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斜内站

斜内站（日语：斜内駅／しゃないえき Shanai eki */?）是位于北海道枝幸郡滨顿别町字斜内，日本国有铁道（国铁）的兴滨北线车站（废站）。随著兴滨北线废线，车站在1985年（昭和60年）7月1日废除。

斜内
日语名称
斜内 – しゃない – Shanai
车站概览
位置 日本北海道枝幸郡滨顿别町字斜内
地理坐标45°3′49.9″N 142°28′34.9″E / 45.063861°N 142.476361°E / 45.063861; 142.476361
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码ヤナ
历史
启用日期1936年（昭和11年）7月10日[1]
关闭日期1985年（昭和60年）7月1日[1]
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
丰滨临时乘降场
2.1km*
往滨顿别
 兴滨北线
距离滨顿别12.4km
 目梨泊
5.3km
往北见枝幸
位置
地图
备注
随著兴滨北线废线，车站成为废站
* 里数使用实际距离（在车站关闭前没有设定营业距离）
1977年的斜内站与方圆约500米范围。右下方为北见枝幸方向。车站邻近北见神威岬，该处为以渔业为中心的村落。

历史

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  • 1936年（昭和11年）7月10日 - 铁道省兴滨北线滨顿别站至北见枝幸站之间开通，此站启用[2]。当时为一般车站[1]。
  • 1944年（昭和19年）11月1日 - 兴滨北线指定为不要不急线，因此车站暂停营业[2]。
  • 1945年（昭和20年）12月5日 - 车站重开[2]。
  • 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有铁道成立，成为日本国有铁道车站。
  • 1960年（昭和35年） - 成为民间委托车站[3]。
  • 1973年（昭和48年）9月17日 - 结束处理货物和行李。同时成为无人车站[4][5][6]。
  • 1985年（昭和60年）7月1日 - 兴滨北线全线废除，此站也废除[1]。

车站构造

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截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨东边（北见枝幸的列车会开启左边车门）[7]。此站没有转辙器。

此站是无人车站。在有人车站时代，车站大楼经过翻新，与丰牛站属于同一款式[7]。车站大楼位于站内东边，邻接月台。

站名的由来

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车站名称取自所在地。地名原自阿伊努语[8]。另外，由于在阿伊努语中サ和シャ的区别不明确，以下以片假名表记统一使用サ。

  • “ソナイ（so-nay）”（瀑布、川）[2][8]
    • 在1973年（昭和48年）由国铁北海道总局发行的《北海道　駅名の起源》指出源自该词语[2]。
  • “ソナイ（so-nay）”（礁、川）[2]。
    • 滨顿别町指出源自该词语[2]。
  • “シオナイポ（si-o-"nay-po"）”（粪便、很多、小泽）[8]

使用状况

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乘车人员变化[9]
年度 1日平均人次
1951 55
1961 51
1965 59
1971 41
1981 8
1985 0.5

车站周边

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1977年的北见神威岬与方圆约1公里范围。下方为北见枝幸方向。图中可看见兴滨北线会岬的海岸线而建，该处为北海道内本地线中首屈一指的拍摄胜地。但是在冬天会由于恶劣天气而使路线暂停营业。

现况

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截至2000年（平成12年），车站大楼还存在，该处附近开始重建住宅[11]。截至2010年（平成22年），车站大楼还存在，大楼变为私有仓库[12][13]（别庄[14]）。月台已经不存在[12]。由于已经私有化，因此不能进入。

相邻车站

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日本国有铁道
兴滨北线（1985年废除）
丰牛－（丰滨临时乘降场）－斜内－目梨泊

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 908. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 北海道　駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道总局. 1973-3-25: 190. ASIN B000J9RBUY （日语）. 
  3. ^ 浜顿别町史编集委员会 (编). 浜頓別町史. 北海道出版企画センター. 1995-3. ISBN 978-4832895010 （日语）. 
  4. ^ 日本国有鉄道公示第148号. 官报. 1972-09-14 （日语）. 
  5. ^ 通報 ●天北線上音威子府駅ほか11駅の駅員無配置について（旅客局）. 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1973-09-14: 4 （日语）. 
  6. ^ 北海道铁道百年史 下卷 日本国有铁道北海道总局
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 宫胁俊三（日语：宮脇俊三） (编). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田胜正（日语：原田勝正）. 小学馆. 1983-7: 193. ISBN 978-4093951012 （日语）. 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 アイヌ語地名リスト シベ～セツ　P61-70P (PDF). アイヌ语地名リスト. 北海道 环境生活部 アイヌ政策推进室. 2007 [2019-03-31]. （原始内容存档 (PDF)于2018-04-17） （日语）. 
  9. ^ 浜顿别町史编集委员会 (编). 浜頓別町史. 北海道出版企画センター. 1995-3. ISBN 978-4832895010 （日语）. 
  10. ^ 北海道道路地図 改訂版. 地势堂. 1980-3: 17 （日语）. 
  11. ^ 宫胁俊三 (编). 鉄道廃線跡を歩くVII. JTB Can Books. JTB出版. 1999-12: 30–31. ISBN 978-4533033766 （日语）. 
  12. ^ 12.0 12.1 今尾惠介 (编). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-3: 20–21. ISBN 978-4533078583 （日语）. 
  13. ^ 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新闻社. 2011-9: 226. ISBN 978-4894536128 （日语）. 
  14. ^ 杉崎行恭. 絶滅危惧駅舎. 二见文库. 二见书房. 2010-6: 150. ISBN 978-4576100906 （日语）. 

相关条目

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外部链接

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