江阴站

中国江阴市的火车站

江阴站是位于中华人民共和国江苏省江阴市澄江街道皮弄村的一个铁路车站,由隶属于新长铁路的货运部分和接入沪宁沿江高速铁路并预留盐宜高速铁路的客运部分组成。其中,新长铁路车站距离线路起点新沂站412公里。无锡地铁S1线也在车站地下设有江阴高铁站,2024年1月31日开通运营。

江阴站
中国国家铁路集团

Jiangyin Railway Station
江阴站北广场
江阴站北广场
位置 中华人民共和国江苏省江阴市澄江街道
地理坐标31°51′44″N 120°16′32″E / 31.862148°N 120.275445°E / 31.862148; 120.275445
运营者中国铁路上海局集团无锡直属站[1]
途经线路新长铁路
沪宁沿江高速铁路
盐宜高速铁路(规划中)
站台总共5个,城际场4个,新长铁路1个
股道总共12条,城际场10条,新长铁路2条
其他信息
车站代码19097[2]
电报码KYH
拼音码JYI
站线配置图
城际场
沪宁沿江高速铁路来往太仓 Up arrow
盐宜高速铁路来往盐城 Up arrow
盐宜高速铁路来往宜兴 Down arrow
综合检修工区 Down arrow
沪宁沿江高速铁路来往南京南
新长场
新长铁路来往江阴北 Up arrow
机务段 Up arrow
新长铁路来往长兴南 Down arrow
位置
地图

货运

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新长铁路江阴站建于2000年,地址原为一座荒山[3],2005年4月1日开通运营,当时仅办理货运业务,主要办理发到货物品类为钢铁、金属制品、工业机械及非金矿类[4]。车站货场设有2条货物线,配备有36吨门式起重机,50吨汽车衡和轮对侧重仪[5]:237。随着江阴铁路轮渡停运,新长铁路长江以北段的货运几乎饱和,但包括江阴站在内,长江以南段的货运能力目前闲置[6]。2019年7月12日,车站从新长车务段改由无锡直属站管辖[7]。该车站也被称为“花山老火车站”[8]

高铁

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2018年开工的沪宁沿江高速铁路在既有江阴站北侧新建城际场,规划规模4台10线,其中苏南沿江铁路规模2台6线,并预留盐宜铁路2台4线[9][10]。江阴站总建筑面积为42000平方米,为南沿江城际铁路工程新建的最大站房[11]。车站站房于2021年10月12日开工,2023年4月落成[12],2023年9月28日开通运营。

车站设计理念为“江尾海头、巨轮启航”,外立面为波浪形铝板[11]。候车厅顶部由菱形铝板剪切折边而成,朝向花山的南立面为玻璃幕墙,两侧的铜色栅格则源于江阴长江大桥索缆的形态[13]。车站一层为到达层,二层为路轨,三层为出发层候车厅;地下为地铁S1线江阴高铁站。车站外的广场设有一座徐霞客雕塑。

车站结构

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地上四层 商店(尚未开放)
地上三层 出发层 候车室、部分商店、检票口
地上二层 出发层 安检、售票处、商务座候车室
侧式站台
1站台 盐宜高速铁路 盐城方向(下站:靖江东(预留)  
盐宜高速铁路 盐城方向越行线(预留)  
2站台 沪宁沿江高速铁路 太仓方向(下站:张家港  
岛式站台
3站台 沪宁沿江高速铁路 太仓方向(下站:张家港  
沪宁沿江高速铁路 太仓方向越行线  
沪宁沿江高速铁路 南京南方向越行线  
4站台 沪宁沿江高速铁路 南京南方向(下站:武进  
岛式站台
5站台 沪宁沿江高速铁路 南京南方向(下站:武进  
盐宜高速铁路 宜兴方向越行线(预留)  
6站台 盐宜高速铁路 宜兴方向(下站:惠山(预留)  
侧式站台
地面 到达层 出站口、补票窗口

相邻车站

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前一站   中国铁路 后一站
新沂方向
新长铁路
江阴站
长兴南方向
盐城方向
盐宜高速铁路
江阴站
宜兴方向
南京南方向
沪宁沿江高速铁路
← 41km 江阴站 45km →
太仓方向

参见

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参考资料

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  1. ^ 江阴站开站在即,各项准备工作有序进行中!. 锡站微家园 (微信公众号). 2023-09-22 [2023-09-28]. (原始内容存档于2023-09-28). 
  2. ^ GB/T 10302-2010:中华人民共和国铁路车站代码(代替GB/T 10302-1988).2010年9月2日公布,2010年12月1日实施.中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 18.
  3. ^ 江阴移荒山建火车站 既保农田又保钢厂. 新浪网. 2000-08-25 [2019-02-07]. (原始内容存档于2019-02-09). 
  4. ^ 营业站服务信息查询. 中国铁路客户服务中心. [2019-02-07]. (原始内容存档于2018-09-14). 
  5. ^ 江阴市地方志编纂委员会. 江阴市志1988-2007. 方志出版社. 2012. ISBN 978-7-5144-0545-3. 
  6. ^ 熊舒威; 曹震; 蒋洁滢. “双碳”背景下无锡市铁路货运发展对策探讨. 交通与港航. 2023, 10 (03). ISSN 2095-7491. doi:10.16487/j.cnki.issn2095-7491.2023.03.003. 
  7. ^ 首页 地方志资料库 上海年鉴 上海年鉴2020 十六、交通运输业·邮政 节(七)铁路运输. 上海市地方志办公室. 2020-12-09 [2021-02-13]. (原始内容存档于2021-02-20). 
  8. ^ 苏南沿江高铁9月28日前动工. 江南晚报. 2018-06-07 [2023-10-03]. (原始内容存档于2018-06-12). 
  9. ^ 快来看看,江阴高铁站是啥模样. 中国江苏网. 2018-04-27 [2019-02-06]. (原始内容存档于2019-02-07). 
  10. ^ 中设设计集团股份有限公司 中铁第四勘察设计院集团有限公司. 新建铁路苏南沿江铁路环境影响报告书(全本公示版) (PDF). 2018-04 [2018-04-20]. (原始内容存档 (PDF)于2018-04-20) (中文). 
  11. ^ 11.0 11.1 赵应强; 徐珊珊. 江苏南沿江城际铁路最大站房建设稳步推进. 中国新闻网. 2022-07-18 [2023-10-03]. (原始内容存档于2024-01-26). 
  12. ^ 沪宁沿江高铁江阴站站房建设落成. 新华网. 2023-04-28 [2023-10-03]. (原始内容存档于2023-04-29). 
  13. ^ 沪宁沿江高铁江阴站站房全新亮相 近期进行静态验收. 无锡日报. 2023-04-25 [2023-10-03]. (原始内容存档于2024-01-26). 

外部链接

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