千里线
千里线(日语:千里線/せんりせん Senri sen */?)是日本大阪府境内的阪急电铁铁路线,连接大阪市北区的天神桥筋六丁目站至吹田市的北千里站。在延伸至北千里车站之前曾称为千里山(支)线。也曾称为北千里线,但并不是正式的名称。是千里新城的通勤和通学路线。和本线进行直通运行。千里线也是阪急电铁路线中最近开通的一条路线。
千里线 | |||
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日语原名 | 千里線 | ||
假名 | せんりせん | ||
罗马字 | Senri sen | ||
概览 | |||
运营范围 | 日本 大阪府大阪市北区、东淀川区、吹田市 | ||
起点站 | 天神桥筋六丁目站[1] | ||
终点站 | 北千里站[1] | ||
路线代号 | HK | ||
技术数据 | |||
路线长度 | 13.6公里 | ||
最高速度 | 80公里/小时 | ||
正线数目 | 复线 | ||
车站数目 | 11个 | ||
轨距 | 1,435毫米(标准轨) | ||
电气化方式 | 直流电1,500 V 高架电缆 | ||
闭塞方式 | 自动闭塞式 | ||
车辆基地 | 正雀车库·工场、桂车库 | ||
使用车型 | 参见使用车辆一节 | ||
运营信息 | |||
开通运营 | 1921年4月1日 | ||
拥有者 | 阪急电铁 | ||
运营者 | 阪急电铁 | ||
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千里线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路线资料
编辑车站列表
编辑- 所有车站都位于大阪府。
- 堺筋准急:平日早晚与假日中午运行。堺筋线内各站停车。
- 普通:各站停车省略。
- 接续路线的()内的英文字母和数字显示该路线的车站编号。
- ●:停靠,|:通过
- 千里线的车站编号自2013年12月21日起引入[2][3]。天神桥筋六丁目站的车站编号沿用堺筋线。
车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间营业距离 | 累计营业距离 | 堺 筋 准 急 |
接续路线 | 所在地 | |
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直通运行路段 | 天神桥筋六丁目站起 ○普通、堺筋准急…直通至堺筋线天下茶屋站 | ||||||||
K11 | 天神桥筋六丁目 | 天神橋筋六丁目 | Tenjim-bashisuji-Rokuchōme | - | 0.0 | ● | 大阪市高速电气轨道: 堺筋线(直通:参见上述)、 谷町线(T18) | 大阪市 | 北区 |
HK-87 | 柴岛 | 柴島 | Kunijima | 2.2 | 2.2 | | | 东淀川区 | ||
HK-63 | 淡路 | 淡路 | Awaji | 1.3 | 3.5 | ● | 阪急电铁: 京都本线(一部直通:参见下述) | ||
HK-88 | 下新庄 | 下新庄 | Shimo-Shinjō | 0.9 | 4.4 | ||||
HK-89 | 吹田 | 吹田 | Suita | 1.6 | 6.0 | 西日本旅客铁道:东海道本线( JR京都线)(吹田) | 吹田市 | ||
HK-90 | 丰津 | 豊津 | Toyotsu | 0.9 | 6.9 | ||||
HK-91 | 关大前 | 関大前 | Kandai-mae | 0.9 | 7.8 | ||||
HK-92 | 千里山 | 千里山 | Senriyama | 0.8 | 8.6 | ||||
HK-93 | 南千里 | 南千里 | Minami-Senri | 1.6 | 10.2 | ||||
HK-94 | 山田 | 山田 | Yamada | 1.4 | 11.6 | 大阪高速铁道:■大阪单轨电车线(16) | |||
HK-95 | 北千里 | 北千里 | Kita-Senri | 2.0 | 13.6 | ||||
直通运行路段 | 淡路站起 ○普通…堺筋线天下茶屋站、天神桥筋六丁目站方向与京都本线京都河原町站方向[4] |
废止车站
编辑工程
编辑阪急京都线·千里线淡路站高架化工程
编辑大阪市淡路站附近7.1公里(千里线3.8公里)路线交通立体化(高架化),正在执行中,高架系统将在2024年切换路线高架化,其馀项目计划在2027年完成。完成后,将删除千里线的11处平交道,柴岛站和下新庄站也将同时成为高架站[5]。
相关条目
编辑参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 国土交通省铁道局监修‘铁道要覧’平成18年度版、电気车研究会・铁道図书刊行会、p.151
- ^ 〜すべてのお客様に、よりわかりやすく〜“西山天王山”駅开业にあわせて、“三宫”“服部”“中山”“松尾”4駅の駅名を変更し、全駅で駅ナンバリングを导入しますPDF - 阪急阪神ホールディングス、2013年4月30日
- ^ 阪急京都线 大山崎駅〜长冈天神駅间で建设中の‘西山天王山駅’を2013年12月21日に开业します!PDF - 阪急阪神ホールディングス、2013年6月5日。
- ^ 往河原町只限一部分,除此以外直通至高槻市站。
- ^ 阪急电铁京都线・千里线连続立体交差事业の事业期间の见直しについて (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 大阪市建设局、2020年11月23日阅覧。