滬廈高速動車組列車
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滬廈高速動車組列車是中國鐵路運行於直轄市上海市至福建省廈門市的高速動車組列車,途經上海市、浙江省、福建省二省一市,現每日開行7.5對列車。列車的客運乘務南昌局集團福州客運段、上海局集團上海客運段、杭州客運段共同擔任。
滬廈高速動車組列車 | |
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![]() CRH380AL擔當的G1659次列車於上海虹橋站準備發車(2019年12月) | |
概述 | |
開行日期 | 2015年7月1日 |
所屬鐵路局 | 南昌局集團、上海局集團 |
擔當客運段 | 福州客運段、上海客運段、杭州客運段 |
當前車次 | G1632次、G1636/1637次、G1651-1660次、G1673/1674次 |
列車等級 | 高速動車組列車 |
運行區間 | 上海虹橋站 ↔ 廈門北站 / 廈門站 |
主要停站 | 杭州東站等 |
運行時間 | 5小時17分至8小時16分 |
發車時間 | 上海虹橋:06:52-15:11 廈門北:06:26-17:13 廈門:09:13 |
終到時間 | 廈門北:13:33-21:48 廈門:18:42 上海虹橋:12:34-23:24 |
途經路線 | 滬昆客運專線、合福客運專線、南龍鐵路、龍廈鐵路(G1651/1654次) 滬昆客運專線、杭福深客運專線、杭台高速鐵路、杭深鐵路、福平鐵路、甬廣高速鐵路(G1673/1674次) 滬昆客運專線、合福客運專線、福平鐵路、甬廣高速鐵路(、杭深鐵路)(其餘車次) |
技術 | |
使用車輛 | CRH380AL CRH380BL CR400BF |
歷史
編輯2015年7月1日,配合合福客運專線通車,新增上海虹橋~廈門北高速動車組列車5對[1]。
2019年1月5日,配合南龍鐵路通車,G1651/1654次列車在建甌西至廈門北區間改經南龍鐵路、龍廈鐵路運行[2];同時原上海虹橋~廈門北D3207/3208次列車調整列車等級為高速動車組列車,車次調整為G1673/1674次[3]。
2019年7月10日,配合廈門客車整備所整體搬遷至廈門北站,G1659/1652次列車調整至廈門站始發終到[4]。
2022年1月10日,G1673/1674次列車在紹興北站至溫嶺站間改經杭台高速鐵路運行。
2023年10月11日,配合甬廣高速鐵路福州至漳州段開通,G1637/1632次、G1636次計1.5對延長至廈門北站始發終到,同時G1673/1674次列車在連江站至廈門北站間改經由福連鐵路、福平鐵路、甬廣高鐵運行,G1653次、G1655-1658次、G1660次列車計3對在福州站至廈門北站間改經福平鐵路、甬廣高鐵運行,G1659/1652次列車在福州站至廈門北站間改經福平鐵路、甬廣高鐵、杭深鐵路運行。
時刻表
編輯以下數據截至2023年10月11日:
經浙西及福州
編輯序號 | 車次 | 始發站 | 始發時間 | 終到站 | 終到時間 | 全程運行時間 | 中途停靠車站 | 擔當路局及客運段 |
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1 | G1653 | 上海虹橋 | 08:14 | 廈門北 | 13:33 | 5小時19分 | 杭州東、南平市、福州、福州南、莆田、泉州東、泉州南 | 上海局上海客運段 |
2 | G1655 | 上海虹橋 | 09:22 | 廈門北 | 15:31 | 6小時9分 | 嘉興南、海寧西、杭州東、義烏、江山、上饒、南平市、建甌西、延平、古田北、福州、福州南、莆田、泉州南 | 上海局上海客運段 |
3 | G1657 | 上海虹橋 | 10:24 | 廈門北 | 16:19 | 5小時55分 | 杭州東、金華、衢州、上饒、南平市、建甌西、福州、福州南、福清西、泉港、泉州南 | 上海局杭州客運段 |
4 | G1659 | 上海虹橋 | 12:55 | 廈門 | 18:42 | 5小時47分 | 嘉興南、杭州東、南平市、福州、福州南、莆田、廈門北 | 南昌局福州客運段 |
5 | G1637 | 上海虹橋 | 15:11 | 廈門北 | 21:48 | 6小時33分 | 松江南、嘉善南、嘉興南、杭州東、義烏、金華、江山、玉山南、上饒、武夷山北、南平市、延平、福州、福州南、莆田、泉州南 | 南昌局福州客運段 |
序號 | 車次 | 始發站 | 始發時間 | 終到站 | 終到時間 | 全程運行時間 | 中途停靠車站 | 擔當路局及客運段 |
