台63線

臺灣省道臺63甲線
<img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/TW_PHW63a.svg/80px-TW_PHW63a.svg.png" decoding="async" width="80" height="80" class="mw-file-element" data-file-width="875" data-file-height="875"> 臺灣省道臺63甲線
中投公路草屯支線
	<img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/TWPHW63route.svg/290px-TWPHW63route.svg.png" decoding="async" width="290" height="807" class="mw-file-element" data-file-width="281" data-file-height="782"> 台63線及台63甲線之路線圖
道路資訊
管理方	交通部公路總局
道路總長	2.193公里（1.363英里）
啟用時間	1998年1月1日
限制	車速限制：最高60公里每小時
其他稱呼	新豐路
起點; 終點;
起點	<img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/TW_PHW63.svg/20px-TW_PHW63.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" data-file-width="875" data-file-height="875"> 草屯一交流道（南投縣草屯鎮番子田）
終點	南投縣草屯鎮草屯市區
公路系統
	臺灣省道

臺灣省道臺63線
臺灣省道臺63線
中投公路
	臺灣省道臺63線的路線圖
	台63線及台63甲線之路線圖
道路資訊
管理方	臺中市養護工程處（0K~1.8K）; 交通部公路局中區養護工程分局員林工務段（1.8K~19K）;
道路總長	19.023公里（11.820英里）; 1條支線
啟用時間	1998年1月1日
歷史	2003年1月17日最近一次通車;
設施	一般交流道：9個; 平交路口：11個
限制	車速限制：最高50~70公里每小時
其他稱呼	中投快速公路（舊稱）
起點; 終點; 主要結點;
起點	臺中端（臺中市南區）
	中投交流道
終點	草屯端（南投縣草屯鎮北投）
公路系統
	臺灣省道

台63線，又稱中投公路（英語：Zhongtou Highway），為臺灣一條聯絡臺中市及南投縣之省道公路，舊稱中投快速公路。北起臺中市南區，南至南投縣草屯鎮，全長19.023公里^[1]。

概述

台63線起自臺中市南區忠明南路與台3線國光路路口，以地下道穿越國立中興大學的校地後，隨即往南轉向五權南路，而後於頂橋東巷路口附近開始高架化往南而行，續經大里區、霧峰區。跨大里溪後可經中投交流道連接國道三號相交，跨烏溪大橋後於南投縣草屯鎮境內經草屯一交流道連接省道台63甲線、草屯二交流道與台14線芬草路相交，末至南投縣草屯端與台14乙線碧興路相接結束，可沿台14乙線碧興路一段往南行駛接台76線，為高架與平面道路共構的快速道路。台63線不僅是臺中市與南投縣兩地的聯絡道路，也是全台第一條通車的快速公路。高架路段沿線均有平面道路可供汽車、機車與慢車行駛，台中市境內為中投東路（北上方向）、中投西路（南下方向）與南投縣境內墩煌路。

台63線原規劃為中投快速公路，當時負責設計與建造單位為臺灣省政府住宅及都市發展處。後因高架路線路面起伏較大、加減速車道不足，造成速限僅60~70km/h，未達快速公路標準。2006年7月1日起，配合道路交通管理處罰條例的修正，公路總局將台63線快速公路於快速公路系統中除名並重新檢討其定位，目前歸類在省道中的聯絡公路，並非快速公路。惟台63線仍然屬於「管制出口道路」（封閉式道路）及「高架道路」。

