南津港站
南津港站，原称岳阳站、岳州站，岳阳南站，是位于中国湖南岳阳市的一个火车站。站中心线位于京广线K1428+030处，为三等货运站。由于客货运设施不足，铁道部与岳阳市政府于1991年6月兴建岳阳新客站分担客运业务[5]，随后车站更名为岳阳南站[6]。2024年6月，车站更名为南津港站，原荣家湾站更名为岳阳南站。车站目前仅办理专用线货运业务，设有通往长沙工务段岳南线路维修工区的专用线[1]。
南津港站  Nanjingang Railway Station | |||||
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 车站运转室（2024年），可见岳阳南站署名的横幅标语 | |||||
| 其他名称 | 岳阳南站、岳州站、岳阳站 | ||||
| 位置 | 湖南省岳阳市岳阳楼区建设南路688号[1] | ||||
| 地理坐标 | 29°22′00″N 113°05′21″E / 29.36664°N 113.08925°E | ||||
| 拥有者 | 广州局集团长沙车务段 | ||||
| 途经线路 | 京广铁路 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 使用状态 | 使用中 | ||||
| 车站代码 | 22807[2] | ||||
| 电报码 | ANQ[3][4] | ||||
| 拼音码 | YYN | ||||
| 车站等级 | 三等站 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1918年9月 | ||||
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历史
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南津港站原名岳州站，建成于1917年3月，1918年9月正式通车，为粤汉铁路湘鄂段之一等编组站[7]。建成初期，站内设到发线、存车线、车辆检修线共7条，以及机车整备线路等机务设施[7]；车站另有站台两座与英式青砖瓦顶站房一栋[8]。
1936年8月粤汉铁路全线贯通后，车站更名为岳阳车站[9]。抗日战争爆发后，车站在日军空袭中被毁，后于1947年8月重建[8]。1946年，车站被降级为二等站[8]。1949年5月，共军攻占岳阳。车站因中共地下党“领导铁路工人保全路产”而未遭破坏[10]。
50年代，岳阳站增建第8股道、192平方米的货运仓库和111平方米的货棚，拆除第二月台[8]。1963年城陵矶区段站复建，货物列车编解作业移至城陵矶车站，同时修复第二月台[7]。
1982-1987年间，岳阳车站增建运转楼和信号楼，同时扩建售票厅和候车厅；车站升格为一等站[8]。
至1990年，岳阳车站站线总延13.717公里（其中到发线3条，计长2985延米），专用线10条，计长8020延米[7]。至1990年，岳阳站客运设施有站房3950平方米、站台雨棚面积10344平方米、旅客月台2座与地下道；同时拥有有效长269公尺之货物装卸线1条；仓库、雨棚4座，2581平方米；货运月台、露天货位4处[7]等货运设施。
1994年10月7日，岳阳新客站正式运营，承接旧岳阳车站全部客运业务；原岳阳车站改为岳阳南站，专办货运业务，由岳阳站管辖[11][12]。2019年，车站办理整车货物到发业务，以散堆装货物和袋装货物为重点。车站主要的发送货物品类包括矿石、煤、粮食、化肥、木材类，到达货主要为钢铁、粮食、化肥、纸浆等。车站设有通往华泰资源开发利用有限责任公司、中央储备粮岳阳小港直属库、岳阳机务段贸易公司、际华三五一七橡胶制品、天润化工、新泰化肥和华菱岳阳港务的专用线[1]。
2024年6月25日，荣家湾站客运改造，原荣家湾站更名为岳阳南站，原岳阳南站更名为南津港站[13]。
历史事件
编辑1922年9月8日，毛泽东到岳州站，召集郭亮、陆汉湖、熊巽泉等举行紧急会议，介绍中共湖南区执行委员会、武汉区委联合组织粤汉铁路工人罢工的准备，并部署、指导岳州站铁路工人罢工。次日，岳州车站200余名工人在郭亮的指挥下举行罢工并取得了胜利[14][15]。1964年7月18日，时任中共中央主席的毛泽东在视察湖南返回北京途中，专列停靠岳阳站。毛泽东追思良久，并对陪同的中共湖南省委第一书记张平化称：“岳阳，我在大革命时来过两次，那时郭亮在这里组织铁路工人大罢工。”[16]
相邻车站
编辑参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 营业站服务信息查询. 中国铁路95306网. [2019-03-28]. （原始内容存档于2018-09-14）.
- ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 46. CSBN 155066140495 请检查
|csbn=或|unified=的值 (帮助). - ^ 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 34. ISBN 9787113030995.
- ^ 中华人民共和国铁道部. 铁路电报站名略号（2012）. 北京: 中国铁道出版社. 2012: 163. CSBN 15113·3468.
- ^ 周国基. 湘北门户 岳阳新客站. 铁道知识. 1995.
- ^ 百年见证，岳阳火车站. 芒果广播网. 2014-10-31 [2019-03-28]. （原始内容存档于2018-11-08）.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 湖南交通志·铁路. 湖南地方志-数字方志馆. [2019-03-15]. （原始内容存档于2019-02-21）.
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 第二章 第三节 车站. 岳阳市志 交通卷. 2015-08-10 [2019-03-26]. （原始内容存档于2019-03-26）.
- ^ 徐镇元主编. 岳阳历史上的今天. 岳阳市档案局. 2003.10: 140.
- ^ 广州铁路（集团）公司史志编委会编. 广铁集团志 1896-2000. 北京：中国铁道出版社. 2002.01: 118–119. ISBN 7-113-03637-6.
- ^ 湖南百科全书编辑委员会编；禹舜主编，王永希常务副主编，洪期钧副主编. 湖南百科全书. 长沙：岳麓书社. 1999.05: 384. ISBN 7-80520-871-9.
- ^ 孙本祥主编. 中国铁道站名词典. 北京：中国铁道出版社. 1993.09: 47. ISBN 7-113-01582-4.
- ^ 中国国家铁路集团有限公司 (编). 国铁集团关于公布新建襄荆高铁等有关名称的通知. 铁路客货运输（2024 3）. 北京: 中国铁道出版社. 2024: 7–8. ISBN 978-7-113-31478-1.
- ^ 徐镇元主编. 岳阳历史上的今天. 岳阳市档案局. 2003.10: 252.
- ^ 顾庆丰著. 长沙的传说 民间记忆中的历史与文化. 北京：中国工人出版社. 2009.11: 154–155. ISBN 7-5008-4190-6.
- ^ 夏远生主编. 湘籍开国人物传略 2. 长沙：湖南人民出版社. 2009.05: 964. ISBN 7-5438-5788-X.
