大澤野北口車站

大澤野北口站
大澤野北口站
日語名稱
	大沢野北口 – おおさわのきたぐち – Ōsawanokitaguchi
車站概覽
位置	日本富山縣富山市上大久保
地理座標	36°35′31.8″N 137°12′29.7″E / 36.592167°N 137.208250°E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
歷史
啟用日期	1952年（昭和27年）8月15日
關閉日期	1975年（昭和50年）4月1日
鄰近車站
位置
位置

大澤野北口站（日語：大沢野北口駅／おおさわのきたぐちえき^{Ōsawanokitaguchi eki */?}）是位於富山縣富山市上大久保（開業時為舊・上新川郡大澤野町（日語：大沢野町）），富山地方鐵道（地鐵）笹津線的鐵路車站（廢站）。

在1969年（昭和44年）8月30日至廢線前，此站是急行列車的停車站（那列車班次只有早上和黃昏1個往返班次）^[1]。

歷史

1914年（大正3年）12月6日：富山輕便鐵道富山站（現時：電鐵富山站）至笹津站之間開通（富山輕便鐵道全線開通），大澤野站（日語：大沢野駅／おおさわのえき）啟用^[2]^[3]。
1915年（大正4年）10月24日：公司名稱改為富山鐵道^[3]^[4]。
1933年（昭和8年）4月20日：堀川新站（現時：南富山站）至笹津站之間的區間被廢除，此站也被廢除^[2]^[3]^[4]。
1952年（昭和27年）8月15日：富山地方鐵道笹津線大久保町站至地鐵笹津站之間開通（笹津線全線開通），以大澤野北口站的名稱重開車站^[2]^[3]^[5]。
日期不詳：廢除列車交會設備。同時成為業務委託車站^[1]^[3]。
1975年（昭和50年）4月1日：笹津線廢除，此站也被廢除^[2]^[3]^[4]^[5]。

截至車站廢除前，此站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台^[1]。月台在路軌的西邊（地鐵笹津方向的列車會開啟右邊車門）^[1]。此站沒有轉轍器^[1]。曾經此站設有2面2線的相對式月台，當時設有列車交會設備^[1]。

此站為業務委託車站^[1]^[3]。站舍在站內西邊，鄰接月台中央部分^[6]。

在富山輕便鐵道（後來為富山鐵道）的時代，此站以停車場的型式營運^[1]。

在西邊設有舊飛驒街道，在該街道上設有村落^[1]。當鐵路線進入舊・大澤野町範圍後，便代表鐵路線開始進入山區地帶^[1]。

截至1998年（平成10年），站內還遺留了大銀杏樹^[7]。截至2008年（平成20年），道路旁邊變成空地^[8]。該銀杏樹還健在^[8]。

另外，在此站附近的路軌遺址變成了道路^[7]，在2008年（平成20年）也是同樣^[8]。

富山地方鐵道

笹津線

上大久保－大澤野北口－田村町

^ ^1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 《RM LIBRARY 107 富山地鐵笹津·射水線》（著：服部重敬，NEKO PUBLISHING，2008年7月發行）25,28-31頁
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 《日本鐵道旅行地圖帳全線全站全廢線 6 北信越》（監修：今尾惠介，新潮社，2008年10月發行）38頁
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 ^3.4 ^3.5 ^3.6 ^3.7 《新消えた轍 7 北陸》（著：寺田裕一，NEKO PUBLISHING，2010年12月發行）44-45,47頁
^ ^4.0 ^4.1 ^4.2 《新鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編》（JTB出版，2010年4月發行）211頁
^ ^5.0 ^5.1 《私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編》（著：寺田裕一，JTB出版，2008年5月發行）165頁
^ 《鐵道之記憶》（編著：草卓人，桂書房（日語：桂書房），2006年2月發行）301頁
^ ^7.0 ^7.1 《鉄道廃線跡を歩くV》（JTB出版，1998年6月發行）80-81頁
^ ^8.0 ^8.1 ^8.2 《富山廢線紀行》（著：草卓人，桂書房（日語：桂書房），2008年7月發行）80-81頁