早田站
早田站(日语:早田駅/そうでんえき Sōden eki */?)是位于岐阜县岐阜市山吹町,名古屋铁道岐阜市内线(忠节支线)的电车站(废站)。
早田* | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
早田 – そうでん – SŌDEN | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本岐阜县岐阜市山吹町 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1948年(昭和23年)8月1日 | ||||||||||
关闭日期 | 2005年(平成17年)4月1日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
* 在1954年前,此站曾名为忠节桥。 |
此条目将同时记述于此站附近的忠节桥駅(日语:忠節橋駅/ちゅうせつばしえき)。而在此站启用当初,也曾经名为忠节桥站。
历史
编辑关于从早田起延伸的铁路线计划,最初是由名铁揖斐线的前身岐北轻便铁道开始。在1912年(明治45年),该铁路公司取得早田至北方之间的铁路建设许可。在1914年(大正2年),忠节站至北方之间的铁路开通[1]。后来,岐北轻便铁道合并至岐阜市内线的前身铁路公司美浓电气轨道,使两条路线都是由美浓电气轨道营运。两线最初还未连接在一起。在1925年(大正14年),市内线从千手堂站延伸至忠节桥的南边[2]。当时该延伸区间的终点站是忠节桥站(距离岐阜站前站2.9 公里[3])。忠节桥站与忠节站可步行转乘(步行越过忠节桥)[4]。
在战后的1948年(昭和23年),忠节桥重建。重建后,岐阜市内线延伸至桥的另一边(延长0.3公里)。同时忠节桥站迁移至桥的另一边,开设新的站房[1][4]。该迁移后的忠节桥站(第2代)是早田站的前身(在1954年改名为早田站[1])。在1953年,岐阜市内线从忠节桥站(第2代)延伸至忠节站,以便连接揖斐线[1][4]。
在1954年,当此站改名为早田站后,一度没有忠节桥站。而在1955年(昭和30年),距离岐阜站前站起点3.1 公里再次开设忠节桥站[3]。但是该忠节桥站(第三代)很快便于1968年(昭和43年)废除,从此只剩下早田站。而在2005年(平成17年),岐阜市内线全线废除,此站也被废除[3]。
- 1925年(大正14年)12月11日 - 美浓电气轨道市内线千手堂站至忠节桥站之间开通,忠节桥站(第一代)启用[1]。
- 1930年(昭和5年)8月20日 - 美浓电气轨道与名古屋铁道(第一代。同年中改名为名岐铁道,在1935年起再改名为名古屋铁道)合并。成为名古屋铁道的电车站[1][5]。
- 1946年(昭和21年)4月30日 - 因空袭而烧毁的忠节桥站站房修复完成[1]。
- 1948年(昭和23年)8月1日 - 随著忠节桥重建,忠节桥站迁移,忠节桥站(第二代)启用[1]。第一代忠节桥站废除[3]。
- 1953年(昭和28年)7月1日 - 岐阜市内线忠节桥站(第二代)至忠节站之间开通[5]。
- 1954年(昭和29年)12月21日 - 第二代忠节桥站迁移并改名为早田站[1]。
- 1955年(昭和30年)
- 1968年(昭和43年)4月15日 - 第三代忠节桥站废除[1]。
- 2005年(平成17年)4月1日 - 岐阜市内线与美浓町线全线废除,此站也被废除[3]。
电车站构造
编辑截至电车站废除前,此站是地面车站,设有2面2线的相对式月台。乘车处是位于道路上,没有安全地带,只有被称为“Green Belt”的路面范围(在该处路面会涂上绿色涂装)。
配线图
编辑 ← 忠节方向 |
→ 千手堂方向 |
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图例 参考文献:[6] |
车站周边
编辑- 长良川
- 忠节桥
- 岐阜乘合自动车岐阜乘合自动车(岐阜巴士)“忠节桥”巴士站
相邻电车站
编辑注脚
编辑- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社. 1997: 218–230. ISBN 4-87670-097-4 (日语).
- ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社. 1997: 20–22. ISBN 4-87670-097-4 (日语).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳 7 东海. 新潮社. 2008: 52. ISBN 978-4-10-790025-8 (日语).
- ^ 4.0 4.1 4.2 川岛令三. 全國鐵道事情大研究. 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社. 1997: 124–126. ISBN 4-7942-0796-4 (日语).
- ^ 5.0 5.1 名古屋铁道広报宣伝部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 745 (日语).
- ^ 电气车研究会,《铁道画刊》通卷第473号 1986年12月 临时增刊号 “特集 - 名古屋铁道”,附图“名古屋铁道路线略图”