平田町車站

平田町站
平田町站
	車站大樓
日語名稱
	平田町 – ひらたちょう – Hiratacho
車站概覽
位置	日本三重縣鈴鹿市算所三丁目1番1號
地理座標	34°52′29.28″N 136°32′31.21″E / 34.8748000°N 136.5420028°E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
其他資訊
電報碼	ミツカ
歷史
啟用日期	1963年（昭和38年）4月8日
上車人次; 統計年度	平均每日3,335人次（不含下車乘客） ; 2018
鄰近車站
位置
位置

平田町站（日語：平田町駅／ひらたちょうえき^{Hiratacho eki */?}）是位於三重縣鈴鹿市算所三丁目1番1號，近畿日本鐵道的鈴鹿線車站（終點站）。車站編號為L33。

歷史

1963年（昭和38年）4月8日 - 鈴鹿市至此站之間開通，此站啟用^[1]。
2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa^[2]。

車站構造

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。到達此站的列車只可在月台處折返。月台位於路軌南邊。車站大樓位於止衝擋附近以南位置。

此站是由白子站管理的有人車站。此站設有可支援PiTaPa、ICOCA的自動閘機（日語：自動改札機）和自動補票機（日語：自動精算機）（支援回數票卡和IC卡增值服務）。

在1980年代前，月台兩邊都設有路軌（即是1面2線的島式月台）。現時月台南邊的路軌已經撤走，變成了單車停泊處和月台上的候車室。

在此站上下車人次

以下列出近年來1日中上下車人次^[3]：

2018年（平成30年）11月13日：5,467人
2015年（平成27年）11月10日：5,154人
2012年（平成24年）11月13日：4,859人
2010年（平成22年）11月9日：4,987人
2008年（平成20年）11月18日：5,184人
2005年（平成17年）11月8日：5,016人

使用狀況

根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。

年度	一日平均乘車人次
1997年	3,373
1998年	3,231
1999年	3,095
2000年	3,048
2001年	3,029
2002年	2,988
2003年	3,087
2004年	3,115
2005年	3,159
2006年	3,189
2007年	3,176
2008年	3,219
2009年	3,096
2010年	3,192
2011年	3,344
2012年	3,287
2013年	3,379
2014年	3,253
2015年	3,294
2016年	3,317
2017年	3,334
2018年	3,335

以下會列出平田町站的使用狀況變遷^[4]^[5]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

年度使用狀況（平田町站）
年度	一年乘車人次：人／年度				上下車人次調査結果人／日		特別事項
年度	通勤定期乘客	上學定期乘客	其他乘客	合計	調査日	調査結果	特別事項
1963年（昭和38年）	628,740	←←←←	245,904	874,644			車站啟用
1964年（昭和39年）	877,740	←←←←	263,619	1,140,939
1965年（昭和40年）	945,540	←←←←	271,718	1,217,258
1966年（昭和41年）	1,001,370	←←←←	270,233	1,271,603
1967年（昭和42年）	1,001,970	←←←←	290,802	1,292,772
1968年（昭和43年）	925,260	←←←←	316,356	1,241,616
1969年（昭和44年）	882,090	←←←←	354,381	1,236,471
1970年（昭和45年）	835,830	←←←←	330,938	1,166,768
1971年（昭和46年）	771,240	←←←←	304,839	1,076,079
1972年（昭和47年）	797,520	←←←←	322,891	1,120,411
1973年（昭和48年）	828,870	←←←←	350,500	1,179,370
1974年（昭和49年）	939,840	←←←←	367,433	1,307,273
1975年（昭和50年）	943,710	←←←←	364,495	1,308,205
1976年（昭和51年）	934,350	←←←←	374,572	1,308,922
1977年（昭和52年）	889,020	←←←←	394,078	1,283,098
1978年（昭和53年）	895,320	←←←←	394,856	1,290,176
1979年（昭和54年）	879,360	←←←←	399,293	1,278,653
1980年（昭和55年）	898,500	←←←←	432,737	1,331,237
1981年（昭和56年）	920,730	←←←←	417,136	1,337,866
1982年（昭和57年）	916,680	←←←←	401,054	1,317,734	11月16日	5,844
1983年（昭和58年）	892,410	←←←←	373,858	1,266,268	11月8日	5,709
1984年（昭和59年）	925,710	←←←←	349,144	1,274,854	11月6日	6,665
1985年（昭和60年）	928,440	←←←←	363,640	1,292,080	11月12日	5,738
1986年（昭和61年）	970,470	←←←←	365,398	1,335,868	11月11日	6,120
1987年（昭和62年）	1,044,720	←←←←	351,170	1,395,890	11月10日	6,349
1988年（昭和63年）	1,101,270	←←←←	351,197	1,452,467	11月8日	6,557
1989年（平成元年）	1,131,510	←←←←	345,280	1,476,790	11月14日	6,709
1990年（平成2年）	1,119,000	←←←←	355,595	1,474,595	11月6日	6,740
1991年（平成3年）	1,204,410	←←←←	376,308	1,580,718
1992年（平成4年）	1,173,000	←←←←	360,791	1,533,791	11月10日	6,988
1993年（平成5年）	1,174,770	←←←←	350,819	1,525,589
1994年（平成6年）	1,109,550	←←←←	329,527	1,439,077
1995年（平成7年）	1,073,370	←←←←	332,073	1,405,443	12月5日	6,485
1996年（平成8年）	1,018,950	←←←←	352,686	1,371,636
1997年（平成9年）	902,670	←←←←	328,543	1,231,213
1998年（平成10年）	872,820	←←←←	306,549	1,179,369
1999年（平成11年）	851,490	←←←←	281,178	1,132,668
2000年（平成12年）	834,990	←←←←	277,399	1,112,389
2001年（平成13年）	825,120	←←←←	280,540	1,105,660
2002年（平成14年）	802,830	←←←←	287,962	1,090,792
2003年（平成15年）	827,850	←←←←	301,943	1,129,793
2004年（平成16年）	822,300	←←←←	314,840	1,137,140
2005年（平成17年）	827,820	←←←←	325,292	1,153,112	11月8日	5,016
2006年（平成18年）	836,250	←←←←	327,796	1,164,046
2007年（平成19年）	829,710	←←←←	332,864	1,162,574
2008年（平成20年）		←←←←			11月18日	5,184
2009年（平成21年）	819,210	←←←←	310,687	1,129,897

