東林間站
東林間站(日語:東林間駅/ひがしりんかんえき Higashi-rinkan eki */?)是一個位於神奈川縣相模原市南區上鶴間七丁目,屬於小田急電鐵江之島線的鐵路車站。車站編號是OE 01。
東林間站* | |||||||||||
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![]() 東口(2016年12月16日) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
東林間 – ひがしりんかん – Higashi-Rinkan | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 35°31′14.00″N 139°26′20.00″E / 35.5205556°N 139.4388889°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1929年(昭和4年)4月1日* | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日21,536[1]人次 2016年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
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歷史
編輯- 1929年(昭和4年)4月1日 - 東林間都市站開業。為「直通」班次停靠站。
- 1941年(昭和16年)10月15日 - 改名為東林間站。
- 1945年(昭和20年)6月 - 廢止「直通」班次,各站停車延伸至全線,本站為停靠站。
- 1946年(昭和21年)10月1日 - 新增準急班次,本站為停靠站。
- 1982年(昭和57年)8月27日 - 跨站式站房與東西自由通道啟用。
- 2012年(平成24年)8月 - 設置列車資訊顯示器。
站名由來
編輯因位於林間都市計劃區域,因而命名為東林間都市站。1941年(昭和16年)將站名去除「都市」為東林間站。
「林間都市計劃」成立以前曾計劃稱為「中和田站」。
另外,本站是林間都市3站中最西北的車站。
車站構造
編輯月台從東側起為1號月台。
2012年8月11日,本站新設列車資訊顯示器[2]。
月台配置
編輯月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | 江之島線 | 下行 | 大和、藤澤、片瀨江之島方向 |
2 | 上行 | 相模大野、新宿、千代田線方向 |
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西口(2016年12月16日)
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閘口(2016年12月16日)
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2號月台(2016年12月16日)
使用情況
編輯2016年度1日平均上下車人次為21,536人[3],小田急線全70站中排名48位。
近年上下車人次、上車人次變化如下表。
年度 | 1日平均 上下車人次[5] |
1日平均 上車人次[6] |
來源 |
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1975年(昭和50年) | 19,818 | ||
1980年(昭和55年) | 20,921 | ||
1985年(昭和60年) | 22,554 | ||
1989年(平成元年) | 25,316 | ||
1993年(平成 | 5年)27,219[7] | ||
1995年(平成 | 7年)11,939 | [* 1] | |
1998年(平成10年) | 24,346 | 11,232 | [* 2] |
1999年(平成11年) | 10,959 | [* 3] | |
2000年(平成12年) | 10,938 | [* 3] | |
2001年(平成13年) | 10,920 | [* 4] | |
2002年(平成14年) | 22,830 | 10,707 | [* 5] |
2003年(平成15年) | 22,883 | 10,788 | [* 6] |
2004年(平成16年) | 21,732 | 10,536 | [* 7] |
2005年(平成17年) | 21,920 | 10,635 | [* 8] |
2006年(平成18年) | 22,145 | 10,747 | [* 9] |
2007年(平成19年) | 22,254 | 10,895 | [* 10] |
2008年(平成20年) | 22,176 | 10,869 | [* 11] |
2009年(平成21年) | 21,796 | 10,708 | [* 12] |
2010年(平成22年) | 21,422 | 10,540 | [* 13] |
2011年(平成23年) | 21,152 | 10,412 | [* 14] |
2012年(平成24年) | 21,420 | 10,550 | [* 15] |
2013年(平成25年) | 21,584 | 10,628 | [* 16] |
2014年(平成26年) | 21,266 | 10,548 | [* 17] |
2015年(平成27年) | 21,460 | ||
2016年(平成28年) | 21,536 |
車站周邊
編輯車站周邊是寧靜的住宅區。
急行停靠需求
編輯神奈川縣鐵道輸送力增強促進會議在2012年度小田急電鐵請求書中提出本站在尖峰時刻停靠急行班次的構想。對此,小田急電鐵以「將損害急行的速達性」為理由拒絕[8]。
相鄰車站
編輯參考資料
編輯- ^ 1日平均乗降人員. 小田急電鉄. [2016-06-21]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 2012年度の鉄道事業設備投資計畫 (2)駅施設改良、サービスの向上 ②行先表示裝置の新設PDF - 小田急電鉄(2012年4月27日閲覧)
- ^ 小田急電鉄「事業案内」. [2016-06-21]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2016-06-21]. (原始內容存檔於2017-08-01).
- ^ 各種報告書 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 関東交通広告協議會
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2016-06-21]. (原始內容存檔於2015-09-27).
- ^ 本站上下車人次最高年
- ^ 平成24年度の要望及び鉄道事業者の回答 小田急電鉄 5ページPDF
- 神奈川縣縣勢要覽
- ^ 線區別駅別乗車人員(1日平均)の推移PDF - 22ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成12年度)- 223ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県勢要覧(平成13年度)PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成14年度)PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成15年度)PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成16年度)PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成17年度)PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成18年度)PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成19年度)PDF - 227ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成20年度)PDF - 231ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成21年度)PDF - 241ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成22年度)PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成23年度)PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成24年度)PDF - 235ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成25年度)PDF - 237ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成26年度)PDF - 239ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成27年度)PDF - 239ページ
相關條目
編輯外部連結
編輯- 東林間站 - 小田急電鐵