RIM-2飞弹
RIM-2㹴犬(Terrier)是美国海军第一种服役,供水面舰艇使用的中程面对空飞弹。㹴犬飞弹系统的体积与重量较小,因此可以安装在巡洋舰与驱逐舰等级的舰艇上,是美国海军在1960年代多数巡洋舰上的防空飞弹系统。它也被改造为探空火箭,执行科学观测任务。
RIM-2 小猎犬 | |
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类型 | 中程舰对空导弹 |
原产地 | 美国 |
服役记录 | |
使用方 | 美国海军 |
生产历史 | |
生产商 | 康维尔公司 |
基本规格 | |
重量 | 1,360千克(3,000磅) |
长度 | 8.23米(27英尺) |
直径 | 34.29厘米(13.5英寸) |
弹头 | 99公斤,高爆装药 |
发动机 | 固体燃料火箭发动机 |
作战范围 | 32公里 |
射高 | 24,400米(80,000英尺) |
速度 | 3.0马赫 |
制导系统 | 乘波制导;半主动雷达制导 |
发射平台 | 水面舰船 |
历史
编辑RIM-2飞弹是1950年代美国海军的大黄蜂(Bumblebee)飞弹计画的产物,计画希望研发一种为水面舰艇提供中程防御的防空飞弹,提供介于航空母舰的战斗机与防空火炮之间的防御火力。这个计画的产物是RIM-8护岛神飞弹。
在设计阶段,约翰霍普金斯大学的应用物理实验室制造了一种超音速测试载具(编号CTV-N-8),以验证RIM-8飞弹导引系统在超音速飞行下的状况。由于RIM-8飞弹的预期发展时程还会拖上数年,且测试载具表现的效果相当令人满意,因此美国海军决定先以这个测试载具为基础,发展成㹴犬防空飞弹。
康维尔公司负责设计小猎犬飞弹,于1951年在密西西比号(前新墨西哥级战列舰)上进行了第一次试射。最初美国海军给予的编号是SAM-N-7。到了1963年,美国海军将编号改为RIM-2。试验一直到1956年将问题解决之后,方才进入量产。首先装备㹴犬导弹的是波士顿级导弹巡洋舰。
初期型的㹴犬飞弹使用乘波导引,利用弹体上的小型机翼控制飞行,最大速度可达1.8马赫,最大射程为19公里,仅能对付次音速飞行目标。在其进入大规模服役前,后续的改进就已展开。1958年改良型RIM-2C(编号BT-3,(乘波制导,尾翼控制,第三种改进型号))研制成功,导弹仍旧使用乘波导引,但是改以尾部的弹翼控制飞行,大幅提升了飞弹的运动性能。此外,飞弹采用了新的火箭发动机,有效射程也有增加,飞行速度提高到3马赫。
RIM-2D(BT-3A(N))与RIM-2C基本结构相同,弹头则改为1千吨当量的W45核弹头。RIM-2E使用了半主动雷达导引系统,除了改善远距离上乘波导引追踪精确度不佳的问题之外,还改善了对低空目标的攻击能力。1957年RIM-2E开始进行测试,随后进入量产。
㹴犬飞弹的最后一种改型RIM-2F,改进的项目包括使用固态电子零件,强化了抗干扰能力,换装新的火箭发动机,使得射程提高到75公里。部分RIM-2E飞弹也换装到RIM-2F的标准。
相对于更大,射程更远的RIM-8黄铜骑士导弹,㹴犬飞弹系统的体积与重量相对较小,因此可以安装在巡洋舰与驱逐舰等级的舰艇上,是20世纪60年代美国海军多数巡洋舰上的防空飞弹系统。一个通常的小猎犬飞弹系统的配置包括一个Mk-10双臂发射架,后置弹仓装填,备弹40发,波士顿级导弹巡洋舰上的小猎犬系统则采用了底部弹仓装填,备弹72发的配置。
小猎犬飞弹的生产线直到1966年关闭,被标准I增程型飞弹逐渐取代。
型号
编辑编号 | 非正式编号 | 控制舵面 | 制导方式 | 备注 |
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RIM-2A | BW-0 | 中部弹翼 | 乘波制导 | 只可攻击亚音速目标 |
RIM-2B | BW-1 | 中部弹翼 | 乘波制导 | 只可攻击亚音速目标 |
RIM-2C | BT-3 | 尾翼 | 乘波制导 | 1958年服役, 可攻击超音速目标 |
RIM-2D | BT-3A(N) | 尾翼 | 乘波制导 | 核攻击型,当量1千吨 |
RIM-2E | HT-3 | 尾翼 | 半主动雷达制导 | 更先进的制导方式 |
RIM-2F | 尾翼 | 半主动雷达制导 | 新的发动机,更高速射程更远 |
图集
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早期型RIM-2导弹
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RIM-2C或更后期的型号
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早期型RIM-2导弹的发射实验