日本纤维前站

日本纤维前站(日语:日本繊維前駅にほんせんいまええき Nihonsenimae eki */?)是位于富山县富山市堀川町,富山地方铁道(地铁)笹津线铁路车站废站)。

日本纤维前站
日语名称
日本繊維前 – にほんせんいまえ – Nihonsenimae
车站概览
位置 日本富山县富山市堀川町
地理坐标36°39′56.0″N 137°12′58.7″E / 36.665556°N 137.216306°E / 36.665556; 137.216306
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
历史
启用日期1950年(昭和25年) - 1952年(昭和27年)之间
关闭日期1975年(昭和50年)4月1日
邻近车站
上一站 富山地方铁道 下一站
南富山
0.7km
起讫站
笹津线
距离南富山 0.7km
0.8km
位置
地图

历史

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  • 1950年(昭和25年) - 1952年(昭和27年)[注 1]富山地方铁道笹津线的日本纤维前站启用。当时只有客运业务[1]
  • 1975年(昭和50年)4月1日:笹津线废除,此站也被废除[2][1][3][4]

车站构造

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截至车站废除前,此站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台[3][5]。月台在路轨的西边(地铁笹津方向的列车会开启右边车门)[5]。此站没有转辙器[5]

此站是无人车站[3][5],没有站舍与候车室[6]。月台靠近南富山一方设有斜道[6],连接站外设施。

车站周边

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在车站东南方设有日本纤维的工场。此站的名称也是取自该工场[3]

现状

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截至1998年(平成10年),日本纤维工场遗址变成了大荣日语ダイエー停车场入口[7]。随后,该处的大荣变成了大荣附属超级市场Hypermart,该超市于2000年(平成12年)10月31日结业[8]后,变成了名为“富山My Plaza”的购物中心。在该中心的主要商户是上新电机[8]。截至2007年(平成19年)9月[8]、2008年(平成20年)[9]和2009年(平成21年)11月也是同样[3]

另外,在此站附近的路轨遗址,截至1998年(平成10年),从南富山站至此站之间铺设了双线双程的国道359号日语国道359号,该国道一直延伸至田村町站遗址南边附近[7]。截至2008年(平成20年)也是同样,于此站遗址附近的道路均为市道[9]

相邻车站

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富山地方铁道
笹津线
南富山日本纤维前

注脚

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注释

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  1. ^ 在《新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編》(JTB出版,2010年4月发行,211页)中,指出车站启用日为1950年(昭和25年)9月1日(与开通日同日)。在《日本铁道旅行地图帐 全线全站全废线 6 北信越》(监修:今尾惠介新潮社,2008年10月发行,38页)中指出车站启用日为1950年(昭和25年)12月14日。在《私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編》(著:寺田裕一,JTB出版,2008年1月发行,165页)、《新 消えた轍 6 中部》(著:寺田裕一,NEKO PUBLISHING,2011年5月发行,44页)和《富山地方铁道五十年史》(发行、编辑:富山地方铁道株式会社,1983年3月发行、888页)中,均指出车站启用日为1952年(昭和27年)12月28日。

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編》(著:寺田裕一,JTB出版,2008年5月发行)165页
  2. ^ 《日本铁道旅行地图帐 全线全站全废线 6 北信越》(监修:今尾惠介新潮社,2008年10月发行)38页
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 新 消えた轍 7 北陸》(著:寺田裕一,NEKO PUBLISHING,2010年12月发行)43-45,47页
  4. ^ 新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編》(JTB出版,2010年4月发行)211页
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 《RM LIBRARY 107 富山地铁笹津・射水线》(著:服部重敬,NEKO PUBLISHING,2008年7月发行)28-29页。
  6. ^ 6.0 6.1 《铁道之记忆》(编著:草卓人,桂书房日语桂書房,2006年2月发行)301页。
  7. ^ 7.0 7.1 鉄道廃線跡を歩くV》(JTB出版,1998年6月发行)80页
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編》(著:寺田裕一,JTB出版,2008年5月发行)80-83页
  9. ^ 9.0 9.1 《富山废线纪行》(著:草卓人,桂书房日语桂書房,2008年7月发行)80页

相关项目

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