東林間站
東林間站（日語：東林間駅／ひがしりんかんえき Higashi-rinkan eki */?）是一個位於神奈川縣相模原市南區上鶴間七丁目，屬於小田急電鐵江之島線的鐵路車站。車站編號是OE 01。
東林間站* | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 東口（2016年12月16日） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 東林間 – ひがしりんかん – Higashi-Rinkan | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本神奈川縣相模原市南區上鶴間七丁目7番1號 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°31′14″N 139°26′20″E / 35.52056°N 139.43889°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1929年（昭和4年）4月1日* | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日21,536[1]人次 2016年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
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歷史
編輯- 1929年（昭和4年）4月1日 - 東林間都市站開業。為「直通」班次停靠站。
- 1941年（昭和16年）10月15日 - 改名為東林間站。
- 1945年（昭和20年）6月 - 廢止「直通」班次，各站停車延伸至全線，本站為停靠站。
- 1946年（昭和21年）10月1日 - 新增準急班次，本站為停靠站。
- 1982年（昭和57年）8月27日 - 跨站式站房與東西自由通道啟用。
- 2012年（平成24年）8月 - 設置列車資訊顯示器。
站名由來
編輯因位於林間都市計畫區域，因而命名為東林間都市站。1941年（昭和16年）將站名去除「都市」為東林間站。
「林間都市計畫」成立以前曾計畫稱為「中和田站」。
另外，本站是林間都市3站中最西北的車站。
車站構造
編輯月台從東側起為1號月台。
2012年8月11日，本站新設列車資訊顯示器[2]。
月台配置
編輯| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  江之島線
|
下行 | 大和、藤澤、片瀨江之島方向 |
| 2 | 上行 | 相模大野、新宿、千代田線方向 |
-
西口（2016年12月16日） -
閘口（2016年12月16日） -
2號月台（2016年12月16日）
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使用情況
編輯2016年度1日平均上下車人次為21,536人[3]，小田急線全70站中排名48位。
近年上下車人次、上車人次變化如下表。
| 年度 | 1日平均 上下車人次[5] |
1日平均 上車人次[6] |
來源 |
|---|---|---|---|
| 1975年（昭和50年） | 19,818 | ||
| 1980年（昭和55年） | 20,921 | ||
| 1985年（昭和60年） | 22,554 | ||
| 1989年（平成元年） | 25,316 | ||
| 1993年（平成5年） | 27,219[7] | ||
| 1995年（平成7年） | 11,939 | [* 1] | |
| 1998年（平成10年） | 24,346 | 11,232 | [* 2] |
| 1999年（平成11年） | 10,959 | [* 3] | |
| 2000年（平成12年） | 10,938 | [* 3] | |
| 2001年（平成13年） | 10,920 | [* 4] | |
| 2002年（平成14年） | 22,830 | 10,707 | [* 5] |
| 2003年（平成15年） | 22,883 | 10,788 | [* 6] |
| 2004年（平成16年） | 21,732 | 10,536 | [* 7] |
| 2005年（平成17年） | 21,920 | 10,635 | [* 8] |
| 2006年（平成18年） | 22,145 | 10,747 | [* 9] |
| 2007年（平成19年） | 22,254 | 10,895 | [* 10] |
| 2008年（平成20年） | 22,176 | 10,869 | [* 11] |
| 2009年（平成21年） | 21,796 | 10,708 | [* 12] |
| 2010年（平成22年） | 21,422 | 10,540 | [* 13] |
| 2011年（平成23年） | 21,152 | 10,412 | [* 14] |
| 2012年（平成24年） | 21,420 | 10,550 | [* 15] |
| 2013年（平成25年） | 21,584 | 10,628 | [* 16] |
| 2014年（平成26年） | 21,266 | 10,548 | [* 17] |
| 2015年（平成27年） | 21,460 | ||
| 2016年（平成28年） | 21,536 |
車站周邊
編輯車站周邊是寧靜的住宅區。
急行停靠需求
編輯神奈川縣鐵道輸送力增強促進會議在2012年度小田急電鐵請求書中提出本站在尖峰時刻停靠急行班次的構想。對此，小田急電鐵以「將損害急行的速達性」為理由拒絕[8]。
相鄰車站
編輯
參考資料
編輯- ^ 1日平均乗降人員. 小田急電鉄. [2016-06-21]. （原始內容存檔於2016-03-05）.
- ^ 2012年度の鉄道事業設備投資計畫 (2)駅施設改良、サービスの向上 ②行先表示裝置の新設PDF - 小田急電鉄（2012年4月27日閲覧）
- ^ 小田急電鉄「事業案内」. [2016-06-21]. （原始內容存檔於2016-03-05）.
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2016-06-21]. （原始內容存檔於2017-08-01）.
- ^ 各種報告書 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 関東交通広告協議會
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2016-06-21]. （原始內容存檔於2015-09-27）.
- ^ 本站上下車人次最高年
- ^ 平成24年度の要望及び鉄道事業者の回答 小田急電鉄 5ページPDF
- 神奈川縣縣勢要覽
- ^ 線區別駅別乗車人員（1日平均）の推移PDF - 22ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成12年度）- 223ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県勢要覧（平成13年度）PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成14年度）PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成15年度）PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成16年度）PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成17年度）PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成18年度）PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成19年度）PDF - 227ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成20年度）PDF - 231ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成21年度）PDF - 241ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成22年度）PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成23年度）PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成24年度）PDF - 235ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成25年度）PDF - 237ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成26年度）PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成27年度）PDF - 239ページ
相關條目
編輯
外部連結
編輯- 東林間車站 - 小田急電鐵