布列塔尼-卢瓦尔河地区高速铁路

布列塔尼-卢瓦尔河地区高速铁路（法语：LGV Bretagne-Pays de la Loire）是一条连接法国勒芒和雷恩的高速铁路线，在2017年7月2日启用，设有TGV列车服务，由SNCF营运，在法国铁路系统中编号为408000。

布列塔尼-卢瓦尔河地区高速铁路 LGV Bretagne-Pays de la Loire
驶经Chantenay-Villedieu的Ouigo TGV Duplex
概览
运营范围	法国布列塔尼大区及卢瓦尔河地区大区
服务类型	高速铁路
所属系统	法国高速铁路
目前状况	营运中
起点站	大西洋高速铁路西支线近科内雷
终点站	塞松塞维涅近雷恩
技术数据
路线长度	214公里： 182公里（新建） +32公里（连接线）
最高速度	350公里/小时
正线数目	复线铁路
轨距	1435毫米标准轨
电气化方式	25 kV 50 Hz
信号系统	ERTMS 2级
运营信息
开通运营	2017年7月2日
拥有者	SNCF Réseau
运营者	SNCF
路线图 大西洋高速铁路 往巴黎 179.317 科内雷分岔（2号轨道） 179.320 0.000 大西洋高速铁路 / 布列塔尼－卢瓦尔河地区高速铁路 179.646 0.326 分岔（1号轨道）；公园变电站 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz（179.644公里处） 公园自动中性区 上跨于讷河 （65米） 科内雷联络线 1.445 1.674 巴黎—布雷斯特铁路 往沙特尔 中性区25 kV – 50 Hz LGV / 1500 V 直流电 [1] 科内雷货运联络线 巴黎—布雷斯特铁路 往勒芒 0.000 3.162 科内雷货运分岔（2号轨道）往联络线 4.794 4.849 下穿A11 21.326 勒芒—梅济东铁路 往 梅济东 勒芒 21.458 21.891 萨尔特河大桥 (433 m) 23.752 上跨A28 25.591 25.967 弧形大桥（弧形溪） （374米） 26.033 巴黎—布雷斯特铁路 往勒芒 21.485 0.000 拉米莱斯分岔（2号轨道）往联络线 拉米莱斯联络线[2] 货运 / [3] 客运 中性区 25 kV – 50 Hz / 25 kV – 50 Hz LGV 巴黎—布雷斯特铁路 往拉瓦勒 26.891 27.900 自动中性区 28.361 拉米莱斯客运分岔（1号轨道）往联络线 28.341 28.541 下穿艾涅 28.677 分岔（2号轨道） 28.860 艾涅SEI 艾涅基础维修基地 35.751 上跨A81 44.720 野生动物通道 54.827 野生动物通道 63.001 上跨韦格尔河 （55米） 64.122 0.000 萨尔特河畔萨布莱分岔（2号轨道）往联络线 65.183 1.200 分岔（1号轨道） 66.366 萨尔特河畔萨布莱联络线 萨布莱联络线轨道分隔 / [4] 萨布莱逗号 萨尔特河畔萨布莱维修基地（旧工作基地） 69.685 分分（1号轨道）往萨布莱逗号；[5] 中性区25 kV – 50 Hz LGV / 25 kV – 50 Hz 萨尔特河畔瑞涅变电站 400 / 2 x 25 kV – 50 Hz 勒芒－昂热铁路 往勒芒 瑞涅分岔（2号轨道256.614 / 9.240公里处，1号轨道256.614 / 9.275公里处） 勒芒－昂热铁路 往昂热圣洛 上跨Treulon河 76.802 76.948 埃尔沃河大桥 （144米） 83.572 83.678 韦日河大桥 （104米） 基础维修基地 98.615 98.764 下穿卢维涅 99.577 99.697 Jouanne大桥 （120米） 102.567 0.000 拉瓦勒东分岔（2号轨道）往联络线 104.003 1.480 分岔（1号轨道） 104.700 邦尚莱拉瓦勒自动中性区 105.471 拉瓦勒东联络线 105.751 105.951 邦尚莱拉瓦勒大桥（A81） 3.864 中性区25 kV – 50 Hz LGV / 25 kV – 50 Hz 106.346 106.611 Quartier大桥 （265米） 巴黎—布雷斯特铁路 往 勒芒 拉瓦勒 107.756 107.851 下穿卢韦内（A81, 环线在出口3） 108.330 下穿N162 110.415 110.639 马耶讷河大桥 （224米） 巴黎—布雷斯特铁路 往拉瓦勒 圣贝特万维修基地（旧工作基地） 118.339 巴黎—布雷斯特铁路 往雷恩 118.678 维宽河大桥 （339米） 4.124 4.164 中性区25 kV – 50 Hz / 25 kV – 50 Hz LGV 120.451 120.567 上跨A81 拉瓦勒西联络线 121.583 122.570 1.640 分岔（1号轨道）往拉瓦勒西联络线 124.146 0.000 分岔（2号轨道） 上跨乌东河 卢瓦尔河地区大区 / 布列塔尼大区 上跨塞什河 134.661 勒佩特尔变电站 400 / 2 x 25 kV – 50 Hz及自动中性区 马蒂涅费绍－维特雷铁路（绿轨维特雷－穆捷） 往 维特雷 马蒂涅费绍 卢维涅基础维修基地 上跨Guînes溪 178.680 178.752 下穿N136（雷恩环线公路） （72米） 178.887 179.220 下穿正义森林公园 （333米） 179.568 中性区25 kV – 50 Hz LGV / 25 kV – 50 Hz kV 巴黎—布雷斯特铁路 往拉瓦勒 塞松塞维涅 （33米：巴黎－布雷斯特铁路367.931公里处） 塞松塞维涅变电站 25 kV – 50 Hz（368.850公里处） 181.635 369.973 巴黎—布雷斯特铁路 往雷恩

总建设费用为34亿欧元，而牵涉各方在2008年7月29日达成出资协议。法国政府将提供9亿9000万欧元，与地方政府相同。其馀10亿2000万欧元来自RFF。

历史

工程在2012年秋天开工，主体工程已于2016年末完工。

路线在2017年7月2日开放启用。

走线

路线是大西洋高速铁路西支线的延线。在勒芒以北交汇后，路线继续朝向西南，并与勒芒－昂热铁路交汇。该连接线长32公里，可以少量提升前往南特的速度。路线之后往北，在接近雷恩汇入传统铁路。整条走线全长182公里，另有多条联络线与既有铁路连接。

外部链接

• LGV网站