山陽曾根車站
山陽曾根站(日語:山陽曽根駅/さんようそねえき Sanyo-Sone eki */?)是位於兵庫縣高砂市曾根町入江濱,山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY34」。
山陽曾根站* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
山陽曽根 – さんようそね – Sanyo-Sone | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本兵庫縣高砂市曾根町入江濱2505番5號 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 34°46′31.96″N 134°46′22.37″E / 34.7755444°N 134.7728806°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1923年(大正12年)8月19日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,808人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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備註 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 車站曾經兩次改名 - 1924年 曾根町站→電鐵曾根站 - 1991年 電鐵曾根站→山陽曾根站 |
歷史
編輯- 1922年(大正12年)8月19日 - 神戶姬路電氣鐵道開業,曾根町站啟用。
- 1924年(大正14年)2月 - 車站改名為電鐵曾根站[1]。
- 1927年(昭和2年)4月1日 - 神戶姬路電氣鐵道合併至宇治川電氣,成為宇治川電氣車站。
- 1933年(昭和8年)6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司,成為山陽電氣鐵道車站。
- 1991年(平成3年)4月7日 - 車站改名為山陽曾根站。
- 2013年(平成25年)2月12日 - 一架前往阪神梅田的直通特急列車,在荒井站於姬路一方的神鋼前平交道,與貨車相撞。使高砂站至大鹽站(包括此站)之間暫停服務。
- 2013年(平成25年)2月14日 - 列車回復正常。
- 2019年(平成31年)3月29日 - 下午5時50分,一名男士(60歲)被阪神梅田出發前往山陽姬路的直通特急列車撞死。高砂至大鹽之間暫停服務約2小時[2]。
車站構造
編輯車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於神戶方向的月台,近姬路一方。車站大樓以三角屋頂為標記。在月台之間設有站內平交道連接。
此站為無人車站,設有自動售票機、自動補票機等設備。
月台
編輯月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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車站大樓一方 | 本線 | 上行 | 明石、三宮、大阪方向 |
車站大樓對面 | 下行 | 飾磨、姬路、網干方向 |
使用狀況
編輯在2008年11月11日調查,此站上下車人次為3,532人。
各年度的使用狀況
年度 | 乘車人次總數 | 當中定期票使用者總數 | 參考資料 | ||||||||||
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人/日 | 變化率 | 排名 | 人/日 | 増減 | 變化率 | 排名 | 神 | 明 | 播 | 加 | 高 | 姬 | |
1978(S53) | 3,162 | 24/48 | [統 1] | [統 2] | [統 3] | [統 4] | [統 5] | [統 6] | |||||
1979(S54) | 3,016 | -4.59% | 24/48 | [統 1] | [統 7] | [統 3] | [統 4] | [統 5] | [統 8] | ||||
1980(S55) | 3,036 | 0.64% | 21/48 | [統 1] | [統 9] | [統 3] | [統 4] | [統 5] | [統 8] | ||||
1981(S56) | 3,066 | 0.99% | 20/48 | [統 1] | [統 10] | [統 11] | [統 12] | [統 5] | [統 8] | ||||
1982(S57) | 2,995 | -2.32% | 20/48 | [統 13] | [統 14] | [統 11] | [統 12] | [統 15] | [統 8] | ||||
1983(S58) | 2,849 | -4.85% | 20/48 | [統 13] | [統 14] | [統 11] | [統 12] | [統 16] | [統 8] | ||||
1984(S59) | 2,836 | -0.48% | 20/48 | [統 13] | [統 14] | [統 11] | [統 12] | [統 16] | [統 17] | ||||
1985(S60) | 2,756 | -2.80% | 20/48 | [統 13] | [統 14] | [統 11] | [統 12] | [統 16] | [統 17] | ||||
