石灯笼通停留场
石灯笼通停留场(日语:いづろ通停留場/いづろどおりていりゅうじょう Izuro dōri teiryūjō */?),又称石灯笼通电车站(日语:いづろ通電停),是位于鹿儿岛县鹿儿岛市金生町,鹿儿岛市交通局(鹿儿岛市电)第一期线的电车站。车站编号为I06(1系统)和N06(2系统)。
石灯笼通 | |||||||||||
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![]() 月台(2018年5月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
いづろ通 – いづろどおり – Izuro dōri | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 31°35′46″N 130°33′39″E / 31.59611°N 130.56083°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1914年10月3日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日3,785人次 2015 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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历史
编辑- 1914年10月3日 - 鹿儿岛电气轨道设置此站。
- 1928年(昭和3年)7月1日 - 鹿儿岛市电气局接管路线。
- 1933年(昭和8年)1月 - 改组成为鹿儿岛市交通课车站。
- 1956年5月10日 - 改组成为鹿儿岛市交通局车站。
电车站构造
编辑此电车站设有2面2线的相对式低地台月台,两月台相距较远。两月台上设有电车接近显示器和广播系统。两月台可让轮椅人士上落。但是电动轮椅人士由于月台宽度问题使不能使用此电车站。此站是无人车站,站内不可购买车票。
运行系统
编辑使用状况
编辑1日上下车人次变化 [1][2] | |
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年度 | 1日平均人次 |
2010年 | 3,800 |
2011年 | 3,872 |
2012年 | 3,845 |
2013年 | 3,939 |
2014年 | 3,888 |
2015年 | 3,785 |
电车站周边
编辑相邻电车站
编辑- 曾经此电车站与朝日通停留场之间设有金生町停留场(日语:金生町停留場/きんせいちょうていりゅうじょう),该电车站在战时1943年废止。
注脚
编辑- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 国土交通省,2018年12月10日参阅
- ^ “鹿児岛市新交通バリアフリー基本构想” (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 2010年度