江陰站

江陰站

Jiangyin Railway Station
江陰站 ; Jiangyin Railway Station
	江陰站北廣場
位置	中華人民共和國江蘇省江陰市澄江街道
地理座標	31°51′44″N 120°16′32″E / 31.862148°N 120.275445°E
營運者	中國鐵路上海局集團無錫直屬站
途經路線	新長鐵路; 滬寧沿江高速鐵路; 鹽宜高速鐵路（規劃中）
月台	總共5個，城際場4個，新長鐵路1個
股道	總共12條，城際場10條，新長鐵路2條
其他資訊
車站編號	19097
電報碼	KYH
拼音碼	JYI
站線配置圖
站線配置圖
	圖例
城際場
新長場
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位置
位置

江陰站是位於中華人民共和國江蘇省江陰市澄江街道皮弄村的一個鐵路車站，由隸屬於新長鐵路的貨運部分和接入滬寧沿江高速鐵路並預留鹽宜高速鐵路的客運部分組成。其中，新長鐵路車站距離路線起點新沂站412公里。無錫地鐵S1線也在車站地下設有江陰高鐵站，2024年1月31日開通營運。

貨運

新長鐵路江陰站建於2000年，地址原為一座荒山^[3]，2005年4月1日開通營運，當時僅辦理貨運業務，主要辦理發到貨物品類為鋼鐵、金屬製品、工業機械及非金礦類^[4]。車站貨場設有2條貨物線，配備有36噸門式起重機，50噸汽車衡和輪對側重儀^[5]^:237。隨著江陰鐵路輪渡中止營運，新長鐵路長江以北段的貨運幾乎飽和，但包括江陰站在內，長江以南段的貨運能力目前閒置^[6]。2019年7月12日，車站從新長車務段改由無錫直屬站管轄^[7]。該車站也被稱為「花山老火車站」^[8]。

高鐵

2018年開工的滬寧沿江高速鐵路在既有江陰站北側新建城際場，規劃規模4台10線，其中蘇南沿江鐵路規模2台6線，並預留鹽宜鐵路2台4線^[9]^[10]。江陰站總建築面積為42000平方米，為南沿江城際鐵路工程新建的最大站房^[11]。車站站房於2021年10月12日開工，2023年4月落成^[12]，2023年9月28日開通營運。

車站設計理念為「江尾海頭、巨輪啟航」，外立面為波浪形鋁板^[11]。候車廳頂部由菱形鋁板剪切折邊而成，朝向花山的南立面為玻璃幕牆，兩側的銅色柵格則源於江陰長江大橋索纜的形態^[13]。車站一層為到達層，二層為路軌，三層為出發層候車廳；地下為地鐵S1線江陰高鐵站。車站外的廣場設有一座徐霞客雕塑。

車站結構

地上四層		商店（尚未開放）
地上三層	出發層	候車室、部分商店、檢票口
地上二層	出發層	安檢、售票處、商務座候車室
	側式月台
	1月台	鹽宜高速鐵路鹽城方向（下站：靖江東）（預留）
		鹽宜高速鐵路鹽城方向越行線（預留）
	2月台	滬寧沿江高速鐵路太倉方向（下站：張家港）
	島式月台
	3月台	滬寧沿江高速鐵路太倉方向（下站：張家港）
		滬寧沿江高速鐵路太倉方向越行線
		滬寧沿江高速鐵路南京南方向越行線
	4月台	滬寧沿江高速鐵路南京南方向（下站：武進）
	島式月台
	5月台	滬寧沿江高速鐵路南京南方向（下站：武進）
		鹽宜高速鐵路宜興方向越行線（預留）
	6月台	鹽宜高速鐵路宜興方向（下站：惠山）（預留）
	側式月台
地面	到達層	出站口、補票窗口

進站口
高架候車室
候車區域
車站月台

相鄰車站

前一站		後一站
江陰北站新沂方向	新長鐵路江陰站	月城站長興南方向
靖江東站鹽城方向	鹽宜高速鐵路江陰站	惠山站宜興方向
武進站南京南方向	滬寧沿江高速鐵路 ← 41km 江陰站 45km →	張家港站太倉方向

