國道二號甲線
本文或本章節是關於桃園市施工中或已進行細部計畫的建設。 |
中華民國國道二號甲線,又稱大園支線,為臺灣之機場高速公路支線,全線均位於桃園市大園區。起自台61線大園交流道附近,終於國道二號大園交流道[1]。
中華民國國道二號甲線 | |
---|---|
大園支線 | |
道路資訊 | |
管理方 | 交通部高速公路局 |
道路總長 | 2.6公里(1.6英里) |
啟用時間 | 2023年1月9日 |
設施 | 一般交流道:2個 系統交流道:1個未完工 |
限制 | 車速限制:最高80公里每小時 |
| |
起點 | |
終點 | ![]() |
公路系統 | |
中華民國國道 |
沿革
編輯- 本支線原為國道二號拓寬計畫的一部分,原始規劃自大園交流道新闢一條長約2公里、雙向四車道的大園支線(國道二甲)連接台15線,以紓解大園工業區對外的車潮。
交流道
編輯以下為沿線規畫的交流道。[1]
國道二號甲線路線設施里程一覽表
| ||||||||
標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 形式 | 通車日 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
大園系統 | Y型 | 預計2029年 | 西部濱海快速公路 | |||||
0 圳頭 | 0 | 圳頭 | 高速公路通車起點 | 大園 圳頭 高速公路通車終點 |
直接式 鑽石型(規劃中) |
2023年1月9日(西出東入) 預計2029年(東出西入) |
台15線 →大園區圳股頭&大園市區 | |
-新街溪橋 | ||||||||
2 大園 | 2.6 | 大園 | 高速公路 蘆竹 桃園機場 高速公路終點 |
高速公路起點 | Y型 | 2023年1月9日 | 桃園環線 |
車道數及速限
編輯路段 | 車道數 | 速限(km/h) | 備註 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
東行 | 西行 | 雙向 | 東行 | 西行 | ||
大園系統交流道~圳頭交流道 | 不適用 | [註 1] | ||||
圳頭交流道~大園交流道 | 2 | 2 | 4 |
工程現況
編輯施工作業
編輯- 行政院公共工程委員會更新至2024年5月底。
計畫 | 工程名稱 | 預計完工日期 | 實際進度(%) | 備註 |
---|---|---|---|---|
交通部高速公路局北區養護工程分局 | 國道2號大園交流道至台15線新闢高速公路工程植栽新植工程(第281B標) | 2024年6月18日 | 71.00% |
預定時程與進度
編輯路線\進度 | 可行性研究 | 綜合規劃 | 設計 | 招標 | 執行 | 預 計 通 車 日 |
備註
| |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
啟 動 |
送 審 |
交 通 部 核 定 |
國 發 會 核 定 |
行 政 院 核 定 |
啟 動 |
環 評 |
環 保 署 核 定 |
交 通 部 核 定 |
國 發 會 核 定 |
行 政 院 核 定 |
設 計 完 成 |
審 議 完 成 |
公 示 |
決 標 |
施 工 |
完 工 |
履 勘 |
通 車 | ||||
台15線延伸至台61線新闢高速公路 | 2024/5/2 | 2029年 |
註釋
編輯- ^ 此路段規畫中。
參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 國道2號大園交流道至台61線新闢高速公路計畫環境影響評估計畫說明會會議紀錄. 國道高速公路局. [2012-09-22]. (原始內容存檔於2019-05-24) (中文). [1] (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- ^ 多拆屋、花錢…國道大園支線 捨直取彎招怨. 聯合報. 2009-07-29 [2010-09-02]. (原始內容存檔於2019-05-22).
- ^ 桃園「天空斷橋」終有解!國二甲線高速公路動工 2020年完工. 自由時報. 2018-05-12 [2018-05-12]. (原始內容存檔於2019-05-22) (中文).