尻毛車站

尻毛
尻毛
	站內（2005年3月）
日語名稱
	尻毛 – しっけ – SHIKKE
車站概覽
位置	日本岐阜縣岐阜市尻毛
地理座標	Template:Location dec
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
歷史
啟用日期	1914年（大正3年）3月29日
關閉日期	2005年（平成17年）4月1日
上下車人次; 統計年度	平均每日809人次 ; 1992
鄰近車站
位置
位置

尻毛站（日語：尻毛駅／しっけえき^{Shikke eki */?}）是位於岐阜縣岐阜市尻毛，名古屋鐵道揖斐線的鐵道車站（廢站）。此站與鄰站又丸站都是以奇特的地名而知名。^[2]

歷史

1914年（大正3年）3月29日 - 岐北輕便鐵道忠節站至北方町站（後來名為美濃北方站）之間開通，此站啟用^[3]^[4]。
1921年（大正10年）11月10日 - 岐北輕便鐵道合併至美濃電氣軌道^[5]。成為美濃電氣軌道的北方線。
1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電氣軌道與名古屋鐵道（第一代。同年中改名為名岐鐵道，在1935年起再改名為名古屋鐵道）合併。成為名古屋鐵道的車站^[6]^[7]。
1938年（昭和13年）8月4日 - 由於長良川進行河道整理工程，忠節站至此站之間暫停營業^[4]^[8]^[9]^[10]。
1939年（昭和14年）2月13日 - 近之島（西）至此站之間重開^[8]。
1972年（昭和47年）11月1日 - 成為無人車站^[11]。
2005年（平成17年）4月1日 - 揖斐線忠節站至黑野站之間被廢除，此站也被廢除^[10]^[9]。

從東邊望向月台遺址（2015年10月）
從西邊望向月台遺址（2015年10月）。當中可看見岐阜市設立的單車停泊處。

車站構造

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。此站可進行列車交會。在靠近忠節一方設有站內平交道與小型站房。另外，在1972年11月1日至車站廢除前為無人車站^[12]。在配線上，黑野方向的路軌是直線，但是列車不會以一線通過的規則進站，所有列車會靠左進站。

配線圖

**尻毛站站內配線略圖**
← 黑野方向		→ 忠節方向
圖例參考文獻：^[13]

使用狀況

在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為809人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第239，揖斐線、谷汲線之間（24站）排名第5^[1]。

車站周邊

尻毛巴士站（2015年11月）

岐阜巴士（日語：岐阜乗合自動車）尻毛巴士站（在2016年10月1日修正時，西鄉線停靠該站）

相鄰車站

名古屋鐵道

■揖斐線

■急行

忠節－尻毛－又丸

■普通

旦之島－尻毛－又丸

在戰前，此站與旦之島站曾經設有尻毛橋站，此站與又丸站曾經設有川部橋站。

注腳

^ ^1.0 ^1.1 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
^ 日本7大爆笑漢字地名　揭多肥西公園、鳩吹山真實意思　網民：要面壁了. GOtrip.hk. 2023-05-11 [2023-06-12]. （原始內容存檔於2023-06-18）.
^ 「軽便鉄道運輸開始」《官報》1914年4月9日（國立國會圖書館數碼化資料）
^ ^4.0 ^4.1 岐阜のチンチン電車岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社（日語：郷土出版社）. 1997: 220–230. ISBN 4-87670-097-4 （日語）.
^ 在8月27日已經批准《鉄道省鉄道統計資料. 大正10年度》（國立國會圖書館數碼化收藏）
^ 岐阜のチンチン電車岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社（日語：郷土出版社）. 1997: 218. ISBN 4-87670-097-4 （日語）.
^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 745 （日語）.
^ ^8.0 ^8.1 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 962 （日語）.
^ ^9.0 ^9.1 「岐阜線」各線停車場一覧揖斐線，p.144。
^ ^10.0 ^10.1 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日語：日本鉄道旅行地図帳） 7 東海. 新潮社. 2008: 52. ISBN 978-4-10-790025-8 （日語）.
^ 廃線路線主要駅の今昔揖斐線，p.95。
^ 名鉄600V線の廃線を歩く，pp.33,97。
^ 電氣車研究會（日語：電気車研究会），《鐵道畫刊（日語：鉄道ピクトリアル）》通卷第473號 1986年12月臨時增刊號「特集 - 名古屋鐵道」，附圖「名古屋鐵道路線略圖」

參考文獻

德田耕一. 名鉄600V線の廃線を歩く－惜別の“岐阜線”と空港線誕生. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 978-4-53305-883-7 （日語）.