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京成臼井車站

京成臼井站（日語：京成臼井駅／けいせいうすいえき Keisei-Usui eki */?）是位於千葉縣佐倉市王子台（日語：王子台），屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS34。

京成臼井站
車站南口（2023年11月）
車站南口（2023年11月）
日語名稱
京成臼井 – けいせいうすい – Keisei-Usui
車站概覽
位置 日本千葉縣佐倉市王子台（日語：王子台）三丁目30番3號
地理座標35°43′47.7″N 140°10′50.6″E / 35.729917°N 140.180722°E / 35.729917; 140.180722
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
歷史
啟用日期1926年（大正15年）12月9日
上下車人次
統計年度		平均每日20,840[1]人次
2016年
鄰近車站
上一站 京成電鐵 下一站
有加利丘
KS33
2.5km
往京成上野
 本線
KS34
距離京成上野45.7km
 京成佐倉
KS35
5.3km
往成田機場
位置
地圖
北口（2023年11月）

路線圖、方向表示與站內資訊均以平假名的「うすい」表示[2][3]，但乘車券與車站入口的指示牌卻寫為「京成臼井」。此平假名的寫法是從北總開發鐵道（現：北總鐵道）北總線開通後，延伸直通運行至京成高砂站開始，以免與相似的「白井站」混淆[4]。同時車輛的目的地標示器也以「うすい」表示[5]。2014年，月台的站名牌已經替換為「うすい」。

年表

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  • 1926年（大正15年）12月9日 - 車站啟用，車站當時稱為臼井站。當時車站位於國道296號（日語：国道296号）線平交道的京成佐倉站側。
  • 1931年（昭和6年）11月18日 - 車站改稱京成臼井站。
  • 1978年（昭和53年）10月 - 車站往志津站方向移動580米。同時改建為跨站式站房。
  • 1996年（平成8年） - 車站大樓開幕。
  • 2002年（平成14年） - 改點，成為通勤特急停靠站。

車站構造

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驗票口（2023年8月）
 
月台（2023年8月）

本站是擁有相對式月台2面2線的地面車站，並設有跨站式站房。本站與鄰站有加利丘站皆有保留擴充成島式月台2面4線的空間。大廳與月台間設有電梯。本站是設有自動驗票閘門的有人車站（京成佐倉站管理），上下線月台皆設有LED式列車資訊顯示器。往京成佐倉站方向有提供本站起訖電車使用的拖上線（日語：引き上げ線），月台有效長度對應八輛編組。

車站大樓「京成臼井車站大樓ViM」內有Sunkus（日語：サークルKサンクス）、cocokara fine（日語：ココカラファイン）、大創百貨等商店。車站大樓最初是要興建成含有旅館在內的地上10層、地下1層大樓，之後縮減成現有規模。

京成臼井站月台
月台 路線 方向 目的地
1   京成本線 下行 日暮里、上野、押上、  淺草線、  京急本線方向
2 上行 佐倉、成田機場方向

午間時段上野方向發出的各站停車全部以本站為終點。

使用情況

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2016年度1日平均上下車人次為20,840人[6]。京成線車站當中第23位。

近年1日平均上下、上車人次推移如下表。

各年度1日平均上下、上車人次
年度 1日平均
上下車人次[7] 		1日平均
上車人次[8]
1998年（平成10年） 14,184 [9]
1999年（平成11年） 13,946 [10]
2000年（平成12年） 13,634 [11]
2001年（平成13年） 13,385 [12]
2002年（平成14年） 12,979 [13]
2003年（平成15年） 25,681 [14] 12,777 [15]
2004年（平成16年） 25,437 [16] 12,605 [17]
2005年（平成17年） 25,076 [18] 12,414 [19]
2006年（平成18年） 24,654 [20] 12,232 [21]
2007年（平成19年） 24,283 [22] 12,065 [23]
2008年（平成20年） 24,116 [24] 11,983 [25]
2009年（平成21年） 23,386 [26] 11,623 [27]
2010年（平成22年） 22,742 [28] 11,308 [29]
2011年（平成23年） 22,017 [30] 10,946 [31]
2012年（平成24年） 21,854 [32] 10,871 [33]
2013年（平成25年） 21,985 [34] 10,938 [35]
2014年（平成26年） 21,124 [36]
2015年（平成27年） 21,077 [6]
2016年（平成28年） 20,840 [6]

