西武40000系电力动车组
西武40000系电联车（日语：西武40000系電車／せいぶ40000けいでんしゃ Seibu 40000-kei densha */?）是2017年开始营业运行的西武铁道通勤型电联车。
 西武40000系电联车 | |
|---|---|
 西武新宿线上的西武40000系电联车 （2023年10月） | |
| 概览 | |
| 制造 | 川崎重工业 |
| 制造年份 | 2016年 - |
| 投入运营 | 2017年3月25日 |
| 主要用户 | 西武铁道 |
| 技术数据 | |
| 列车编组 | 10节编组 |
| 车辆长度 | 先头车：20,270 mm 中间车：20,000 mmmm |
| 车体高度 | 4,050 mm 折叠集电弓时：4,115 mmmm |
| 车辆重量 | 0番台：26.7 - 36.9 t 50番台：24.8 - 35.9 tt |
| 编组重量 | 0番台：318.5 t 50番台：303.4 tt |
| 轨距 | 1,067毫米（窄轨）mm |
| 转向架 | 单链式无辅助转向架 SS185M型、SS185T型 |
| 编组定员 | 0番台：长坐椅时1,299人／横排坐椅时1,250人 50番台：1,439人 |
| 营运速度 | 105 km/h（西武线内） 80 km/h（地下铁内） 110 km/h（东横线内）km/h |
| 设计最高速度 | 120 km/hkm/h |
| 起动加速度 | 3.3 km/h/s |
| 常用减速度 | 3.5 km/h/s |
| 紧急减速度 | 4.5 km/h/s |
| 供电制式 | 直流电1,500V （架空电缆） |
| 传动方式 | WN传动方式 |
| 牵引电动机 | 永磁同步马达 |
| 电动机功率 | 190 kW |
| 传动比 | 6.21（87：14） |
| 安全防护系统 | 西武型ATS 东京地下铁新CS-ATC、ATO 东急、横滨高速ATC-P |