川原汤温泉站
川原汤温泉站（日语：川原湯温泉駅／かわらゆおんせんえき Kawarayu-Onsen eki */?）是位于群马县吾妻郡长野原町大字川原汤234番地，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的吾妻线车站[2]。
川原汤温泉* | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 站房(2021年7月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 川原湯温泉 – かわらゆおんせん – Kawarayu-Onsen | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本群马县吾妻郡长野原町大字川原汤234番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°32′42″N 138°41′50″E / 36.54500°N 138.69722°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（跨站式站房） | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ワユ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1946年（昭和21年）4月20日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日18人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
概要
编辑本站位于长野原町东部，是最接近川原汤温泉的铁路车站。随著建设八场水坝，包括旧站在内的川原汤地区和川原畑地区等一带将会被水淹没[3]，因此吾妻线的线路需要迁移[3]。本站也在2014年10月从旧车站向西南迁移约1.5公里。新车站比旧车站的海拔高约70米[4]。
随著建设八场水坝，使车站需要迁移之际，国土交通省已经在1995年，从一名男性地主取得新站用地。在2014年9月毎日新闻报导中，新车站位置没有替代用地。后来新站用地转让给JR东日本。截至2014年，新站的物业税需要继续由地主支付，在异常状况下开设了新站[2][5][6]。
历史
编辑车站构造
编辑本站是地面车站，设有1面2线的岛式月台[4]。此站设有跨站式站房，站房与月台之间设有楼梯和升降机连接。
本站的旧车站是设有2面2线的相对式月台的地面车站[9]，两月台之间设有跨线桥连接。当时设有吾妻线内仅存的木造的车站站房，但在车站迁移后便把旧站房拆毁。
此站是由长野原草津口站管理的简易委托车站。早上和晚间没有车站职员当值。在2014年车站迁移之际，直至八场水坝落成的2020年前。计了在车站西边进行包括复原旧站房在内的地区振兴设施[10]。
月台
编辑| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■吾妻线 | 下行 | 万座·鹿泽口、大前方向 |
| 2 | 上行 | 涩川、高崎、上野方向 |
参考[11]
使用状况
编辑根据“JR东日本”资料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为18人[利用客数 1]。在群马县JR有人车站中，为最少人使用的车站。
以下为近年乘车人次变化：
| 乘车人次变化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 2000年（平成12年） | 87 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 82 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 80 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 69 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 56 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 52 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 46 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 45 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 40 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 40 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 32 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 24 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 24 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 20 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 31 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 26 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 27 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 22 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 21 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 18 | [利用客数 1] |
车站周边
编辑由八场水坝形成的八场吾妻湖位于车站北边（南岸）。
在川原汤温泉站东边500米当设有县道375号，在穿越川原汤温泉隧道便到达新温泉街，共同浴场“王汤”在2014年（平成26年）7月迁移并重新营业，而旧温泉街的商店和旅馆也相继迁移。
旧站设有站前广场，邻接国道145号（旧道）。旧站以西约500米的高处设有旧温泉街。随著进行八场水坝工程，旧温泉街的建筑物需要拆毁，包括了旧线的路轨与设备。而残留下来的桥梁会被水淹没。
另外，旧站本来最接近吾妻溪谷步行道和樽泽隧道。在车站迁移后变得较远，距离为5公里以上，高度差为100米以上。新车站不方便前往该处，邻站岩岛站比较方便地前往上述两处。
- 川原汤温泉温泉街 - 车站东边约500米
- 川原汤简易邮局
- 群马县道377号川原畑大户线·八场大桥
- 群马县道375号林岩下线·不动大桥
- 道之驿八场故乡馆 - 经不动大桥前往
- 群马县道377号川原畑大户线·大柏木川原汤隧道
巴士路线
编辑图库
编辑- 旧车站
-
旧车站大楼（2014年9月） -
月台望向车站大楼（2006年3月） -
月台（上下行列车进站中，2011年7月） -
月台（八场大桥完成后，2014年9月8日）
- 建设中的新车站
-
正在建设中的车站大楼（2014年7月） -
正在建设中的车站月台（2014年7月）
相邻车站
编辑注脚
编辑参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 ‘JR全駅・全车両基地’ 11页
- ^ 2.0 2.1 田中将隆(2014年9月29日). “群马・八ッ场ダム建设:国、代替地提供せず 新駅土地を无偿贷与、今も税负担”. 毎日新闻 (毎日新闻社)
- ^ 3.0 3.1 3.2 角田直哉 (2014年10月2日). “八ッ场大桥・JR新駅:町の新たな象徴完成 记念式典”. 毎日新闻 (毎日新闻社)
- ^ 4.0 4.1 4.2 “JR东日本／吾妻线岩岛駅～长野原草津口駅间の新线切替／八ツ场ダム建设で”. 日刊建设工业新闻 (日刊建设工业新闻社). (2014年9月26日)
- ^ 群马・八ッ场ダム建设:国、代替地提供せず 新駅土地を无偿贷与、今も税负担[失效链接]（日语） 毎日新闻 2014年9月29日
- ^ 八ッ场ダム:国、代替地提供せず 新駅の土地 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 八场明天之会（2014年9月30日版 2015年1月27日参阅）
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
- ^ 吾妻線にSuicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えます (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2014-05-26 [2020-05-24]. （原始内容 (PDF)存档于2019-06-29） （日语）.
- ^ ‘JR全駅・全车両基地’ 24页
- ^ 吾妻線川原湯温泉駅を復元へ. NHK. 2014-09-30 [2020-12-24]. （原始内容存档于2014-10-02） （日语）.
- ^ JR东日本:駅构内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
使用状况
编辑- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 东日本旅客铁道. [2020-07-18]. （原始内容存档于2020-10-31） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2018-02-13） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2017-08-08） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2017-08-08） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2016-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-03-26） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-03-26） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2017-08-12） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2017-10-01） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 东日本旅客铁道. [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-03-25） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-17]. （原始内容存档于2020-05-14） （日语）.
参考文献
编辑- 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 12号 大宫駅・野辺山駅・川原汤温泉駅ほか. 朝日新闻出版. 2012-10-28 （日语）.
相关条目
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外部链接
编辑- 车站资讯（川原汤温泉站）：东日本旅客铁道（日语）