車站周邊

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車站周邊是路上吸煙禁止區域。

巴士路線

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乘車處 系統 主要行經地 目的地 運行公司 備註
臼井站（北口） 宗像路線 岩戶、吉田宮前（僅部分班次）、大成交通前 印旛日本醫大站 印西市 委託大成交通（日語：大成交通）
岩戶、吉田宮前（僅部分班次）、鎌苅、日本醫大醫院（日語：日本医科大学千葉北総病院）
岩戶、吉田宮前（僅部分班次）、鎌苅、日本醫大醫院、印旛日本醫大站 大成交通前
八幡台循環線（はっちまん） 船戶、八幡台會館 八幡台團地⇔臼井站 佐倉交通（日語：佐倉交通）
臼井站（南口） 1 染井野線 地區中心 染井野南 千葉Green Bus（日語：ちばグリーンバス）
地區中心、染井野小學校（日語：染井野小学校） 染井野循環⇔臼井站
2 臼井線 內黑田入口 四街道站
3 臼井線 聖隷佐倉市民醫院（日語：聖隷佐倉市民病院）（僅部分班次） 田町車庫
聖隷佐倉市民醫院（僅部分班次）、田町車庫 京成佐倉站
聖隷佐倉市民醫院、田町車庫、京成佐倉站 JR佐倉站 平日早晨1班
4 臼井線 東邦大佐倉醫院 志津站南口
寺崎線 臼井南中學校（日語：臼井南中学校）、寺崎北 JR佐倉站
深夜急行巴士 JR佐倉站、JR酒酒井站、公津之杜站、JR成田站 成田機場第2航廈 僅周五
My Town Direct Bus（日語：マイタウン、ダイレクトバス）（高速巴士） 東京站（八重洲口）、國際展示場站（僅平日） 東雲車庫 千葉Green Bus、京成巴士、千葉內陸巴士（日語：千葉内陸バス） 部分班次止於東京站
佐倉市社區巴士（日語：佐倉市循環バス）（畔田、下志津線） 畔田、東邦大佐倉醫院 有加利丘站南口 委託千葉Green Bus運行

此外，新橋站往京成佐倉站的深夜急行巴士（千葉Green Bus）可在本站下車。

相鄰車站

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  京成電鐵
  本線
■快速特急、■特急
通過
■通勤特急、■快速、■普通
有加利丘（KS33）－京成臼井（KS34）－京成佐倉（KS35）

參考資料

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  1. ^ 京成電鉄 駅別乗降人員. [2016-07-03]. （原始內容存檔於2016-05-23）. 
  2. ^ 路線図 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、普通うすい行き （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）方向表示
  3. ^ 普通うすい （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）方向表示
  4. ^ 類似事例還有JR京葉線的千葉港站。開業當時正式名稱是「千葉港站」，但為免誤讀成「[[千葉港|千葉港（ちばこう）]]」而多以「千葉みなと」表記。同時該站後來在1992年正式更名為「千葉みなと」。
  5. ^ 日本的類似事例還有大阪市高速電氣軌道的難波站顯示為「なんば」、我孫子站顯示為「あびこ」、中百舌鳥站顯示為「なかもず」。
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 駅別乗降人員（平成28年度1日平均） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、京成電鉄ホームページ、2016年6月6日閲覧。
  7. ^ 各種報告書 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 関東交通広告協議會
  8. ^ 千葉県統計年鑑. [2016-07-03]. （原始內容存檔於2017-10-21）. 
  9. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況  - 千葉県統計年鑑（平成11年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  10. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況  - 千葉県統計年鑑（平成12年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  11. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況  - 千葉県統計年鑑（平成13年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  12. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況  - 千葉県統計年鑑（平成14年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  13. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況  - 千葉県統計年鑑（平成15年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  14. ^ 京成電鉄PDF - 平成15年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議會公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  15. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況  - 千葉県統計年鑑（平成16年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  16. ^ 京成電鉄PDF - 平成16年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議會公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  17. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況  - 千葉県統計年鑑（平成17年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  18. ^ 京成電鉄PDF - 平成17年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議會公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  19. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況  - 千葉県統計年鑑（平成18年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  20. ^ 京成電鉄PDF - 平成18年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議會公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  21. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況  - 千葉県統計年鑑（平成19年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  22. ^ 京成電鉄PDF - 平成19年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議會公式サイト、2014年5月3日閲覧
  23. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況  - 千葉県統計年鑑（平成20年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  24. ^ 京成電鉄PDF - 平成20年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議會ホームページ、2014年5月3日閲覧
  25. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況  - 千葉県統計年鑑（平成21年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  26. ^ 京成電鉄PDF - 平成21年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議會ホームページ、2014年5月3日閲覧
  27. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況  - 千葉県統計年鑑（平成22年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  28. ^ 京成電鉄PDF - 平成22年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議會公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  29. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況  - 千葉県統計年鑑（平成23年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  30. ^ 京成電鉄PDF - 平成23年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議會公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  31. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況  - 千葉県統計年鑑（平成24年）、千葉県公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  32. ^ 京成電鉄PDF、平成24年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議會公式サイト、2014年5月3日閲覧。
  33. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況  - 千葉県統計年鑑（平成25年）、千葉県公式サイト、2016年3月6日閲覧。
  34. ^ 京成電鉄PDF、平成25年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議會公式サイト、2016年6月6日閲覧。
  35. ^ 111 民鉄等駅別1日平均運輸狀況  - 千葉県統計年鑑（平成26年）、千葉県公式サイト、2016年3月6日閲覧。
  36. ^ 京成電鉄PDF、平成26年度1日平均乗降人員・通過人員、関東交通広告協議會公式サイト、2016年6月6日閲覧。

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