車站周邊

車站附近的設施、商店中，分店名稱多只會以平田站（或「平田站前店」）所標記。

在車站西南方曾經設有日本海軍（海軍工廠與飛行場等）設施。這些地方後來變成為大規模工場，同時製造誘因把神戶線（當時的名稱）延伸至此站^[6]。當中現時大規律工場中，包括了旭化成和本田技研工業（曾經存在的大規律工程包括了鐘紡（日語：クラシエホールディングス），現時變成AEON鈴鹿^[7]）。

AEON鈴鹿（日語：イオンモール鈴鹿）
- 曾經使用了「AEON鈴鹿購物中心Bell City」與「AEON Mall鈴鹿Bell City」兩個名字。
鈴鹿Hunter
三重縣立飯野高等學校（日語：三重県立飯野高等学校）
鈴鹿中學·高等學校（日語：鈴鹿中学校・高等学校）
鈴鹿賽道（轉乘的士乘坐約15分鐘^[8]）

巴士路線

巴士站的名稱因不同公司而異，但是均位於站前迴旋路。


三重交通
巴士站名稱	巴士類型	乘車處	系統	路線名稱	主要途經	目的地	備註
平田町站	一般巴士路線	1	01	鈴鹿市內、平田線	本田技研、南道伯、鴉野、中旭丘１丁目	白子站西
			30	龜山瑞穗台線	中富田、井田川站、瑞穗台西、榮町	龜山站前
			71	龜山國府線	國府、回生醫院、和田、本町3丁目	龜山站前
		2	53	四日市鈴鹿線	石薬師、自由丘、內部站前、日永Kayo（日語：日永カヨー）	近鐵四日市站
		2	71	龜山國府線		鈴鹿中央醫院（日語：鈴鹿中央総合病院）
鈴鹿市社區巴士（C-BUS）（日語：C-BUS (コミュニティバス)）
近鐵平田町站	社區巴士	椿、平田線			JR加佐登站、伊船町東、長澤、椿大神社	長澤
		椿、平田線				鈴鹿Hunter
		白子、平田線			住吉三丁目、鈴鹿回生醫院、國府台東、南部F Mart前	白子站西、白子Sands
		白子、平田線			旭化成[鹽川醫院]	AEON Mall鈴鹿（日語：イオンモール鈴鹿）
		太陽之街、平田線			道伯南、鈴鹿賽道稻生站口、南部F Mart前、中瀨古	太陽之街
		太陽之街、平田線			旭化成[鹽川醫院前]	AEON Mall鈴鹿（日語：イオンモール鈴鹿）

相鄰車站

近畿日本鐵道

鈴鹿線

■急行（到達班次）、■普通

三日市（L32）－平田町（L33）

注腳

^ 曾根悟（日語：曽根悟）（監修）. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄. 週刊朝日百科. 2號近畿日本鉄道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日語）.
^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新聞稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-13]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-08-07）（日語）.
^ 駅別乗降人員鈴鹿線（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 近畿日本鐵道
^ 各年度三重縣統計書
^ 近鐵PR手冊「きんてつ」
^ 海軍工廠跡地と鈴鹿市の工場設置（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）（縣史） - 三重縣
^ 平成19年度第1回鈴鹿市建築審査會會議録（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 鈴鹿市
^ 電車でご來園の方（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）（交通連接） - 鈴鹿賽道

外部連結

平田町車站 - 近畿日本鐵道（日語）

[sone02-1] 曾根悟（日語：曽根悟）（監修）. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄. 週刊朝日百科. 2號近畿日本鉄道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日語）.

[2] 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新聞稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-13]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-08-07）（日語）.

[3] 駅別乗降人員鈴鹿線（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 近畿日本鐵道

[4] 各年度三重縣統計書

[5] 近鐵PR手冊「きんてつ」

[6] 海軍工廠跡地と鈴鹿市の工場設置（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）（縣史） - 三重縣

[7] 平成19年度第1回鈴鹿市建築審査會會議録（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 鈴鹿市

[8] 電車でご來園の方（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）（交通連接） - 鈴鹿賽道

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