秦野站
秦野站(日语:秦野駅/はだのえき Hadano eki */?)是一个位于神奈川县秦野市大秦町,属于小田急电铁小田原线的铁路车站。车站编号是OH 39。
秦野站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
秦野 – はだの – Hadano | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本神奈川县秦野市大秦町1番1号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°22′13″N 139°13′33″E / 35.37028°N 139.22583°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站(跨站式站房) | ||||||||||
站台 | 2面4线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1927年(昭和2年)4月1日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日43,329[1]人次 2017年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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站名改称: 1987年3月9日 大秦野站→秦野站 |
历史
编辑- 1927年(昭和2年)
- 4月1日 - 大秦野站(おおはたのえき)开业,为“直通”班次停靠站。
- 10月15日 - 新增急行班次,为其停靠站。
- 1944年(昭和19年)11月 - 太平洋战争战况恶化,停止急行班次运行。
- 1945年(昭和20年)6月 - 各站停车延伸至全线,本站为各站停车停靠站。同时废止“直通”班次。
- 1946年(昭和21年)10月1日 - 新增准急班次,为其停靠站。
- 1949年(昭和24年)10月1日 - 恢复急行,为其停靠站。
- 1955年(昭和30年)3月25日 - 新增通勤急行班次,为其停靠站。
- 1960年(昭和35年)3月25日 - 新增通勤准急班次,为其停靠站。
- 1987年(昭和62年)3月9日 - 改称秦野站[2]。
- 1996年(平成8年)12月13日 - 跨站式站房与南北自由通道启用。
- 1997年(平成9年) - 跨站式站房被通商产业省(现经济产业省)选为好设计商品。
- 1998年(平成10年)
- 2004年(平成16年)12月11日 - 新增快速急行、区间准急班次,为其停靠站。
- 2005年(平成17年) - 10月29日至11月23日的周六日临时列车“秋之Leisure Train”(秋のレジャートレイン)运行至东京地下铁千代田线绫濑站,本站为终点站。2006年以后的临时列车“丹泽红叶号”(丹沢もみじ号)也于同区间运行。
- 2006年(平成18年)5月13日 - 9000形最末班从本站出发。
- 2009年(平成21年)3月 - 站内大厅、月台的列车资讯显示器更换为全彩LED式。
- 2012年(平成24年)3月17日 - 本站成为直通JR御殿场线御殿场站的浪漫特快“朝雾”号停靠站。本厚木以西取消区间准急,本站不再停靠该班次。
- 2018年(平成30年)3月17日 - 伊势原以西废除准急,本站不再停靠准急列车[3]。
站名由来
编辑开业当时,湘南轨道已有“秦野站”,因此命名为“大秦野站”(おおはたのえき)。而由于车站所在地原先计画在旧中郡秦野町内,后因町内各地区意见分裂,最后选择在南秦野村设站。也因此站名也代表了“非秦野町的车站,而是秦野地域的车站”。之后湘南轨道于1937年废止,1987年3月9日在地方人士的请求下,本站更名为“秦野站”(はだのえき)。
车站构造
编辑本站是岛式月台2面4线地面车站。剪票口位于拥有南北自由通道的跨站式站房内。在1996年现站房完成以前,旧站房位于线路北侧,南侧仅有临时剪票口。
现在的站房由于设计性高,于1997年由通商产业省(现经济产业省)选为好设计商品(现日本产业设计振兴会《好设计奖》)。
2009年3月,列车资讯显示器更换为全彩LED式。
月台配置
编辑月台从海侧(南侧)起为1号月台。
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
---|---|---|---|---|
1、2 | 小田原线 | 下行 | 小田原、箱根汤本方向 | |
3、4 | 上行 | 相模大野、新宿、千代田线方向 | 部分始发班次在1号月台发车 |
- 内侧2线(2、3号月台)为主本线,外侧2线(1、4号月台)为待避线。
- 4号月台发车的上行列车由于受到前方弯道影响,发车后的速度限制在15km/h。
设备
编辑- 北口
- 电梯 - 大秦购物中心旁。
- 电扶梯
- 南口
- 电梯 - 巴士站前。
- 电扶梯
- 月台
- 电梯 - 上、下行皆有。
- 电扶梯 - 上、下行皆有。
- 车室 - 上、下行皆有。
- 自动贩卖机
- 付费区大厅
- 厕所
- 自动体外心脏去颤器 (AED) - 剪票口附近。
- 剪票外大厅
使用情况
