伏石站
伏石站(日語:伏石駅/ふせいしえき Fuseishi eki */?)是一個位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K04A,是現時琴電中最新設的車站,2020年11月28日正式投入運作,也是繼水田站後琴電第2個架空車站。車站的設立,一方面是基於琴平線開展至佛生山站之間的複線化工程,同時位於三條站至太田站有超過2公里的距離,可以在中間加設車站以服務附近的居民作通勤或通學之用,另一方面,也配合高松市打算以本處作為不同交通工具間的轉運站。
伏石站 | |||||
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日語名稱 | |||||
伏石 – ふせいし – Fuseishi | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 香川縣高松市太田下町 | ||||
地理座標 | 34°18′35.5″N 134°2′52.1″E / 34.309861°N 134.047806°E | ||||
擁有者 | 高松琴平電氣鐵道 | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 架空車站 | ||||
月台 | 2面2線 | ||||
車站編號 |
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歷史 | |||||
啟用日期 | 2020年11月28日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日1,022人次 2021 | ||||
服務 | |||||
■琴平線 | |||||
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備註 | |||||
有站員駐守車站 |
車站位於太田下町,由於避免與已有的太田站相撞(雖然太田站位處為太田上町),因此採用相鄰伏石町的町名命名[1]。
車站結構
編輯站房
編輯車站建於橫跨國道11號的架空路段上,而架空路段早於2007年已建成,並已預留了日後線路複線化的路基。車站大堂建則建於天橋下兩側的空地上,再把候車月台置於橫越國道11號上。其中北口站房於開站時同時啟用,至於南口的站房部份,雖然也已建成,但暫時仍因進行其他工程而不予使用。
車站主要設施皆設於北口,包括有票務處、簡易式自助售票機、候車室、男、女及傷殘人士專用洗手間、升降機及連接用的樓梯,二樓則為候車月台,並把簡易式出、入站讀卡器設置於進入月台前的玄關位。站房外北端設有單車停泊場,西端為仍在施工中的車站廣場,也成為日後的高速巴士及市內巴士的總站[2]。
北口整理中的交通廣場,原為連鎖商店GEO高松東繞道店,2019年閉店後,土地交還於市政府,再經過文化財調查期後,於2020年中正式動工;至於南口,在天橋兩旁近「讚岐夢街道」原建有最少3座住宅或大廈,全都因為收地原故已被拆卸。
月台
編輯設有側式月台2個,長約85米,有效長度為4輛。近南端盡頭的月台部份因貼近通往南口的樓梯口,為免列車駛經時出現意外,該一小段的月台加裝了圍欄。月台上的設置則採用樸素風格,只設置了數張候車用的橫櫈。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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1 | ■ 琴平線 | 上行 | 高松築港方向 | |
2 | 下行 | 佛生山、一宮、瀧宮、琴電琴平方向 |
歷史
編輯使用狀況
編輯1日上落人數推斷 | |
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年度 | 1日平均人數[8] [9] |
2020 | 1,022 |
2021 | 1,022 |
相鄰車站
編輯注釋
編輯- ^ 香川)ことでん新駅は「伏石」 高松市、バス網を再編へ. 朝日新聞. 2019-11-07 [2020-11-06]. (原始內容存檔於2020-11-06).
- ^ 2.0 2.1 ことでん琴平線の新駅「伏石駅」が開業 香川県 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),日本雅虎新聞(轉載至KSB瀨戶內海放送),2020年11月28日。(日語)
- ^ 新駅の名称決定について (新聞稿). 高松琴平電気鉄道. 2019-11-01 [2020-11-06]. (原始內容存檔於2020-11-06) (日語).
- ^ ことでんの新駅「伏石駅」開業、高松市南部の中核駅に (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),朝日新聞,2020年11月29日。(日語)
- ^ 伏石駅の第一期開業及びダイヤ改正について (新聞稿). 高松琴平電気鉄道. 2020-11-06 [2020-11-06]. (原始內容存檔於2020-11-06) (日語).
- ^ 伏石駅 南口の供用開始について (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),高松琴平電氣鐵道網頁。
- ^ ダイヤ改正及び経路変更 について (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),高松琴平電氣鐵道網頁,2021年10月13日。
- ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 國土交通省、2018年3月13日閲覧
- ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ) - 統計情報リサーチ、2020年8月28日閲覧
外部連結
編輯- 高松琴平電鐵伏石站資訊 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)