厚木秦野道路

厚木秦野道路(日语:厚木秦野道路あつぎはだのどうろ)是一条在神奈川县内,从厚木市中依知,途经伊势原市,连接秦野市八泽的地域高规格道路国道246号绕道)。在1998年(平成10年)6月16日被指定为计划路线。

国道246号标识
国道246号标识

在2006年(平成18年)12月,为了提早开通,因此以暂定2车线的情况下进行建设。

概要

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历史

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  • 1992年(平成4年)11月:公布基本路线。
  • 1996年(平成8年)6月11日:决定都市计划。
  • 1998年(平成10年)4月:伊势原北交汇处至伊势原西交汇处之间 (4.1公里) 事业化。
  • 1998年(平成10年)6月16日:被指定为计划路线。
  • 1998年(平成10年)12月18日:伊势原北交汇处至伊势原西交汇处之间 (4.1公里) 被指定为建设计划。
  • 1999年(平成11年)12月17日:圈央厚木交汇处/系统交汇处至厚木北交汇处之间 (3.6 公里) 被指定为建设计划。
  • 2001年(平成13年)4月:圈央厚木交汇处/系统交汇处至厚木北交汇处之间 (3.6 公里) 事业化。
  • 2001年(平成13年)5月:圈央厚木交汇处/系统交汇处开始动工。
  • 2002年(平成14年)4月:伊势原市西富冈至伊势原北交汇处之间 (0.7 公里) 事业化。
  • 2014年(平成26年)3月31日:伊势原西交汇处至秦野中井交汇处之间 (5.2 公里) 被指定为建设计划。
  • 2014年(平成26年)度:伊势原西交汇处至秦野中井交汇处之间 (5.2 公里) 事业化。

通过自治体

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交流道等

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交汇处
编号
中文设施名 日文设施名 英文设施名 接续路线名 起点
起计
(公里)
备注 所在地
- 圈央厚木IC/JCT日语圏央厚木インターチェンジ 圏央厚木IC/JCT Kenō-Atsugi C4 首都圈中央联络自动车道 0.0 建设中 神奈川县 厚木市
- 厚木北IC 厚木北IC Atsugi-Kita 国道412叫日语国道412号绕道 3.6
- 森之里IC 森の里IC Morinosato 都市计划道路船子饭山线(预定) 计划中
- 伊势原北IC日语伊勢原大山インターチェンジ 伊势原大山IC Isehara-kita E1A 新东名高速道路 伊势原大山IC日语伊勢原大山インターチェンジ
神奈川县道603号上粕屋厚木线日语神奈川県道603号上粕屋厚木線(都市计划道路西富冈石仓线)
建设中 伊势原市
- 伊势原西IC 伊势原西IC Isehara-nishi 国道246号(现道)
- 秦野中井IC日语秦野中井インターチェンジ 秦野中井IC Wadanonakai E1 东名高速道路
神奈川县道71号秦野二宫线日语神奈川県道71号秦野二宮線
计划中 秦野市
- 涩泽IC 渋沢IC Shibusawa 都市计划道路涩泽小原线(预定)
- 秦野西IC日语秦野西インターチェンジ 秦野西IC Wadanonishi E1A 新东名高速道路 新秦野IC日语新秦野インターチェンジ
国道246号(现道)
29.1

建设状况

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此道路为汽车专用道路,与东名高速道路新东名高速道路首都圈中央联络自动车道等共同构成一个地区性的交通主要干道。全线开通的预定日期未定。在2006年12月,决定事业化的区间均暂时建设双线双程行车,大约在10年以内开通作为目标。另外也计划从圈央厚木交汇处/系统交汇处向座间市方向延伸[1]

但是截至2018年3月,5个区间只有3个区间是开始著手兴建道路[2]

在2018年度起,部分高架区间开始建设[3]。位于伊势原市的铃川日语鈴川 (神奈川県)桥之桥台和桥墩已经建设完成,在2021年度起开始建设桥面。另外,厚木市中津川日语中津川 (相模川水系)桥在2021年3月起开始建设桥台和桥墩[4]。但是截至2021年2月,还未有开通预定日期[5]

注脚

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  1. ^ 座间市都市マスタープランを改定しました页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) 座间市
  2. ^ 第3の東名? 「厚木秦野道路」その整備効果とは 東名と新東名に並行. 乘りものニュース. 2018-03-12: 2 [2023-05-30]. (原始内容存档于2023-05-30) (日语). 
  3. ^ 伊势原北IC 工事进捗状况页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 横滨国道事务所
  4. ^ 厚木秦野道路页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 川崎国道事务所
  5. ^ 厚木秦野道路(伊势原西IC〜秦野中井IC)设计用地说明会で顶いた主な质问への回答PDF(日语) - 川崎国道事务所

相关条目

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外部链接

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