交流道

中投公路高架路段起點

標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
台63線路線設施里程一覽表
↑主線成為忠明南路
出口台中端	0.0	台中端	中投公路起點	潭子豐原臺中火車站大里霧峰公路終點	直接式	1998年1月1日	台3線（國光路）、忠明南路 →南區、臺中車站
0.0～0.8k　中興大學地下道　跨越中興大學校區
	0.8	興大路平交路口	不適用	中興大學	平交路口	1998年1月1日	興大路 →南區、國立中興大學
	1.0	五權忠明平交路口	國立臺灣美術館高鐵臺中站臺中火車站	國立臺灣美術館臺中火車站	平交路口	1998年1月1日	五權南路、忠明南路 →南區、國立臺灣美術館、高鐵台中站、臺中車站
	1.2	南和路88巷平交路口	不適用	不適用	平交路口	1998年1月1日	南和路88巷 →南區
	1.4	高工路平交路口	不適用	大里霧峰	平交路口	1998年1月1日	高工路、大明路 →南區
	1.6	五權南一路平交路口	不適用	不適用	平交路口	1998年1月1日	五權南一路 →南區
	1.7	平交路口	公路總局養護起點	公路總局養護終點	平交路口	1998年1月1日	（無名道路） →南區
	1.8	東興路	大里市區東興路	（僅南出北入）	半套鑽石型	1998年1月1日	側車道：中投東、西路⇒ 中101線 →大里區
1.8K　高架路段起點
出口大里一	2.6	大里一	文心南路德芳路	文心南路德芳路	分離式簡易鑽石型	1998年1月1日	中129線文心南路⇒ 台1乙線（復興路）德芳路側車道：中投東、西路 →大里區、南區
出口大里二	3.9	大里二	大里路	大里路臺中軟體園區高鐵站	分離式簡易鑽石型	1998年1月1日	中106線⇒環中路側車道：中投東、西路 →大里區、烏日區、臺中軟體園區、高鐵台中站
4.7K~5.9K　大里溪橋
出口中投	7.2	中投	霧峰市區中投交流道	霧峰市區中投交流道 921地震教育園區	分離式簡易鑽石型	1998年1月1日（銜接） 2003年1月17日（銜接）	福爾摩沙高速公路市道127號中110線中115線側車道：中投東、西路 →霧峰區霧峰市區、九二一地震教育園區
出口丁台	10.1	丁台	丁台北勢	北勢丁台	分離式簡易鑽石型	1998年1月1日	中115線側車道：中投東、西路 →霧峰區丁臺
出口萬豐	12.4	萬豐	萬豐舊正交流道	舊正舊正交流道	分離式簡易鑽石型	1998年1月1日	中116線側車道：中投東、西路 →霧峰區萬豐、舊正交流道
13.8K~14.8K　烏溪大橋
出口草屯一	14.8	草屯一	草屯	（僅南出北入）	半套鑽石型	1998年1月1日	台63甲線側車道：墩煌路 →草屯鎮草屯市區
出口草屯二	16.7	草屯二	草屯市區草屯交流道	（僅南出北入）	半套鑽石型	1998年1月1日	台14線側車道：墩煌路 →草屯鎮草屯市區、芬園鄉、草屯交流道
17.4K　高架路段終點
	17.4	墩煌路	（僅北出南入）	芬園草屯市區	半套鑽石型	1998年1月1日	側車道：墩煌路⇒ 台14線 →草屯鎮草屯市區、芬園鄉
	17.5	墩煌路220巷平交路口	不適用	不適用	平交路口	1998年1月1日	墩煌路二段220巷 →草屯鎮石頭埔
	17.8	投4線平交路口	不適用	不適用	平交路口	1998年1月1日	投4線 →草屯鎮石頭埔
	18.5	墩煌路139巷平交路口	不適用	不適用	平交路口	1998年1月1日	墩煌路一段139巷⇔墩煌路一段168巷 →草屯鎮北投
	18.7	墩煌路116巷平交路口	不適用	不適用	平交路口	1998年1月1日	墩煌路一段116巷 →草屯鎮北投
	18.9	北投路平交路口	不適用	不適用	平交路口	1998年1月1日	墩煌路一段25巷⇔北投路 →草屯鎮北投
出口草屯端	19.023	草屯端	快速公路中興交流道南投芬園彰化公路終點	公路起點	直接式	1998年1月1日	台14乙線⇒ 台14線 →南投市、芬園鄉、中興系統交流道、中興交流道

支線

甲線

台63甲線南投草屯路段

台63甲線，又稱中投公路草屯支線，位於南投縣草屯鎮，路名為新豐路，為台63線唯一支線，全線均為平面道路。北於中投公路草屯一交流道自主線分岔出，南接台14線草屯鎮博愛路（市區），全長2.193公里^[1]。

行經行政區域

全線均位於南投縣境內。

鄉鎮市區	地點	里程（km）	交會道路	備註
草屯鎮	草屯一交流道	0.000	台63線	公路起點台63線僅設南出北入
	番子田	－	投1-1線
	新庄	－	（地區道路）
	－　藏願橋
	草屯市區	－	投3線	投3線終點
	草屯市區	2.193	台14線	公路終點

沿線路名

主線（平面路段）

甲線

新豐路

車道數及速限

主線

路段	車道數			速限（km/h）
路段	南下	北上	雙向	速限（km/h）
台中端～1.8K	2	2	4
1.8K～大里一交流道	3	3	6
大里一交流道～草屯一交流道	3	3	6
草屯一交流道～草屯二交流道	2	2	4
草屯二交流道～草屯端	3	3	6