珠洲站
珠洲站(日语:珠洲駅/すずえき Suzu eki */?)是位于石川县珠洲市野野江町,能登铁道的能登线车站(废站)。
珠洲 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||||||||
珠洲 – すず – SUZU | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 37°26′19″N 137°16′29″E / 37.43861°N 137.27472°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | スス | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1964年(昭和39年)9月21日 | ||||||||||
关闭日期 | 2005年(平成17年)4月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日200人次(不含下车乘客) 2014 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/Suzu_stn.jpg/200px-Suzu_stn.jpg)
(1996年11月1日)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/Revival_Notoji_and_Notokoiji_at_Suzu.jpg/200px-Revival_Notoji_and_Notokoiji_at_Suzu.jpg)
历史
编辑- 1964年(昭和39年)9月21日 - 日本国有铁道(国铁)能登线松波至蛸岛之间开通[1][2][3][4],车站启用。
- 1981年(昭和56年)11月20日 - 结束处理货物。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
- 1988年(昭和63年)3月25日 - 能登线由能登铁道继承[2][3][4]。
- 2005年(平成17年)4月1日 - 能登线废除,此站也被废除[2][3]。
- 在2005年3月31日,能登线最后一班列车是从穴水站出发前往此站,该列车以4卡编成。当该列车到达此站后,前面1辆的不载客列车从此站离开前往蛸岛站,该车辆停在蛸岛站前约300米处。其馀后方3辆以不载客列车的名义折返至穴水。
- 2009年(平成21年)2月10日 - 车站大楼和车厂的拆毁工程完成。
- 2010年(平成22年)3月25日 - 车站遗址变成道之驿珠洲Nari。
车站构造
编辑截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式月台、侧线和车厂。此站是直营车站。此站设有列车作夜间停泊。此站是能登线内的其中一座主要车站,设有列车从此站到发,以及长时间停车。车站大楼与月台之间设有站内平交道,横越数条路轨。
车站大楼为一座平房。车站后方设有石川县立饭田高等学校和珠洲市综合医院,月台上设有出入口通道连接上述两处地方。在废站后,为了方便居民来往车站南北两处,于毎日上午8时至下午5时,人们可穿越站内通道。
在能登铁道接管当初,尾班车是在穴水于晚上9时时段出发,到达此站的时间是晚上11时半[5]。
使用状况
编辑根据“石川县统计书”,以下为废站前各年度1日平均乘车人次列表。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
---|---|
1990年 | 408 |
1991年 | 420 |
1992年 | 431 |
1993年 | 420 |
1994年 | 414 |
1995年 | 366 |
1996年 | 477 |
1997年 | 411 |
1998年 | 374 |
1999年 | 362 |
2000年 | 344 |
2001年 | 282 |
2002年 | 223 |
2003年 | 201 |
2004年 | 200 |
车站周边
编辑- 珠洲市综合病院
- 珠洲站前邮局
- 石川县立饭田高等学校
- 珠洲市立绿丘中学
- 珠洲市立健民体育馆、武道馆
- JA珠洲市本部、附设葬祭会馆和中央分店
巴士路线
编辑曾经西日本JR巴士的巴士路线会驶入此站内。现时,北陆铁道集团的子公司北铁奥能登巴士于此站设有车厂(饭田分所)。除了部分一般路线外,前往金泽市方向的特急巴士(珠洲特急线)也会停靠在站前。
在废站前的巴士站名称为“珠洲站前”。在废站后的2005年(平成17年)4月1日起,除了市区循环巴士和小屋线(莺号)外,巴士站名称改为“昭和桥”。在2010年(平成22年)4月1日起,所有路线之巴士站名称统一为“珠洲Nari馆前”。
现况
编辑在废站后,此站的车站大度一度被保存。后来,珠洲市把候车室和车站事务室改装变成奥能登珠洲Nari市场(日语:奥能登すずなり市場),该处专卖当地特产。
后来在2008年(平成20年)尾,珠洲市再购入车厂等邻近设施。在翌年2009年(平成21年)1月至2月之间把车站大楼拆毁,以便重建多用途广场和停车场。车厂遗址重建了上述的市场,同时建设了巴士总站和巴士车厂。在2010年(平成22年)4月3日,这个地方变成了道之驿珠洲Nari(日语:道の駅すずなり)。
相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 日本鉄道建設公団30年略史. 交通新闻 (交通新闻社). 1993-03-23: 8 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 広報のと平成17年4月号 (PDF). 能登町広报情报推进课. 2017-04-01 [2021-02-23] (日语).
- ^ 3.0 3.1 3.2 寺田裕一. 新消えた轍 ローカル私鉄廃線跡探訪 7 北陸. Neko出版. 2010-12-29: 9. ISBN 978-47770-1091-2 (日语).
- ^ 4.0 4.1 旧国鉄能登線 懐かし!写真展 きょうから 穴水・プルートで展示. 中日新闻Web. 2020-12-05 [2021-02-23]. (原始内容存档于2022-02-17) (日语).
- ^ 交通公社之时间表 复刻版 1988年3月号