南津港站
南津港站，原稱岳陽站、岳州站，岳陽南站，是位於中國湖南岳陽市的一個火車站。站中心線位於京廣線K1428+030處，為三等貨運站。由於客貨運設施不足，鐵道部與岳陽市政府於1991年6月興建岳陽新客站分擔客運業務[5]，隨後車站更名為岳陽南站[6]。2024年6月，車站更名為南津港站，原榮家灣站更名為岳陽南站。車站目前僅辦理專用線貨運業務，設有通往長沙工務段岳南線路維修工區的專用線[1]。
南津港站  Nanjingang Railway Station | |||||
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 車站運轉室（2024年），可見岳陽南站署名的橫幅標語 | |||||
| 其他名稱 | 岳陽南站、岳州站、岳陽站 | ||||
| 位置 | 湖南省岳陽市岳陽樓區建設南路688號[1] | ||||
| 地理座標 | 29°22′00″N 113°05′21″E / 29.36664°N 113.08925°E | ||||
| 擁有者 | 廣州局集團長沙車務段 | ||||
| 途經路線 | 京廣鐵路 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 使用狀態 | 使用中 | ||||
| 車站編號 | 22807[2] | ||||
| 電報碼 | ANQ[3][4] | ||||
| 拼音碼 | YYN | ||||
| 車站等級 | 三等站 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1918年9月 | ||||
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歷史
編輯
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南津港站原名岳州站，建成於1917年3月，1918年9月正式通車，為粵漢鐵路湘鄂段之一等編組站[7]。建成初期，站內設到發線、存車線、車輛檢修線共7條，以及機車整備線路等機務設施[7]；車站另有站台兩座與英式青磚瓦頂站房一棟[8]。
1936年8月粵漢鐵路全線貫通後，車站更名為岳陽車站[9]。抗日戰爭爆發後，車站在日軍空襲中被毀，後於1947年8月重建[8]。1946年，車站被降級為二等站[8]。1949年5月，共軍攻占岳陽。車站因中共地下黨「領導鐵路工人保全路產」而未遭破壞[10]。
50年代，岳陽站增建第8股道、192平方米的貨運倉庫和111平方米的貨棚，拆除第二月台[8]。1963年城陵磯區段站復建，貨物列車編解作業移至城陵磯車站，同時修復第二月台[7]。
1982-1987年間，岳陽車站增建運轉樓和信號樓，同時擴建售票廳和候車廳；車站升格為一等站[8]。
至1990年，岳陽車站站線總延13.717公里（其中到發線3條，計長2985延米），專用線10條，計長8020延米[7]。至1990年，岳陽站客運設施有站房3950平方米、站台雨棚面積10344平方米、旅客月台2座與地下道；同時擁有有效長269公尺之貨物裝卸線1條；倉庫、雨棚4座，2581平方米；貨運月台、露天貨位4處[7]等貨運設施。
1994年10月7日，岳陽新客站正式運營，承接舊岳陽車站全部客運業務；原岳陽車站改為岳陽南站，專辦貨運業務，由岳陽站管轄[11][12]。2019年，車站辦理整車貨物到發業務，以散堆裝貨物和袋裝貨物為重點。車站主要的發送貨物品類包括礦石、煤、糧食、化肥、木材類，到達貨主要為鋼鐵、糧食、化肥、紙漿等。車站設有通往華泰資源開發利用有限責任公司、中央儲備糧岳陽小港直屬庫、岳陽機務段貿易公司、際華三五一七橡膠製品、天潤化工、新泰化肥和華菱岳陽港務的專用線[1]。
2024年6月25日，榮家灣站客運改造，原榮家灣站更名為岳陽南站，原岳陽南站更名為南津港站[13]。
歷史事件
編輯1922年9月8日，毛澤東到岳州站，召集郭亮、陸漢湖、熊巽泉等舉行緊急會議，介紹中共湖南區執行委員會、武漢區委聯合組織粵漢鐵路工人罷工的準備，並部署、指導岳州站鐵路工人罷工。次日，岳州車站200餘名工人在郭亮的指揮下舉行罷工並取得了勝利[14][15]。1964年7月18日，時任中共中央主席的毛澤東在視察湖南返回北京途中，專列停靠岳陽站。毛澤東追思良久，並對陪同的中共湖南省委第一書記張平化稱：「岳陽，我在大革命時來過兩次，那時郭亮在這裡組織鐵路工人大罷工。」[16]
相鄰車站
編輯參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 营业站服务信息查询. 中國鐵路95306網. [2019-03-28]. （原始內容存檔於2018-09-14）.
- ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中國標準出版社. 2010: 46. CSBN 155066140495 請檢查
|csbn=或|unified=的值 (幫助). - ^ 鐵道部電子計算技術中心, 鐵道部運輸局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中國鐵道出版社. 1998: 34. ISBN 9787113030995.
- ^ 中華人民共和國鐵道部. 铁路电报站名略号（2012）. 北京: 中國鐵道出版社. 2012: 163. CSBN 15113·3468.
- ^ 周國基. 湘北门户 岳阳新客站. 鐵道知識. 1995.
- ^ 百年见证，岳阳火车站. 芒果廣播網. 2014-10-31 [2019-03-28]. （原始內容存檔於2018-11-08）.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 湖南交通志·铁路. 湖南地方志-數字方志館. [2019-03-15]. （原始內容存檔於2019-02-21）.
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 第二章 第三节 车站. 岳陽市志 交通卷. 2015-08-10 [2019-03-26]. （原始內容存檔於2019-03-26）.
- ^ 徐鎮元主編. 岳阳历史上的今天. 岳陽市檔案局. 2003.10: 140.
- ^ 廣州鐵路（集團）公司史志編委會編. 广铁集团志 1896-2000. 北京：中國鐵道出版社. 2002.01: 118–119. ISBN 7-113-03637-6.
- ^ 湖南百科全書編輯委員會編；禹舜主編，王永希常務副主編，洪期鈞副主編. 湖南百科全书. 長沙：嶽麓書社. 1999.05: 384. ISBN 7-80520-871-9.
- ^ 孫本祥主編. 中国铁道站名词典. 北京：中國鐵道出版社. 1993.09: 47. ISBN 7-113-01582-4.
- ^ 中國國家鐵路集團有限公司 (編). 国铁集团关于公布新建襄荆高铁等有关名称的通知. 铁路客货运输（2024 3）. 北京: 中國鐵道出版社. 2024: 7–8. ISBN 978-7-113-31478-1.
- ^ 徐鎮元主編. 岳阳历史上的今天. 岳陽市檔案局. 2003.10: 252.
- ^ 顧慶豐著. 长沙的传说 民间记忆中的历史与文化. 北京：中國工人出版社. 2009.11: 154–155. ISBN 7-5008-4190-6.
- ^ 夏遠生主編. 湘籍开国人物传略 2. 長沙：湖南人民出版社. 2009.05: 964. ISBN 7-5438-5788-X.
