千里线(日语:千里線せんりせん Senri sen */?)是日本大阪府境内的阪急电铁铁路线,连接大阪市北区天神桥筋六丁目站吹田市北千里站。在延伸至北千里车站之前曾称为千里山(支)线。也曾称为北千里线,但并不是正式的名称。是千里新城的通勤和通学路线。和本线进行直通运行。千里线也是阪急电铁路线中最近开通的一条路线。

阪急电铁千里线
丰津站关大前站间的阪急8300系电联车日语阪急8300系電車
(2019年10月)
日语原名千里線
假名せんりせん
罗马字Senri sen
概览
运营范围 日本 大阪府大阪市北区东淀川区吹田市
起点站天神桥筋六丁目站[1]
终点站北千里站[1]
路线代号HK HK
技术数据
路线长度13.6公里
最高速度80公里/小时
正线数目复线
车站数目11个
轨距1,435毫米(标准轨
电气化方式直流电1,500 V 高架电缆
闭塞方式自动闭塞式
车辆基地正雀车库·工场日语阪急電鉄正雀工場桂车库日语桂車庫
使用车型参见使用车辆一节
运营信息
开通运营1921年4月1日
拥有者阪急电铁
运营者阪急电铁
驶入柴岛站第2代阪急1300系电联车日语阪急1300系電車 (2代) (2023年10月)

路线资料

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车站列表

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  • 所有车站都位于大阪府
  • 堺筋准急:平日早晚与假日中午运行。堺筋线内各站停车。
  • 普通:各站停车省略。
  • 接续路线的()内的英文字母和数字显示该路线的车站编号
  • ●:停靠,|:通过
  • 千里线的车站编号自2013年12月21日起引入[2][3]。天神桥筋六丁目站的车站编号沿用堺筋线。
车站编号 中文站名 日文站名 英文站名 站间营业距离 累计营业距离


接续路线 所在地
直通运行路段 天神桥筋六丁目站起
○普通、堺筋准急…直通至堺筋线天下茶屋站
K11 天神桥筋六丁目 天神橋筋六丁目 Tenjim-bashisuji-Rokuchōme - 0.0 大阪市高速电气轨道  堺筋线(直通:参见上述)、  谷町线(T18) 大阪市 北区
HK-87 柴岛 柴島 Kunijima 2.2 2.2   东淀川区
HK-63 淡路 淡路 Awaji 1.3 3.5 阪急电铁  京都本线(一部直通:参见下述)
HK-88 下新庄 下新庄 Shimo-Shinjō 0.9 4.4    
HK-89 吹田 吹田 Suita 1.6 6.0   西日本旅客铁道东海道本线  JR京都线)(吹田 吹田市
HK-90 丰津 豊津 Toyotsu 0.9 6.9    
HK-91 关大前 関大前 Kandai-mae 0.9 7.8    
HK-92 千里山 千里山 Senriyama 0.8 8.6    
HK-93 南千里 南千里 Minami-Senri 1.6 10.2    
HK-94 山田 山田 Yamada 1.4 11.6   大阪高速铁道大阪单轨电车线(16)
HK-95 北千里 北千里 Kita-Senri 2.0 13.6    
直通运行路段 淡路站起

○普通…堺筋线天下茶屋站、天神桥筋六丁目站方向与京都本线京都河原町站方向[4]
○堺筋准急…堺筋线天下茶屋站、天神桥筋六丁目站方向与京都本线京都河原町站方向

废止车站

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工程

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阪急京都线·千里线淡路站高架化工程

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大阪市淡路站附近7.1公里(千里线3.8公里)路线交通立体化(高架化),正在执行中,高架系统将在2024年切换路线高架化,其馀项目计划在2027年完成。完成后,将删除千里线的11处平交道,柴岛站下新庄站也将同时成为高架站[5]

相关条目

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参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 国土交通省铁道局监修‘铁道要覧’平成18年度版、电気车研究会・铁道図书刊行会、p.151
  2. ^ 〜すべてのお客様に、よりわかりやすく〜“西山天王山”駅开业にあわせて、“三宫”“服部”“中山”“松尾”4駅の駅名を変更し、全駅で駅ナンバリングを导入しますPDF - 阪急阪神ホールディングス、2013年4月30日
  3. ^ 阪急京都线 大山崎駅〜长冈天神駅间で建设中の‘西山天王山駅’を2013年12月21日に开业します!PDF - 阪急阪神ホールディングス、2013年6月5日。
  4. ^ 往河原町只限一部分,除此以外直通至高槻市站
  5. ^ 阪急电铁京都线・千里线连続立体交差事业の事业期间の见直しについて页面存档备份,存于互联网档案馆) - 大阪市建设局、2020年11月23日阅覧。

外部链接

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