编辑2017年度1日平均上下车人次为43,329人[4]。小田急线全70站中排名28位。是小田急电铁使用人次最少的站长所在站。
近年1日平均上下车人次、上车人次变化如下表。
年度 | 1日平均 上下车人次[6] |
1日平均 上车人次[7] |
来源 |
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1928年(昭和 | 3年)1,438 | ||
1930年(昭和 | 5年)1,504 | ||
1935年(昭和10年) | 1,243 | ||
1940年(昭和15年) | 2,897 | ||
1946年(昭和21年) | 9,607 | ||
1950年(昭和25年) | 8,518 | ||
1955年(昭和30年) | 11,469 | ||
1960年(昭和35年) | 16,222 | ||
1965年(昭和40年) | 21,874 | ||
1970年(昭和45年) | 25,617 | ||
1975年(昭和50年) | 27,736 | ||
1980年(昭和55年) | 28,795 | ||
1982年(昭和57年) | 29,916 | ||
1985年(昭和60年) | 33,485 | ||
1990年(平成 | 2年)40,002 | ||
1995年(平成 | 7年)42,833 | 21,431 | [* 1] |
1998年(平成10年) | 21,071 | [* 2] | |
1999年(平成11年) | 20,900 | [* 3] | |
2000年(平成12年) | 40,346 | 20,628 | [* 3] |
2001年(平成13年) | 20,625 | [* 4] | |
2002年(平成14年) | 20,537 | [* 5] | |
2003年(平成15年) | 40,346 | 20,465 | [* 6] |
2004年(平成16年) | 40,850 | 20,696 | [* 7] |
2005年(平成17年) | 41,102 | 20,769 | [* 8] |
2006年(平成18年) | 41,453 | 20,942 | [* 9] |
2007年(平成19年) | 41,678 | 21,008 | [* 10] |
2008年(平成20年) | 42,324 | 21,276 | [* 11] |
2009年(平成21年) | 42,021 | 21,072 | [* 12] |
2010年(平成22年) | 41,918 | 21,000 | [* 13] |
2011年(平成23年) | 41,797 | 20,916 | [* 14] |
2012年(平成24年) | 42,335 | 21,172 | [* 15] |
2013年(平成25年) | 43,709 | 21,852 | [* 16] |
2014年(平成26年) | 42,754 | 21,348 | [* 17] |
2015年(平成27年) | 43,055 | 21,498 | [* 18] |
2016年(平成28年) | 43,026 | 21,487 | [* 19] |
2017年(平成29年) | 43,329 |
车站周边
编辑车站周边是秦野市中心。距离车站500~600公尺处为半丘陵地带。另外周边有许多涌水。
公共设施
编辑- 秦野市役所
- 秦野市立本町公民馆
- 秦野市立南公民馆
- 秦野儿童馆(はだのこども馆)
- 秦野警察署秦野站前交番
医院
编辑- 秦野赤十字医院
- 八木医院
- 樟叶台医院
- 国立医院机构神奈川医院
教育设施
编辑- 上智大学短期大学部
- im湘南美容教育专门学校
- 神奈川县立西部综合职业技术校
邮局、金融机关
编辑- 秦野邮便局
- 邮贮银行秦野店
- 秦野站前邮便局
- 瑞穗银行秦野支店
- 横滨银行秦野支店
- 骏河银行秦野支店
- 永旺银行永旺秦野店
- 中荣信用金库本店
- 中荣信用金库秦野站前支店
- 相模信用金库秦野站广场支店
- 中央劳动金库秦野支店
- JA秦野(はだの)站前支店
- JA秦野本町支所
商业设施
编辑- 秦野站内
- 大秦购物中心
- JA秦野特产中心
- 伊藤洋华堂秦野店
- JOYFUL TOWN秦野(永旺秦野购物中心)
自然、观光
编辑- 弘法之清水 - 传闻空海(弘法大师)手杖碰触到地面涌出的名水。1989年证实遭四氯乙烯污染,2002年恢复水道法规定之水质标准后,2004年发表“名水复活宣言”,可供人饮用。
- 今泉名水樱公园
- 今泉萤公园(いまいずみほたる公园)
- 今泉荒井(あらい)涌水公园
- 水无川
- 弘法山
- 震生湖
- 寿德寺涌水
道路、交通
编辑巴士路线
编辑北口、南口皆有巴士站,全由神奈川中央交通集团运行。
秦野站
编辑乘车处 | 系统 | 主要行经地 | 目的地 | 备注 |
---|---|---|---|---|
1号乘车处 | 秦38 | 远藤原 | 神奈川大学 | |
秦39 | 土屋桥 | |||
秦40 | 南平桥 | 东海大学 | ||
秦44 | 下大槻团地、东海大学前站南口 | 鹤卷温泉站 | ||
秦45 | 下大槻团地 | 东海大学前站南口 | ||
平71 | 南平桥 | 平冢站北口 | ||
平74 | 下大槻团地 | |||
2号乘车处 | 秦50 | 横野入口 | ||
