卢森堡国际货运航空

卢森堡国际货运航空（Cargolux Airlines International），是一家货运航空公司，公司采用双枢纽战略，欧美枢纽位于卢森堡芬德尔国际机场，亚太枢纽位于香港国际机场。卢森堡货运在欧洲是最大的定期全货运航空公司。2018年12月并入卢森堡航空。

卢森堡国际货运航空 Cargolux Airlines International
IATA ICAO 呼号 CV CLX CARGOLUX
创立于	1970年3月4日
枢纽机场	芬德尔国际机场
机队数量	30
通航城市	90
公司口号	You name it, we fly it
总部	卢森堡市
重要人物	Richard Forson (President and CEO)
网站	www.cargolux.com

历史

卢森堡货运于1970年3月由卢森堡航空、Salen航运集团、Loftleidir Icelandic和各公司成立的。同年5月开始运作，用Canadair CL-44货机提供服务从卢森堡飞香港。两年内该航空公司的知名度成长。1973年进入喷射机年代，收购了5架道格拉斯DC-8，这使公司加快了货物的运送时间。在1978年，卢森堡货运将Canadair CL-44型飞机退役，开始用波音747。同年开始飞往亚洲及美国。

1983年中华航空成为第一家与卢森堡货运航线签署联盟的航空公司。1984年增加了第三架波音747。1995年卢森堡货运庆祝成立25周年。1997年卢森堡航空的股权增加为34%，1997年9月汉莎公司出售其24.5%股权给Sair物流与瑞士货运。1998年Sair物流股权增加为33%。1999年卢森堡货运的机队已经达到两位数字，有13架波音747。

在2000年的航线开通韩国汉城，2011年1月Luxair拥有43.4%股权、卡塔尔航空拥有35%股权、卢森堡金融公司拥有10.9%及其他股东10.7%。

2014年1月，河南航投收购了卢森堡货运航空35%的股权，并构建以郑州为亚太物流中心、以卢森堡为欧美物流中心，覆盖全球的航空货运网络。

事故

浦东国际机场卢森堡货运事件

2006年1月于上海浦东国际机场，机尾编号LX-TCV的747-400F货机在装完货物后将飞回卢森堡之前，工作人员误将鼻轮收起，让这架货机失衡，机头坠落导致严重伤损，不过无人伤亡。飞机在一段时间后修复。

机队

截至2019年8月，卢森堡国际货运航空公司的机队如下：

机队

机型	数量	已订购	备注
波音747-400ERF	6	—
波音747-400FSCD	10	—	起始用户,4架为意卢货运航空 Cargolux Italia
波音747-8F	14	—	起始用户
波音777-8F	—	2	卢森堡国际货运航空首款双发动机货机
总数	30	2	（4架 B747-400F为意卢货运航空 Cargolux Italia）

卢森堡货运的波音747-400F正在卸货

卢森堡货运的波音747-8F在新加坡樟宜机场

外部链接

• 卢森堡货运（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 维基共享资源上的相关多媒体资源：卢森堡国际货运航空