both rear- and all-wheel-drive variants).
- ^ GM's U.S. Dealers Deliver 2.8 Million Vehicles in 2013. Media.gm.com. 2014-01-03 [2016-06-14]. （原始内容存档于2022-03-31）.
- ^ GM Deliveries up 19 percent in Blockbuster December. Media.gm.com. 2015-01-05 [2016-06-14]. （原始内容存档于2016-03-06）.
- ^ http://media.gm.com/content/dam/Media/gmcom/investor/2016/jan/GM-Deliveries-December-2015.pdf （页面存档备份，存于互联网档案馆） [裸网址]
- ^ Chevrolet and GM Lead U.S. Retail Sales and Share Gains for 2016. Media.gm.com. 2017-01-04 [2017-01-04]. （原始内容存档于2017-01-04）.
- ^ Three-peat: Chevrolet's Retail Share Grows for Third Consecutive Year – up 1 point since 2015. 3 January 2018 [2022-04-19]. （原始内容存档于2018-02-04）.
- ^ GM's U.S. Crossover Sales Topped 1 million in 2018. 3 January 2019 [2022-04-19]. （原始内容存档于2021-10-09）.
- ^ GM Sells More Than 1 Million Crossovers Again in 2019, and Over 1 Million Full-Size Trucks. 2020-01-03 [2022-04-19]. （原始内容存档于2021-10-09）.
- ^ GM 2020 Sales Far Outperform the U.S. Industry in Fourth Quarter and Calendar Year. GM Corporate Newsroom. General Motors. 5 January 2021 [9 January 2021]. （原始内容存档于2021-02-03）.
- ^ Cadillac ATS-L China Sales. 22 April 2015 [2022-04-19]. （原始内容存档于2020-01-30）.
- Colwell, K. C. 2013 Cadillac ATS 2.5L - Instrumented Test. Car and Driver. Source Interlink Media. March 2013 [2015-04-08]. ISSN 0008-6002. OCLC 222805410. （原始内容存档于2013-08-04）.
- Csere, Csaba. 2013 Cadillac ATS - First Drive Review. Car and Driver. Source Interlink Media. July 2012 [2013-08-03]. ISSN 0008-6002. OCLC 222805410. （原始内容存档于2013-08-04）.
- Dyer, Ezra. Wielding a Classy Chassis, Knocking on BMW's Door
. The New York Times National. 2012-11-30: AU1 [2012-11-30]. ISSN 0362-4331. OCLC 1645522. （原始内容存档于2012-11-30）. - Hardigree, Matt. Cadillac ATS: The Jalopnik Review. Jalopnik. Gawker Media. 2012-07-23 [2013-08-01]. OCLC 777498205. （原始内容存档于2013-08-02）.
- Lieberman, Jonny. Comparison: The Big Test: 2013/2014 Luxury Sport Sedans. Motor Trend (Source Interlink Media). September 2013, 65 (9): 56–73 [2013-08-03]. ISSN 0027-2094. OCLC 423854316. （原始内容存档于2013-08-04）.
- Neil, Dan. Cadillac ATS: Extremely Loud and Incredibly Close . The Wall Street Journal U.S. (New York: Dow, Jones & Company). 2012-09-28. Rumble Seat [2013-08-01]. ISSN 0099-9660. OCLC 43638285. （原始内容存档于2013-08-02）.
- Sherman, Don. 2013 Cadillac ATS 3.6 - Instrumented Test. Car and Driver. Source Interlink Media. August 2012 [2015-04-08]. ISSN 0008-6002. OCLC 222805410. （原始内容存档于2013-08-04）.
- Undercoffler, David. Car Review: Cadillac Makes a Right Turn with 2013 ATS. The Los Angeles Times (Tribune Interactive). 2012-10-18 [2013-08-01]. ISSN 0458-3035. OCLC 192107378. （原始内容存档于2013-08-02）.
- Vlasic, Bill. The Great Cadillac Hope (G.M. Has High Hopes for New, Smaller Cadillac) . The New York Times New York. 2012-08-23: B1 [2012-11-30]. ISSN 0362-4331. OCLC 1645522. （原始内容存档于2012-11-30）.
- 2013 Cadillac ATS Owner Manual (PDF) First Printing. General Motors. 2012 [2012-11-22]. Part No. 20931542 A. （原始内容 (PDF)存档于2012-11-23）.
- 2013 Cadillac ATS Owner Manual (PDF) Second Printing. General Motors. 2012 [2013-07-29]. Part No. 20931542 B. （原始内容存档 (PDF)于2013-07-29）.
- 2014 Cadillac ATS Owner Manual (PDF) First Printing. General Motors. 2013 [2013-10-22]. Part No. 22839997 A. （原始内容存档 (PDF)于2013-10-22）.
外部链接
编辑
- 加拿大ATS官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 中国ATS官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 美国双门ATS官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 美国ATS-V官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）