秦51 | 菩提 | 涩泽站北口 | ||
秦52 | 榎木堂 | 高砂车库前 | ||
秦54 | 户川台 | 涩泽站北口 | ||
3号乘车处 | 秦08 | 日立、樱土手 | 涩泽站北口 | |
秦11 | 富士见桥 | 高砂车库前 | ||
秦12 | 涩泽站北口 | |||
秦17 | 消防厅舍 | 羽根 | ||
4号乘车处 | 秦20 | 下宿、名古木、藤棚 | 蓑毛 | |
秦21 | 名古木、蓑毛 | 矢柜峠 | ||
秦22 | 下宿 | 神奈川医院 | ||
秦23 | 樟叶台 | 藤棚 | ||
秦25 | 下宿 | 曾屋弘法 | ||
秦26 | 神奈川医院、樟叶台循环 | 秦野站 | ||
秦27 | 樟叶台、神奈川医院院循环 | |||
5号乘车处 | 秦15 | 震生湖、比奈洼 | 万年桥 | 畑中~藤泽间自由搭乘 |
秦18 | 畑中、日立 | 涩泽站北口 | ||
神01 | 土桥 |
秦野站南口
编辑乘车处 | 系统 | 主要行经地 | 目的地 | 备注 |
---|---|---|---|---|
1号乘车处 | 秦60 | 西大竹、井之口 | 二宫站北口 | |
秦70 | 新道 | (急行)二宫站北口 | ||
平75 | 井之口 | 平冢站北口 | ||
平76 | 中泽桥 | |||
2号乘车处 | 秦65 | 南丘公园前 | 深夜巴士 | |
秦90 | ||||
秦91 | 南丘公园前、井之口 | 二宫站北口 | ||
秦92 | 日赤医院、上井之口 | 比奈洼 | ||
秦96 | 日赤医院、GREEN TEC(グリーンテク) |
相邻车站
编辑参考资料
编辑- ^ 1日平均乗降人員. 小田急电铁. [2016-06-15]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 铁道ジャーナル (铁道ジャーナル社). 1987-05, 21 (6): 104. 缺少或
|title=
为空 (帮助) - ^ [https://www.odakyu.jp/rail/new/ (页面存档备份,存于互联网档案馆) 小田急线路线図2018]
- ^ 小田急電鉄「事業案内」. [2016-06-15]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 统计はだの 互联网档案馆的存档,存档日期2016-03-06. - 秦野市
- ^ 各种报告书 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2016-06-15]. (原始内容存档于2015-09-27).
- 神奈川县县势要览
- ^ 线区别駅别乘车人员(1日平均)の推移PDF - 21ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成12年度)- 223ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県势要覧(平成13年度)PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成14年度)PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成15年度)PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成16年度)PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成17年度)PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成18年度)PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成19年度)PDF - 227ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成20年度)PDF - 231ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成21年度)PDF - 241ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成22年度)PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成23年度)PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成24年度)PDF - 235ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成25年度)PDF - 237ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成26年度)PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成27年度)PDF - 239ページ
- ^ 平成28年PDF - 247ページ
- ^ 平成29年PDF - 239ページ
参见
编辑外部链接
编辑- 秦野站 - 小田急电铁