1986(S61) | 2,671 | -3.08% | 18/48 | [統 13] | [統 14] | [統 11] | [統 18] | [統 16] | [統 17] | ||||
1987(S62) | 2,627 | -1.64% | 18/48 | [統 19] | [統 20] | [統 11] | [統 18] | [統 16] | [統 17] | ||||
1988(S63) | 2,677 | 1.88% | 18/48 | [統 19] | [統 20] | [統 11] | [統 18] | [統 16] | [統 21] | ||||
1989(H01) | 2,685 | 0.31% | [統 19] | [統 20] | [統 11] | [統 18] | [統 22] | [統 21] | |||||
1990(H02) | 2,756 | 2.65% | 18/48 | [統 19] | [統 20] | [統 23] | [統 18] | [統 22] | [統 21] | ||||
1991(H03) | 2,907 | 5.47% | [統 19] | [統 24] | [統 23] | [統 25] | [統 22] | [統 21] | |||||
1992(H04) | 2,978 | 2.45% | 18/48 | [統 26] | [統 24] | [統 27] | [統 25] | [統 22] | [統 21] | ||||
1993(H05) | 2,921 | -1.93% | 18/48 | [統 26] | [統 24] | [統 27] | [統 25] | [統 28] | [統 29] | ||||
1994(H06) | 2,786 | -4.60% | 19/48 | [統 26] | [統 24] | [統 27] | [統 25] | [統 28] | [統 29] | ||||
1995(H07) | 2,762 | -0.88% | 18/48 | [統 26] | [統 24] | [統 27] | [統 30] | [統 28] | [統 29] | ||||
1996(H08) | 2,696 | -2.38% | 20/48 | [統 26] | [統 31] | [統 27] | [統 30] | [統 28] | [統 29] | ||||
1997(H09) | 2,584 | -4.17% | 20/48 | [統 32] | [統 31] | [統 27] | [統 30] | [統 33] | [統 29] | ||||
1998(H10) | 2,430 | -5.94% | 20/48 | [統 32] | [統 31] | [統 27] | [統 30] | [統 33] | [統 34] | ||||
1999(H11) | 2,329 | -4.17% | 21/48 | [統 32] | [統 31] | [統 27] | [統 30] | [統 33] | [統 34] | ||||
2000(H12) | 2,225 | -4.47% | 21/48 | [統 32] | [統 31] | [統 27] | [統 35] | [統 33] | [統 34] | ||||
2001(H13) | 2,082 | -6.40% | 21/48 | [統 32] | [統 36] | [統 37] | [統 35] | [統 33] | [統 34] | ||||
2002(H14) | 1,995 | -4.21% | 21/48 | [統 38] | [統 36] | [統 37] | [統 35] | [統 33] | [統 34] | ||||
2003(H15) | 1,915 | -3.98% | 21/48 | [統 38] | [統 36] | [統 37] | [統 35] | [統 33] | [統 39] | ||||
2004(H16) | 1,866 | -2.58% | 22/49 | [統 38] | [統 36] | [統 37] | [統 35] | [統 40] | [統 39] | ||||
2005(H17) | 1,789 | -4.11% | 22/49 | [統 38] | [統 36] | [統 37] | [統 41] | [統 40] | [統 39] | ||||
2006(H18) | 1,775 | -0.77% | 24/49 | [統 38] | [統 42] | [統 37] | [統 41] | [統 40] | [統 39] | ||||
2007(H19) | 1,797 | 1.23% | 25/49 | [統 43] | [統 42] | [統 44] | [統 41] | [統 40] | [統 39] | ||||
2008(H20) | 1,844 | 2.59% | 24/49 | [統 43] | [統 42] | [統 44] | [統 41] | [統 40] | [統 45] | ||||
2009(H21) | 1,808 | -1.93% | 23/49 | [統 43] | [統 42] | [統 44] | [統 41] | [統 40] | [統 45] | ||||
2010(H22) | 1,773 | -1.97% | 23/49 | [統 43] | [統 42] | [統 44] | [統 46] | [統 40] | [統 45] | ||||
2011(H23) | 1,781 | 0.46% | 23/49 | [統 43] | [統 47] | [統 44] | [統 46] | [統 48] | [統 45] | ||||
