国道二号甲线
本文或本章节是关于桃园市施工中或已进行细部计画的建设。 |
中华民国国道二号甲线,又称大园支线,为台湾之机场高速公路支线,全线均位于桃园市大园区。起自台61线大园交流道附近,终于国道二号大园交流道[1]。
中华民国国道二号甲线 | |
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大园支线 | |
道路信息 | |
管理方 | 交通部高速公路局 |
道路总长 | 2.6公里(1.6英里) |
启用时间 | 2023年1月9日 |
设施 | 一般交流道:2个 系统交流道:1个未完工 |
限制 | 车速限制:最高80公里每小时 |
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起点 | |
终点 | ![]() |
公路系统 | |
中华民国国道 |
沿革
编辑- 本支线原为国道二号拓宽计画的一部分,原始规划自大园交流道新辟一条长约2公里、双向四车道的大园支线(国道二甲)连接台15线,以纾解大园工业区对外的车潮。
交流道
编辑以下为沿线规画的交流道。[1]
国道二号甲线路线设施里程一览表
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标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
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大园系统 | Y型 | 预计2029年 | 西部滨海快速公路 | |||||
0 圳頭 | 0 | 圳头 | 高速公路通车起点 | 大园 圳头 高速公路通车终点 |
直接式 钻石型(规划中) |
2023年1月9日(西出东入) 预计2029年(东出西入) |
台15线 →大园区圳股头&大园市区 | |
-新街溪桥 | ||||||||
2 大園 | 2.6 | 大园 | 高速公路 芦竹 桃园机场 高速公路终点 |
高速公路起点 | Y型 | 2023年1月9日 | 桃园环线 |
车道数及速限
编辑路段 | 车道数 | 速限(km/h) | 备注 | |||
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东行 | 西行 | 双向 | 东行 | 西行 | ||
大园系统交流道~圳头交流道 | 不适用 | [注 1] | ||||
圳头交流道~大园交流道 | 2 | 2 | 4 |
工程现况
编辑施工作业
编辑- 行政院公共工程委员会更新至2024年5月底。
计画 | 工程名称 | 预计完工日期 | 实际进度(%) | 备注 |
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交通部高速公路局北区养护工程分局 | 国道2号大园交流道至台15线新辟高速公路工程植栽新植工程(第281B标) | 2024年6月18日 | 71.00% |
预定时程与进度
编辑路线\进度 | 可行性研究 | 综合规划 | 设计 | 招标 | 执行 | 预 计 通 车 日 |
备注
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启 动 |
送 审 |
交 通 部 核 定 |
国 发 会 核 定 |
行 政 院 核 定 |
启 动 |
环 评 |
环 保 署 核 定 |
交 通 部 核 定 |
国 发 会 核 定 |
行 政 院 核 定 |
设 计 完 成 |
审 议 完 成 |
公 示 |
决 标 |
施 工 |
完 工 |
履 勘 |
通 车 | ||||
台15线延伸至台61线新辟高速公路 | 2024/5/2 | 2029年 |
注释
编辑- ^ 此路段规画中。
参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 國道2號大園交流道至台61線新闢高速公路計畫環境影響評估計畫說明會會議紀錄. 国道高速公路局. [2012-09-22]. (原始内容存档于2019-05-24) (中文). [1] (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 多拆屋、花錢…國道大園支線 捨直取彎招怨. 联合报. 2009-07-29 [2010-09-02]. (原始内容存档于2019-05-22).
- ^ 桃園「天空斷橋」終有解!國二甲線高速公路動工 2020年完工. 自由时报. 2018-05-12 [2018-05-12]. (原始内容存档于2019-05-22) (中文).