參見

江陰鐵路輪渡

參考資料

^ 江阴站开站在即，各项准备工作有序进行中！. 錫站微家園 (微信公眾號). 2023-09-22 [2023-09-28]. （原始內容存檔於2023-09-28）.
^ GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家品質監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 18．
^ 江阴移荒山建火车站既保农田又保钢厂. 新浪網. 2000-08-25 [2019-02-07]. （原始內容存檔於2019-02-09）.
^ 营业站服务信息查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2019-02-07]. （原始內容存檔於2018-09-14）.
^ 江陰市地方志編纂委員會. 江阴市志1988-2007. 方志出版社. 2012. ISBN 978-7-5144-0545-3.
^ 熊舒威; 曹震; 蔣潔瀅. “双碳”背景下无锡市铁路货运发展对策探讨. 交通與港航. 2023, 10 (03). ISSN 2095-7491. doi:10.16487/j.cnki.issn2095-7491.2023.03.003.
^ 首页地方志资料库上海年鉴上海年鉴2020 十六、交通运输业·邮政节（七）铁路运输. 上海市地方志辦公室. 2020-12-09 [2021-02-13]. （原始內容存檔於2021-02-20）.
^ 苏南沿江高铁9月28日前动工. 江南晚報. 2018-06-07 [2023-10-03]. （原始內容存檔於2018-06-12）.
^ 快来看看，江阴高铁站是啥模样. 中國江蘇網. 2018-04-27 [2019-02-06]. （原始內容存檔於2019-02-07）.
^ 中設設計集團股份有限公司中鐵第四勘察設計院集團有限公司. 新建铁路苏南沿江铁路环境影响报告书（全本公示版） (PDF). 2018-04 [2018-04-20]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-04-20）（中文）.
^ ^11.0 ^11.1 趙應強; 徐珊珊. 江苏南沿江城际铁路最大站房建设稳步推进. 中國新聞網. 2022-07-18 [2023-10-03]. （原始內容存檔於2024-01-26）.
^ 沪宁沿江高铁江阴站站房建设落成. 新華網. 2023-04-28 [2023-10-03]. （原始內容存檔於2023-04-29）.
^ 沪宁沿江高铁江阴站站房全新亮相近期进行静态验收. 無錫日報. 2023-04-25 [2023-10-03]. （原始內容存檔於2024-01-26）.

外部連結

維基共享資源上的相關多媒體資源：江陰站

[1] 江阴站开站在即，各项准备工作有序进行中！. 錫站微家園 (微信公眾號). 2023-09-22 [2023-09-28]. （原始內容存檔於2023-09-28）.

[2] GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家品質監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 18．

[3] 江阴移荒山建火车站既保农田又保钢厂. 新浪網. 2000-08-25 [2019-02-07]. （原始內容存檔於2019-02-09）.

[4] 营业站服务信息查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2019-02-07]. （原始內容存檔於2018-09-14）.

[5] 江陰市地方志編纂委員會. 江阴市志1988-2007. 方志出版社. 2012. ISBN 978-7-5144-0545-3.

[6] 熊舒威; 曹震; 蔣潔瀅. “双碳”背景下无锡市铁路货运发展对策探讨. 交通與港航. 2023, 10 (03). ISSN 2095-7491. doi:10.16487/j.cnki.issn2095-7491.2023.03.003.

[7] 首页地方志资料库上海年鉴上海年鉴2020 十六、交通运输业·邮政节（七）铁路运输. 上海市地方志辦公室. 2020-12-09 [2021-02-13]. （原始內容存檔於2021-02-20）.

[8] 苏南沿江高铁9月28日前动工. 江南晚報. 2018-06-07 [2023-10-03]. （原始內容存檔於2018-06-12）.

[9] 快来看看，江阴高铁站是啥模样. 中國江蘇網. 2018-04-27 [2019-02-06]. （原始內容存檔於2019-02-07）.

[新建铁路苏南沿江铁路环境影响报告书（全本公示版）-10] 中設設計集團股份有限公司中鐵第四勘察設計院集團有限公司. 新建铁路苏南沿江铁路环境影响报告书（全本公示版） (PDF). 2018-04 [2018-04-20]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-04-20）（中文）.

[cn220718-11] 11.0 ^11.1 趙應強; 徐珊珊. 江苏南沿江城际铁路最大站房建设稳步推进. 中國新聞網. 2022-07-18 [2023-10-03]. （原始內容存檔於2024-01-26）.

[12] 沪宁沿江高铁江阴站站房建设落成. 新華網. 2023-04-28 [2023-10-03]. （原始內容存檔於2023-04-29）.

[13] 沪宁沿江高铁江阴站站房全新亮相近期进行静态验收. 無錫日報. 2023-04-25 [2023-10-03]. （原始內容存檔於2024-01-26）.

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