大澤野町八木山站
「八木山站」重新導向至此。關於宮城縣的車站，請見「八木山動物公園站」。大澤野町八木山站（日語：大沢野町八木山駅／おおさわのまちやきやまえき Ōsawanomachiyakiyama eki */?）是位於富山縣富山市（開業時為舊・上新川郡大澤野町八木山），富山地方鐵道（地鐵）笹津線的鐵路車站（廢站）。
大澤野町八木山站* | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 大沢野町八木山 – おおさわのまちやきやま – Ōsawanomachiyakiyama | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本富山縣富山市 | ||||||||||
| 地理座標 | 36°34′41.0″N 137°12′29.0″E / 36.578056°N 137.208056°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1952年（昭和27年）8月15日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 1975年（昭和50年）4月1日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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* 1.在1926年7月11日前為八木山臨時站。 * 2.在1952年8月14日前為八木山站。 | |||||||||||
歷史
編輯在富山鐵道時代，當初此站只於夏季營業，為一座臨時車站[2]。而當時的車站位置與後來富山地方鐵道時代的車站位置相異。富山鐵道時代的車站是在笹津線時代的車站北邊0.2公里處[2]。
年表
編輯- 1918年（大正7年）6月1日：富山鐵道大澤野站（後來名為大澤野北口站）至笹津站之間開設八木山臨時站（日語：八木山臨時駅／やきやまりんじえき）[3]（距離堀川新站（現時：南富山站）10.3公里處[3]）。
- 1926年（大正15年）7月12日：升級為常設車站。名為八木山站[3]。
- 1933年（昭和8年）4月20日：堀川新站（現時：南富山站）至笹津站之間的區間被廢除，此站也被廢除[3][4][5]。
- 1952年（昭和27年）8月15日：富山地方鐵道笹津線大久保町站至地鐵笹津站之間開通（笹津線全線開通），車站向地鐵笹津一方遷移0.2公里（距離南富山站10.5公里處[3]）後，以大澤野町八木山站的名稱重開[3][4][5][6]。當時為一般車站[6]。
- 1975年（昭和50年）4月1日：笹津線廢除，此站也被廢除[3][4][5][6]。
車站構造
編輯截至車站廢除前，此站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台，當時可進行列車交會[1]。由於站內平交道位置的關係，列車是靠右進站。西邊（站舍一方）是下行線，東邊是上行線[1]。
此站是職員配置車站[1]。站舍在站內西邊，與月台之間設有站內平交道連接[1]。站舍與站前廣場之間有一段梯級[1][7]。另外，月台與站舍之間的通道也有一段梯級[1]。
主要是在早上繁忙時間才有列車交會[8]。列車交會的路籤方面，大久保町站至此站之間為「□」，此站至地鐵笹津站之間為「○」[1]。
車站周邊
編輯現狀
編輯截至1998年（平成10年），站舍入口的梯級還存在[9]。站舍的地基和部分月台還存在[2]。後來在2000年（平成12年）7月被撤走[2]，這是由於需要進行道路擴寬工程[4][8]。截至2007年（平成19年）9月，車站遺址建設了文具店[4][8]。
關於富山鐵道時代八木山站遺址，截至2008年（平成20年），變成了八木山礦泉南邊的「八木山礦泉專用停車場」[2]。
另外，此站附近的路軌遺址方面，截至1998年（平成10年），靠近南富山一方還可看見路堤和道碴[9]。在此站靠近大澤野町八木山站一方的路軌遺址變成了單車徑[9]。截至2008年（平成20年），此站往南富山一方的路軌遺址變成縣道，往地鐵笹津一方仍然是單車徑。在縣道和單車徑的分支點前方為車站遺址[2]。該單車徑的環境和經改造的路基看起來有着鐵路時代的氣氛[8][4]。
相鄰車站
編輯注腳
編輯- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 《RM LIBRARY 107 富山地鐵笹津·射水線》（著：服部重敬，NEKO PUBLISHING，2008年7月發行）25,28-29頁
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 《富山廢線紀行》（著：草卓人，桂書房，2008年7月發行）82-83頁
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 《日本鐵道旅行地圖帳 全線全站全廢線 6 北信越》（監修：今尾惠介，新潮社，2008年10月發行）38頁
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 《新 消えた轍 7 北陸》（著：寺田裕一，NEKO PUBLISHING，2010年12月發行）44-45,47頁
- ^ 5.0 5.1 5.2 《新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編》（JTB出版，2010年4月發行）211頁
- ^ 6.0 6.1 6.2 《私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編》（著：寺田裕一，JTB出版，2008年5月發行）165頁
- ^ 7.0 7.1 《鐵道之記憶》（編著：草卓人，桂書房，2006年2月發行）269,301頁
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 《私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編》（著：寺田裕一，JTB出版，2008年5月發行）80-83頁
- ^ 9.0 9.1 9.2 《鉄道廃線跡を歩くV》（JTB出版，1998年6月發行）80-81頁