大泽野町八木山站
“八木山站”重定向至此。关于宫城县的车站，请见“八木山动物公园站”。大泽野町八木山站（日语：大沢野町八木山駅／おおさわのまちやきやまえき Ōsawanomachiyakiyama eki */?）是位于富山县富山市（开业时为旧・上新川郡大泽野町八木山），富山地方铁道（地铁）笹津线的铁路车站（废站）。
大泽野町八木山站* | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 大沢野町八木山 – おおさわのまちやきやま – Ōsawanomachiyakiyama | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本富山县富山市 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°34′41.0″N 137°12′29.0″E / 36.578056°N 137.208056°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1952年（昭和27年）8月15日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1975年（昭和50年）4月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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* 1.在1926年7月11日前为八木山临时站。 * 2.在1952年8月14日前为八木山站。 | |||||||||||
历史
编辑在富山铁道时代，当初此站只于夏季营业，为一座临时车站[2]。而当时的车站位置与后来富山地方铁道时代的车站位置相异。富山铁道时代的车站是在笹津线时代的车站北边0.2公里处[2]。
年表
编辑- 1918年（大正7年）6月1日：富山铁道大泽野站（后来名为大泽野北口站）至笹津站之间开设八木山临时站（日语：八木山臨時駅／やきやまりんじえき）[3]（距离堀川新站（现时：南富山站）10.3公里处[3]）。
- 1926年（大正15年）7月12日：升级为常设车站。名为八木山站[3]。
- 1933年（昭和8年）4月20日：堀川新站（现时：南富山站）至笹津站之间的区间被废除，此站也被废除[3][4][5]。
- 1952年（昭和27年）8月15日：富山地方铁道笹津线大久保町站至地铁笹津站之间开通（笹津线全线开通），车站向地铁笹津一方迁移0.2公里（距离南富山站10.5公里处[3]）后，以大泽野町八木山站的名称重开[3][4][5][6]。当时为一般车站[6]。
- 1975年（昭和50年）4月1日：笹津线废除，此站也被废除[3][4][5][6]。
车站构造
编辑截至车站废除前，此站是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台，当时可进行列车交会[1]。由于站内平交道位置的关系，列车是靠右进站。西边（站舍一方）是下行线，东边是上行线[1]。
此站是职员配置车站[1]。站舍在站内西边，与月台之间设有站内平交道连接[1]。站舍与站前广场之间有一段梯级[1][7]。另外，月台与站舍之间的通道也有一段梯级[1]。
主要是在早上繁忙时间才有列车交会[8]。列车交会的路签方面，大久保町站至此站之间为“□”，此站至地铁笹津站之间为“○”[1]。
车站周边
编辑现状
编辑截至1998年（平成10年），站舍入口的梯级还存在[9]。站舍的地基和部分月台还存在[2]。后来在2000年（平成12年）7月被撤走[2]，这是由于需要进行道路扩宽工程[4][8]。截至2007年（平成19年）9月，车站遗址建设了文具店[4][8]。
关于富山铁道时代八木山站遗址，截至2008年（平成20年），变成了八木山矿泉南边的“八木山矿泉专用停车场”[2]。
另外，此站附近的路轨遗址方面，截至1998年（平成10年），靠近南富山一方还可看见路堤和道碴[9]。在此站靠近大泽野町八木山站一方的路轨遗址变成了单车径[9]。截至2008年（平成20年），此站往南富山一方的路轨遗址变成县道，往地铁笹津一方仍然是单车径。在县道和单车径的分支点前方为车站遗址[2]。该单车径的环境和经改造的路基看起来有著铁路时代的气氛[8][4]。
相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 《RM LIBRARY 107 富山地铁笹津·射水线》（著：服部重敬，NEKO PUBLISHING，2008年7月发行）25,28-29页
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 《富山废线纪行》（著：草卓人，桂书房，2008年7月发行）82-83页
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 《日本铁道旅行地图帐 全线全站全废线 6 北信越》（监修：今尾惠介，新潮社，2008年10月发行）38页
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 《新 消えた轍 7 北陸》（著：寺田裕一，NEKO PUBLISHING，2010年12月发行）44-45,47页
- ^ 5.0 5.1 5.2 《新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編》（JTB出版，2010年4月发行）211页
- ^ 6.0 6.1 6.2 《私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編》（著：寺田裕一，JTB出版，2008年5月发行）165页
- ^ 7.0 7.1 《铁道之记忆》（编著：草卓人，桂书房，2006年2月发行）269,301页
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 《私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編》（著：寺田裕一，JTB出版，2008年5月发行）80-83页
- ^ 9.0 9.1 9.2 《鉄道廃線跡を歩くV》（JTB出版，1998年6月发行）80-81页