杵筑站
杵筑站(日语:杵築駅/きつきえき Kitsuki eki */?)是位于大分县杵筑市大字八坂野添,九州旅客铁道(JR九州)的日丰本线车站[1]。事务管号码为▲920518[5]。部分特急“日轮”“日轮喜凯亚”和“音速”停站。另外,由小仓或大分开出的部分快速及普通列车亦以本站为区间起讫站。
杵筑站 | |||||
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站房(2009年2月) | |||||
日语名称 | |||||
杵築 – きつき – Kitsuki | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 33°24′40″N 131°34′32″E / 33.41111°N 131.57556°E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面3线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ツキ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1911年3月22日[注释 1] | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日747人次(不含下车乘客) 2022 | ||||
服务 | |||||
■ 日丰本线 | |||||
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备注 | |||||
历史
编辑- 1911年(明治44年)3月22日 - 丰州线中山香站至日出站之间开通并启用[注释 1]。
- 1922年(大正11年)7月7日 - 国东铁道此站至杵筑町站之间开通[2][6]。
- 1945年(昭和20年)4月20日 - 国东铁道与大分交通合并[2],成为大分交通国东线。
- 1966年(昭和41年)4月1日 - 大分交通国东线全线废止[7]。
- 1978年(昭和53年)9月21日 - 日丰本线大川司号志站至此站之间成为双线铁路。使中山香站至此站之间成为双线铁路工程完成[8][注释 2]。
- 1982年(昭和57年) - 终止货物起卸业务[9]。
- 1987年(昭和62年)
- 1995年(平成7年)12月9日 - 1号月台改建,而月台于车站大楼一方的墙壁装饰为武士住宅[13]。
- 2012年(平成24年)12月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”[14]。
- 2016年(平成28年)3月21日 - 车站无障碍化工程完成。车站设置了升降机、多功能厕所。并举行了纪念典礼[15]。
- 2017年(平成29年)4月1日 - 车站业务由JR九州铁道营业负责。成为业务委托车站[4]。
车站构造
编辑车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台[13]和1面2线的岛式月台,共合设有2面3线的混合式月台。
候车室内曾经设有Kiosk,现已结业。该处随后进行改装,在2015年,杵筑市观光协会的观光询问处启用[16]。此站由JR九州铁道营业负责车站业务,当时为业务委托车站[4]。车站设有绿色窗口。
此站可以使用“SUGOCA”IC卡,以及可以与SUGOCA互相使用的交通系IC卡。车站内可于自动售票机与柜台购买SUGOCA[17]
在闸口中设有关所风的木制闸口[13]。
月台
编辑月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
---|---|---|---|---|
1 | ■日丰本线 | 上行 | 中津、小仓方向 | 在特急待避时使用2号月台 |
2・3 | 下行 | 别府、大分方向 | 特急待避和从此站出发的列车使用2号月台 部分从此站出发的列车使用1号月台 |
使用状况
编辑在1965年(昭和40年)度,车站乘车人次为554,363人(非定期票:135,180人,定期票:419,183人),下车人次为561,785人,设有行李(发送:2,246个,到达:1,610个)与小型行李(发送:10,162个,到达:3,677个)[18]。
在2015年(平成27年)度,车站乘车人次为291,136人(非定期票:95,201人,定期票:195,935人),下车人次为300,063人[19]。
※1日平均乘车人次的数据是来自各年度版“大分县统计年鉴 (页面存档备份,存于互联网档案馆)”,当中使用一年间乘车人次除各年度的日数(2016年度以降不再公报数据)。
年度 | 年间 乘车人次 |
非定期票 乘车人次 |
定期票 乘车人次 |
1日平均 乘车人次* |
年间 下车人次 |
参考资料 |
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1965年 | 554,363 | 135,180 | 419,183 | - | 561,785 | [18] |
- | - | - | - | - | - | - |
1990年 | 357,407 | 162,293 | 195,114 | - | 346,532 | [20] |
1991年 | 388,089 | 191,785 | 196,304 | - | 378,529 | [21] |
1992年 | 385,408 | 178,927 | 206,481 | - | 393,884 | [22] |
1993年 | 385,984 | 176,766 | 209,218 | - | 396,147 | [23] |
1994年 | 404,874 | 177,566 | 227,308 | - | 417,752 | [24] |
1995年 | 382,204 | 160,625 | 221,579 | - | 390,970 | [25] |
1996年 | 384,843 | 156,903 | 227,940 | - | 387,018 | [26] |
1997年 | 358,162 | 150,334 | 207,828 | - | 365,136 | [27] |
1998年 | 351,025 | 147,558 | 203,467 | - | 356,515 | [28] |
1999年 | 338,049 | 139,312 | 198,737 | - | 348,404 | [29] |
2000年 | 348,016 | 134,425 | 213,591 | 953 | 359,609 | [30] |
2001年 | 350,589 | 124,442 | 226,147 | 961 | 360,068 | [31] |
2002年 | 352,218 | 114,908 | 237,310 | 965 | 358,770 | [32] |
2003年 | 344,413 | 114,443 | 229,970 | 941 | 351,993 | [33] |
2004年 | 320,421 | 109,661 | 210,760 | 878 | 325,305 | [34] |
2005年 | 315,138 | 104,086 | 211,052 | 863 | 323,956 | [35] |
2006年 | 310,223 | 97,089 | 213,134 | 850 | 324,232 | [36] |
2007年 | 306,078 | 103,451 | 202,627 | 836 | 311,460 | [37] |
2008年 | 308,968 | 102,080 | 206,888 | 846 | 318,162 | [38] |
2009年 | 299,806 | 88,420 | 211,386 | 821 | 307,881 | [39][注释 3] |
2010年 | 280,975 | 85,646 | 195,329 | 770 | 287,221 | [41][注释 3] |
2011年 | 279,938 | 86,894 | 193,044 | 765 | 284,968 | [42][注释 3] |
2012年 | 271,997 | 87,088 | 184,909 | 745 | 279,242 | [43][注释 3] |
2013年 | 286,379 | 89,502 | 196,877 | 785 | 292,687 | [44][注释 3] |
2014年 | 279,381 | 90,904 | 188,477 | 765 | 285,961 | [45][注释 3] |
2015年 | 291,136 | 95,201 | 195,935 | 795 | 300,063 | [19][注释 3] |
2016年 | - | - | - | 758 | - | [46] |
2017年 | - | - | - | 769 | - | [47] |
2018年 | - | - | - | 777 | - | [48] |
2019年 | - | - | - | 815 | - | [49] |
2020年 | - | - | - | 677 | - | [50] |
2021年 | - | - | - | 683 | - | [51] |
2022年 | - | - | - | 747 | - | [52] |
- * 1日平均乘车人次是年间乘车人次数据除以各年度日子数目。
车站周边
编辑- 大分机场道路
- 八坂邮局
- 阿苏神社(与“苏”的鱼和禾位置掉转,使用了“苏”异体字)
- 大分县立杵筑高等学校
- 杵筑市立八坂小学
- 八坂幼稚园
- JA食品大分
巴士路线
编辑相邻车站
编辑注脚
编辑注释
编辑参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新闻出版. 2013-05-12: 26.
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