骨架坦克
骨架坦克(英语:Skeleton tank)是一款由美国先锋拖拉机公司于1918年制造的试验型坦克。虽然这款坦克存在一些缺陷,但这款坦克依靠其新颖的设计一度博得美军的青睐。但因一战的结束,这款坦克最终未能投入量产,仅有的一辆原型车现陈列于阿伯丁试验场。
骨架坦克 Skeleton Tank | |
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![]() 现陈列于阿伯丁试验场的骨架坦克 | |
类型 | 轻型坦克 |
原产地 | ![]() |
生产历史 | |
生产商 | 先锋拖拉机公司 |
生产日期 | 1918年 |
制造数量 | 1辆 |
基本规格 ([1]) | |
重量 | 8.2公吨 |
长度 | 7.6米 |
宽度 | 2.57米 |
高度 | 2.9米 |
操作人数 | 2人 |
装甲 | 12.7毫米 |
主武器 | 1门37毫米1916年式TRP步兵炮[注 1] |
发动机 | 2台海狸式4缸发动机 100匹[注 2] |
悬挂 | 刚性框架履带 |
速度 | 8公里/时 |
历史
编辑美国在参与一战后,所拥有的Mk.VIII重型坦克与雷诺FT-17坦克都存在缺陷。前者虽然装甲厚实、越障能力优异,但机动力却不足。后者虽然机动力好、灵活性高,但越障能力又不够优秀。鉴于此,美军决定自主研发一款越障能力好且小巧灵活的坦克。[2]
因此,由先锋拖拉机公司所生产的骨架坦克应运而生。这款坦克的侧视图呈菱形,一个管状的战斗室悬挂在履带支架之间。两个履带框架之间由钢管和铅管连接。因除了履带和支架外所有的部件都离地至少一米,这款坦克对地压强小,涉水能力优秀,美军就曾在密西西比河上测试过这款坦克的涉水能力。[2]
1918年10月,就在这款坦克的机体问题得到解决,即将交付陆军测评时,一战结束了。美国军方很快对这款坦克失去兴趣,并取消了量产计划。[2]
性能
编辑骨架坦克重达9吨(仅仅是Mk.IV、Mk.V的三分之一),由两名乘员操作。侧视图呈菱形,一个管状的战斗室悬在履带支架之间。战斗室的装甲厚达12.7毫米(0.5英寸)。按设计,战斗室上应安装一门37毫米火炮[2],但实际在样车上安装的是一挺0.30口径机枪。这款坦克由两台50匹的海狸式4缸发动机驱动,最大速度可达8公里/时(5英里/时)[1]。因为除了履带和支架外所有的部件都离地至少一米,这款坦克对地压强较小、涉水能力优秀[2]。[3]
这款坦克采用钢管做为支架。对此,设计师的解释是:(这样的设计)不仅易于拼装和运输,而且难以被敌军的枪弹或炮弹击中。即使少量的钢管被折断,坦克仍然可以正常作战。更换的难度也不高。也正因为坦克采用钢管做为支架,无论从哪个方向,都可以透过坦克的支架看到后面的物体。这使得敌人从远处能看到的仅仅是一些管子和钢板,而难以发现这是一辆坦克。[2]
注释
编辑参考
编辑- ^ 1.0 1.1 Albert Mroz. American Military Vehicles of World War I: An Illustrated History of Armored Cars, Staff Cars, Motorcycles, Ambulances, Trucks, Tractors and Tanks. McFarland. 24 August 2009: 268. ISBN 978-0-7864-5476-1.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 《坦克裝甲車輛》. 上. 2014年8月: 45–46. ISSN 1001-8778. 使用
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(帮助); - ^ Chamberlain, Peter; Chris Ellis. Pictorial history of Tanks of the World 1915-1945. Galahad Books. 1972: 167 [1974]. ISBN 0-88365-183-1.
外部链接
编辑- 美国陆军多媒体资料库 (页面存档备份,存于互联网档案馆)