2012(H24) | 1,767 | -0.77% | 23/49 | [統 49] | [統 47] | [統 44] | [統 46] | [統 48] | [統 45] | ||||
2013(H25) | 1,800 | 1.86% | 23/49 | [統 49] | [統 47] | [統 50] | [統 46] | [統 48] | [統 51] | ||||
2014(H26) | 1,710 | -5.02% | 24/49 | [統 49] | [統 47] | [統 50] | [統 52] | [統 48] | [統 51] | ||||
2015(H27) | 1,756 | 2.72% | 25/49 | [統 49] | [統 47] | [統 50] | [統 52] | [統 48] | [統 51] | ||||
2016(H28) | 1,773 | 0.94% | 24/49 | [統 49] | [統 53] | [統 50] | [統 52] | [統 48] | [統 51] | ||||
2017(H29) | 1,808 | 2.01% | 23/49 | 1,211 | 66.97% | 23/49 | [統 54] | [統 53] | [統 50] | [統 52] | [統 48] | [統 51] |
車站周邊
編輯此站以北約2公里設有JR西日本山陽本線曾根站。而車站名稱是來自鄰近車站的曾根天滿宮。
- 高砂市曾根市民服務處
- 曾根站前綜合市場
- 細川邸
- 曾根郵局
- 三井住友銀行曾根出張所
- 日笠山
- 高砂市立曾根小學
- 高砂市立松陽中學
- 兵庫縣立松陽高等學校
相鄰車站
編輯注腳
編輯- ^ 「地方鉄道駅名改稱」『官報』1924年2月6日(國立國會圖書館數碼化資料)
- ^ 神戶新聞NEXT(2019年3月29日)特急電車と接觸し男性が死亡 山陽電鉄、42本運休 2019年3月30日 02:31 archive.is - webpage capture - megalodon
統計資料
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- ^ 3.0 3.1 3.2 播磨 統計資料編 1985(昭和60年) p.22 -4. 國鐵土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
- ^ 4.0 4.1 4.2 《加古川市統計書(昭和56年版)》 編集:加古川市總務部總務課(昭和56年10月),發行:兵庫縣加古川市政廳(昭和56年12月),p.96(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 《高砂市統計書 昭和57年版》 編集:市長公室企劃課,發行:高砂市政廳(昭和57年7月),p.56
- ^ 《姬路市統計要覧 昭和54年版》 姬路市理財局企劃財政部企劃課,昭和54年12月1日發行(印刷所 高橋綜合印刷株式會社),p.80
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- ^ 《昭和57年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系,昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社),pp.265-266
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- ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 12.4 《加古川市統計書(昭和61年版)》 編集:加古川市總務部總務課(昭和61年12月),發行:兵庫縣加古川市政廳(昭和62年1月),p.104(「資料 山陽電氣鐵道株式會社明石管理站 注)以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
- ^ 13.0 13.1 13.2 13.3 13.4 《第64回 神戶市統計書(昭和62年度版)》 神戶市市長総局企劃調整部調査統計課,昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社),pp.136-137
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- ^ 18.0 18.1 18.2 18.3 18.4 《加古川市統計書(平成3年度版)》 編集:加古川市總務部總務課(平成4年2月),發行:兵庫縣加古川市政廳(平成4年3月),p.106(「資料 山陽電氣鐵道株式會社 注)以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
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- ^ 53.0 53.1 明石市統計書 平成30年版(2018年) (8. 運輸及通信) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
- ^ 第95回神戶市統計書 平成30年度版 (9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次(山陽電氣鐵道)
相關條目
編輯外部連結
編輯- 山陽曾根車站(路線圖、車站資訊) - 山陽電氣鐵道
- 曾根天滿宮官方網站 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)