維基百科

三菱4A3族引擎

三菱4A3族引擎乃1993年8月至2017年12月之間由三菱汽車研發、生產的直列四缸四衝程循環往復式活塞汽油引擎，其中4A32型亦授權給臺灣中華汽車工業製造使用。

三菱4A3族引擎
4A30型引擎
概覽
製造商三菱汽車、中華汽車工業
生產時期1993年-2017年
技術資料
衝程數四衝程循環
缸數及排列直列四缸
排氣量659c.c.
1,094c.c.
1,198c.c.
渦輪增壓器配備中冷器
燃料系統電子燃料噴射裝置
燃料類型汽油

概要與歷史

編輯

1993年9月隨著第七代三菱Minica與第二代三菱Minica Toppo上市而問世，基本構造為水冷式直列四缸四衝程循環。最初只有排氣量659cc的4A30型，後來陸續出現1,094cc的4A31型，以及臺灣市場專用的1,198cc的4A32型。其中4A30型之DOHC二十汽門渦輪增壓及SOHC十六汽門MVV等二種亞型由於無法通過更嚴苛的汽車廢氣排放標準，遂於2002年停產。此外，裝置在三菱Pajero Mini的4A30型採取縱向佈局，因此其冷卻風扇是內置聯軸器的皮帶驅動風扇，這在日本輕型車之中極為罕見。

4A30型（自然進氣）

編輯

結構為直列四缸SOHC十六汽門，排氣量659c.c.，缸徑為60.0mm、衝程58.3mm，壓縮比10.0:1，製造期間從1993年至2012年。依照調校程度差異可輸出：

  1. 最大馬力50ps / 7,500rpm、最大扭力5.5kg·m / 5,500rpm（雙桶下吸式化油器）、車型：第七代三菱Minica、第二代三菱Minica Toppo
  2. 最大馬力55ps / 7,000rpm、最大扭力6.1kg·m / 5,000rpm（ECI多點噴射）、車型：第七代三菱Minica、第二代三菱Minica Toppo
  3. 最大馬力52ps / 7,000rpm、最大扭力5.9kg·m / 4,000rpm（ECI多點噴射）、車型：第二代三菱Bravo（日語：三菱・ブラボー）（後期型）
  4. 最大馬力52ps / 7,000rpm、最大扭力6.0kg·m / 5,000rpm（ECI多點噴射）、車型：第一代三菱Pajero Mini
  5. 最大馬力52ps / 6,500rpm、最大扭力6.3kg·m / 4,500rpm（ECI多點噴射）、車型：第二代三菱Pajero Mini（2002年以降）

4A30型（MVV）

編輯

結構為直列四缸SOHC十六汽門，排氣量659c.c.，缸徑為60.0mm、衝程58.3mm，壓縮比10.0:1，具備MVV三菱縱渦層狀進氣稀薄燃燒裝置，可輸出最大馬力52ps / 6,500rpm、最大扭力6.3kg·m / 4,500rpm（ECI多點噴射），製造期間從1998年至2002年。車型則有：

4A30型（DOHC雙渦流渦輪增壓）

編輯
 
4A30型DOHC雙渦流渦輪增壓引擎

結構為直列四缸DOHC二十汽門雙渦流渦輪增壓（日語：ツインスクロールターボ）附中冷器，排氣量659c.c.，缸徑為60.0mm、衝程58.3mm，壓縮比8.5:1，可輸出最大馬力64ps / 7,500rpm、最大扭力10.2kg·m / 3,500rpm（ECI多點噴射），製造期間從1993年至2002年。 車型：

4A30型（SOHC渦輪增壓）

編輯

結構為直列四缸SOHC十六汽門渦輪增壓附中冷器，排氣量659c.c.，缸徑為60.0mm、衝程58.3mm，壓縮比8.5:1。依照調校程度差異可輸出：

  • 最大馬力60ps / 6,000rpm、最大扭力8.5kg·m / 4,000rpm（ECI多點噴射）
  • 最大馬力64ps / 6,000rpm、最大扭力9.0kg·m / 4,000rpm（ECI多點噴射）

車型則有：

4A31型（自然進氣）

編輯

結構為直列四缸SOHC十六汽門，排氣量1,094c.c.，缸徑為66.0mm、衝程80.0mm，壓縮比9.5:1。依照調校程度差異可輸出：

  1. 最大馬力80ps / 6,500rpm、最大扭力10.0kg·m / 4,000rpm（ECI多點噴射）、車型：三菱Pajero Junior
  2. 最大馬力78ps / 6.500rpm、最大扭力10.5kg·m / 4,000rpm（ECI多點噴射）、車型：三菱Toppo BJ Wide（日語：三菱・トッポBJワイド）
  3. 最大馬力75ps / 6,500rpm、最大扭力10.2kg·m / 4,000rpm（ECI多點噴射）、車型：三菱Town Box Wide（日語：三菱・タウンボックス）、寶騰Juara（英語：Proton Juara）

4A31型（DOHC GDI）

編輯
 
三菱Pistachio引擎室特寫

結構為直列四缸DOHC十六汽門，排氣量1,094c.c.，缸徑為66.0mm、衝程80.0mm，壓縮比11.0:1，供油方式為GDI缸內直噴，可輸出最大馬力74ps / 6,000rpm、最大扭力10.2kg·m / 4,000rpm。車型：

4A32型

編輯

結構為直列四缸DOHC十六汽門[2]，排氣量1,198c.c.，缸徑為74.5mm、衝程68.7mm，壓縮比11.0:1，供油方式為ECI多點噴射，可輸出最大馬力76ps / 5,800rpm、最大扭力10.7kg·m / 4,300rpm[3]。車型：

參見

編輯

參考資料

編輯
  1. ^ （日語）新型軽乗用車の名稱を「キックス」に決定 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
  2. ^ （日語）台灣仕様 中華汽車 菱利 貨車 型録。
  3. ^ 2015 中華CMC 中華菱利 VERYCA 1.2 木床(停售)。

外部連結

編輯
取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=三菱4A3族引擎&oldid=85023434」