寺町停留场
寺町停留场（日语：寺町停留場／てらまちていりゅうじょう Tera-machi teiryūjō */?），又称寺町电车站（日语：寺町電停），是位于广岛县广岛市中区十日市町二丁目和寺町，广岛电铁横川线的电车站。车站编号为Y2。
寺町 | |||||||||||
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 电车站全景，前方为十日市町方向月台。 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 寺町 – てらまち – Tera-machi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本广岛县广岛市中区十日市町二丁目·寺町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°24′3.11″N 132°26′53.28″E / 34.4008639°N 132.4481333°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1917年（大正6年）11月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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历史
编辑在1917年（大正6年），此电车站是在横川线开通时启用[1]。启用当时的电车站名称为西之小路停留场（日语：西ノ小路停留場／にしのこうじていりゅうじょう[2]）。该名称取自电车站邻近的街道名称“西之小路”[3]。当时横川线的路轨不是与行车路共用，而是独立敷设的专用轨道，该专用轨道是位于云石街道西边[3]。由于电车站北边沿街道寺院林立，并且此电车站是位于寺院后方[3]，于是电车站名称于1921年改名为寺町里停留场（日语：寺町裏停留場／てらまちうらていりゅうじょう）[2][注释 1]。在1938年（昭和13年），由于建设都市计划道路，因此横川线由使用专用路轨变为行走在共用行车道上[4]。
在1945年（昭和20年）8月6日，广岛市被投下原子弹，横川线全线不能通行。包括此电车站在内，十日市町至别院前之间于同年尾重开[1]。在1965年（昭和40年），电车站改名为寺町停留场[1]。横川线路轨的街道随著战后城市发展而扩宽了，曾经被称为西之小路的小路成为城南通的一部分，成为了广岛市主要街道[3]。
电车站构造
编辑电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台（千鸟式月台），路线向南北两边延伸，两月台之间设有路口[5][6]。电车站北边是横川站方向的下行月台，南边是十日市町方向的上行月台[5][6]。
运行系统
编辑此电车站是横川线电车站之一。7、8系统会驶入此站。
| 下行月台 |  
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前往横川站 | |
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| 上行月台 |
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前往广电本社前 | |
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前往江波 | ||
电车站周边
编辑电车站附近都是住宅区。从电车站向西边步行一段距离可到达天满川，向东边步行一段距离可到达旧太田川（本川）。电车站北边直至别院前停留场前一带的东边设有许多寺院。
电车站西南方设有广濑神社。在1942年（昭和17年）前，于此电车站南边曾经设有广濑神社停留场（日语：広瀬神社停留場／ひろせんじんじゃていりゅうじょう）[1][3][注释 2]。
相邻电车站
编辑注脚
编辑注释
编辑参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 《広电が走る街 今昔》150-157页
- ^ 2.0 2.1 2.2 《日本铁道旅行地図帐》38页
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 《広电が走る街 今昔》104-105页
- ^ 《広电が走る街 今昔》108页
- ^ 5.0 5.1 川岛令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第7巻 広岛エリア. 讲谈社. 2012: 13・83页. ISBN 978-4-06-295157-9 （日语）.
- ^ 6.0 6.1 川岛令三. 全國鐵道事情大研究 中国篇 2. 草思社. 2009: 103・107页. ISBN 978-4-7942-1711-0 （日语）.
参考文献
编辑- 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中国四国. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790029-6 （日语）.
- 长船友则. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05986-4 （日语）.
相关条目
编辑外部链接
编辑- 寺町 | 电车情报：电停指南 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 广岛电铁