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1 | G1632 | 廈門北 | 06:26 | 上海虹橋 | 12:34 | 6小時8分 | 泉州南、莆田、福州南、福州、延平、建甌西、南平市、上饒、衢州、金華、杭州東、嘉興南 | 南昌局福州客運段 |
2 | G1652 | 廈門 | 09:13 | 上海虹橋 | 14:32 | 5小時13分 | 廈門北、福州南、福州、杭州東 | 南昌局福州客運段 |
3 | G1636 | 廈門北 | 10:49 | 上海虹橋 | 16:58 | 6小時9分 | 泉州南、泉州東、福州南、福州、古田北、延平、武夷山北、上饒、衢州、金華、杭州東、衢州、金華、杭州東、臨平南、嘉興南、嘉善南 | 南昌局福州客運段 |
4 | G1656 | 廈門北 | 14:20 | 上海虹橋 | 20:37 | 6小時17分 | 泉州南、泉港、莆田、福州南、福州、延平、建甌西、南平市、五府山、上饒、衢州、金華、義烏、杭州東、嘉興南 | 上海局上海客運段 |
5 | G1658 | 廈門北 | 16:44 | 上海虹橋 | 22:45 | 6小時1分 | 泉州東、莆田、福州南、福州、建甌西、南平市、上饒、衢州、龍游、金華、義烏、杭州東、嘉興南 | 上海局上海客運段 |
6 | G1660 | 廈門北 | 17:13 | 上海虹橋 | 23:24 | 6小時11分 | 泉州南、莆田、福州南、福州、閩清北、延平、南平市、上饒、玉山南、衢州、金華、義烏、杭州東、嘉興南 | 上海局杭州客運段 |
經浙東及福州
編輯車次 | 始發站 | 始發時間 | 終到站 | 終到時間 | 中途停靠車站 | 擔當路局及客運段 |
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G1673 | 上海虹橋 | 11:53 | 廈門北 | 20:15 | 嘉興南、桐鄉、臨平南、杭州東、紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、臨海、台州、溫嶺、雁蕩山、樂清、溫州南、瑞安、蒼南、太姥山、寧德、福州、福州南、福清西、泉港 | 南昌局福州客運段 |
車次 | 始發站 | 始發時間 | 終到站 | 終到時間 | 中途停靠車站 | 擔當路局及客運段 |
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G1674 | 廈門北 | 09:55 | 上海虹橋 | 18:04 | 莆田、福州南、福州、寧德、福鼎、瑞安、溫州南、樂清東、溫嶺、台州、臨海、天台山、嵊州北、上虞南、紹興北、杭州南、杭州東、海寧西、嘉興南、金山北 | 南昌局福州客運段 |
經浙西及龍巖
編輯車次 | 始發站 | 始發時間 | 終到站 | 終到時間 | 中途停靠車站 | 擔當路局及客運段 |
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G1651 | 上海虹橋 | 06:52 | 廈門北 | 13:39 | 嘉善南、嘉興南、杭州東、諸暨、義烏、金華、上饒、武夷山北、三明北、永安南、漳平西、龍巖、漳州 | 南昌局福州客運段 |
車次 | 始發站 | 始發時間 | 終到站 | 終到時間 | 中途停靠車站 | 擔當路局及客運段 |
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G1654 | 廈門北 | 13:11 | 上海虹橋 | 20:25 | 漳州、龍巖、漳平西、永安南、三明、三明北、延平西、南平市、武夷山北、上饒、玉山南、衢州、龍游、義烏、諸暨、杭州東 | 南昌局福州客運段 |
使用列車
編輯G1637/1632次、G1659/1652次列車使用配屬於南昌局集團福州南動車運用所的CR400AF-Z,重聯運行;G1636次、G1651/1654次、G1673/1674次列車使用配屬於南昌局集團廈門北動車運用所的CRH380AL;G1653/1656次、G1655/1658次列車使用配屬於上海局集團上海虹橋動車運用所的CRH380BL;G1657/1660次列車使用配屬於上海局集團上海虹橋動車運用所的CR400BF。
參見
編輯參考資料
編輯- ^ 7月起厦门铁路实行新运行图 北站新增16对动车. 騰訊網. [2015-06-30]. (原始內容存檔於2021-09-26).
- ^ 铁路调图我市新增五对G字头. 金華市人民政府. [2018-12-08]. (原始內容存檔於2021-09-26).
- ^ “1.5”调图后,经停南昌、福州、厦门列车有哪些新变化. 澎湃新聞. [2019-01-04]. (原始內容存檔於2021-09-27).
- ^ 7月10日起铁路新运行图实施 厦门这些列车有调整. 泉州網. [2019-06-19]. (原始內容存檔於2021-09-27).