岛本站
岛本站(日语:島本駅/しまもとえき Shimamoto eki */?)是位于大阪府三岛郡岛本町樱井一丁目,西日本旅客铁道(JR西日本)东海道本线(JR京都线)的车站。车站编号为JR-A37。
岛本站 | |||||||||||
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![]() 车站西口(2023年2月25日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
島本 – しまもと – Shimamoto | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°52′50.2″N 135°39′45.7″E / 34.880611°N 135.662694°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站(跨站式站房) | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | シマ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2008年(平成20年)3月15日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日6,720人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/JRW_Shimamoto_station_west_entrance_20081018.jpg/240px-JRW_Shimamoto_station_west_entrance_20081018.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/JRW-ShimamotoStation-TicketGate.jpg/240px-JRW-ShimamotoStation-TicketGate.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/JRW-ShimamotoStation-Platform.jpg/240px-JRW-ShimamotoStation-Platform.jpg)
概要
编辑在东出口站前设有收费停泊单车场(出入口为旋转门式)。此外,西出口对出道路现时只限单车与行人使用,所有汽车均不可驶进。
此站与邻近的高槻站之间距离为5.3公里,为JR京都线内最长距离。此外,此站附近一带为著名列车拍摄胜地,会有许多铁道迷在此站拍摄。为JR京都线内唯一业务委托车站。
历史
编辑山崎站与高槻站之间的路段于1876年(明治9年)路线开业以来,在7.5公里区间中,一直都构思新站。
在岛本町内的国铁时代一直都设有新站规划,但是由于财政上的问题一直没有实行。但是直至1997年(平成9年),JR西日本与同町共同响应建立新站的请求,于是开始讨论在町内开设新车站。在1999年度的岛本町城市总体规划中,新站是位于宿舍设施大阪府立青年之家附近,该设施在2001年3月关闭,因此取得新站东近与站前广场的用地,把用地问题解决。当初车站预计在2007年3月18日启用,由于建设计划变更,最后启用日期是2008年3月15日。此外,在启用典礼上,邀请了时任大阪府知事桥下彻进行剪彩仪式。
在车站名称征名中,其中一个候选名称是“樱井之驿站(日语:桜井ノ駅駅/さくらいのえきえき)”,但由于与樱井站名称相近而驳回名称[注释 1]。
在月台安置上,下行方向的路轨迁移以提供空间建设月台。由于车站西边部分土地较难收购,在车站启用后还未能完成收购,因此在西出口的行人路中部分不可通行。随后经过一段时间,收购工作完成,工程继续,在2009年3月23日,该不可通行的行人路开通,新站建设工程完成。
年表
编辑车站构造
编辑车站为一座地面车站,设有1面2线的岛式月台,月台长约250米宽约7米,可容纳12卡车厢。设有跨站式站房,月台只提内侧线列车使用,外侧线没有月台。设有转辙器和绝对信号机,被定义为停留所。由于车站位于略高的路堤上,因此当初计划车站大楼位于地下,以“半地下形式”兴建车站大楼。此站为请愿车站,因此工程费用大部分由岛本町支付,在艰难的财务状况上为了降低建设成本,改为建设跨站式站房,在这改变下,车站迟一年启用。
此站为业务委托车站,由JR西日本交通服务经营此站,由高槻站(地区站)直接管理此站。车站可使用ICOCA与互相使用的IC卡。
月台
编辑月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | JR京都线 | 下行 | 新大阪、大阪、三之宫方向 |
2 | 上行 | 京都、草津方向 |
- 以上的路线名是使用旅客资讯上的名称(别名、爱称)。
进站音乐
编辑为了响应当地的要求[2],在车站启用时已经引入进站音乐。音乐采用了在岛本町内三得利山崎酒厂[注释 2]出产的三得利老(威士忌),其广告歌“人们各位兄弟〜夜晚来了〜”(日语:人間みな兄弟〜夜がくる〜)(作曲:小林亚星)[3]。在2015年(平成27年)3月11日前,在JR京都线中途站中,除了此站使用上述音乐外,其馀车站在进站时是播放电子钟[注释 3]。现时在JR京都线内,只有岛本站与大阪站不是使用京都线标准进站音乐。
时间表
编辑在日间时段,设有每小时4班的普通列车(往大阪方向在高槻站起为快速)(在星期六及假日的11、12时时段,设有各站停车的普通列车4班)。在早上黄昏时段会较多班次。此外,在平日早上繁忙时间中,没有大阪方向的列车在高槻站转为快速的班次。
使用状况
编辑根据“大阪府统计年鉴”与“岛本町统计书”,在2018年(平成30年)度1日平均乘车人次为6,720人。
以下为为启用后1日平均乘车人次列表。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
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2007年(平成19年) | 4,546 | [* 1] |
2008年(平成20年) | 4,083 | [* 2] |
2009年(平成21年) | 4,826 | [* 3] |
2010年(平成22年) | 5,286 | [* 4] |
2011年(平成23年) | 5,596 | [* 5] |
2012年(平成24年) | 5,889 | [* 6] |
2013年(平成25年) | 6,139 | [* 7] |
2014年(平成26年) | 6,344 | [* 8] |
2015年(平成27年) | 6,463 | [* 9] |
2016年(平成28年) | 6,519 | [* 10] |
2017年(平成29年) | 6,578 | [* 11] |
2018年(平成30年) | 6,720 |
车站周边
编辑- 樱井駅遗址
- 阪急京都本线水无濑站
- 楠公道路
- 岛本町立第一幼稚园
- 岛本町立历史文化资料馆(在此站启用同时期开幕)
- 岛本町政厅
- 大阪府立岛本高等学校
巴士路线
编辑相邻车站
编辑注脚
编辑内文
编辑注释
编辑参考资料
编辑- ^ JR京都线(东海道本线)山崎・高槻间新駅设置(互联网档案馆) - 西日本旅客铁道新闻发布, 2003年8月26日
- ^ 岛本駅の开业について(互联网档案馆) - 西日本旅客铁道新闻发布, 2008年3月7日
- ^ JR島本駅オープン! おなじみのあのメロディが流れます!. 三得利威士忌蒸溜厂网志. 三得利. 2008-04-08 [2016-04-01]. (原始内容存档于2018-07-04).
使用情况
编辑- 大阪府统计年鉴
- ^ 大阪府统计年鉴(平成20年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成21年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成22年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成23年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成24年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成25年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成26年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成27年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成28年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成29年)PDF
- ^ 大阪府统计年鉴(平成30年)PDF
参见
编辑外部链接
编辑- 岛本站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道
- JR岛本站(岛本町)[永久失效链接]