河戶站(日語:河戸駅こうどえき Kōdo eki */?)是位於廣島縣廣島市安佐北區龜山1丁目,西日本旅客鐵道(JR西日本)可部線鐵路車站廢站)。

河戶站
候車室(2005年11月)
候車室(2005年11月)
日語名稱
河戸 – こうど – Kōdo
車站概覽
位置 日本廣島縣廣島市安佐北區龜山1丁目9
地理座標34°31′1.7″N 132°29′58.7″E / 34.517139°N 132.499639°E / 34.517139; 132.499639
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
其他資訊
電報碼ウト
歷史
啟用日期1956年(昭和31年)11月19日[1]
關閉日期2003年(平成15年)12月1日
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站
可部
1.3km
起訖站
可部線(廢止區間)
距離橫川15.3km
今井田
2.4km
位置
地圖
備註
廣島市內車站

概要

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隨著可部線非電氣化日語非電化區間(可部站三段峽站之間)廢線,此站在2003年(平成15年)12月1日廢除。在廢站後,曾經檢討把可部站至河戶站附近的區間重開。係來在2017年(平成29年)3月4日,可部站至安藝龜山站重開[2]。為JR化後首次把廢除路線重開的例子[注 1][3]。另外,在上述路線重開時沒有把此站重開,而是建設另一座新車站。

歷史

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  • 1956年(昭和31年)
  • 1972年(昭和47年)9月1日:國鐵(→JR)把特定都區市內制度引入至廣島市,但是此站不是在「廣島市內」車站[5][注 2]
  • 1973年(昭和48年)5月1日:在國鐵(→JR)特定都區市內制度下,此站納入為「廣島市內」車站[6]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運[1]
  • 2003年(平成15年)12月1日:車站廢除。

車站構造

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此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。此站沒有站舍,在月台上設有簡單的候車室。在車站入口靠近候車室設有許廁所。

在廢線後,車站仍然沒有變膛動(站牌被撤走,候車室用柵欄圍封)。後來由於可部線再次延伸,便把月台撤走。候車室遷移至龜山站附近的神社旁[7]

使用狀況

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以下數據取自廣島市統計書和廣島市勢要覧:

年度 1日平均
乘車人次
年度
總數
定期票
總數
普通票
總數
1968年(昭和43年) 344.8 251,671 216,568 35,103
1969年(昭和44年) 300.4 219,312 184,860 34,452
1970年(昭和45年) 252.0 183,936 155,040 28,896
1971年(昭和46年) 254.0 185,918 138,516 47,402
1972年(昭和47年) 209.4 152,892 113,140 39,752
1973年(昭和48年) 234.9 171,502 118,086 53,416
1974年(昭和49年) 265.3 193,650 133,932 59,718
1975年(昭和50年) 275.3 201,494 139,906 61,588
1976年(昭和51年) 269.9 197,061 133,902 63,159
1977年(昭和52年) 259.8 189,676 130,402 59,274
1978年(昭和53年) 227.9 166,387 120,852 45,535

以上1日平均乘車人次是假設乘車人次與下車人次相同。再把年度總數除以365(如果是閏年(1971・1975年)便是366)後,取自小數點第二位(四捨五入)。

年度 1日平均
乘車人次
1979年(昭和54年) 213
1980年(昭和55年) 186
1981年(昭和56年) 184
1982年(昭和57年) 187
1983年(昭和58年) 203
1984年(昭和59年) 215
1985年(昭和60年) 176
1986年(昭和61年) 163
1987年(昭和62年) 166
1988年(昭和63年) 197
1989年(平成 元年) 208
1990年(平成02年) 218
1991年(平成03年) 230
1992年(平成04年) 221
1993年(平成05年) 204
1994年(平成06年) 180
1995年(平成07年) 180
1996年(平成08年) 174
1997年(平成09年) 163
1998年(平成10年) 145
1999年(平成11年) 136
2000年(平成12年) 117
2001年(平成13年) 115
2002年(平成14年) 112
2003年(平成15年) 119
客量圖表

 

車站周邊

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河戶站指示牌

車站不是位於「可部地區」,而是在西邊的「龜山地區」。車站周邊設有許多民居,而此站就是設置在後巷處。

在舊可部町日語可部町一帶前往廣島市內大約約20公里,使用私家車只需30分鐘以內便可到達。在1955年(昭和30年),於龜山地區建設了270戶縣營住宅[8]。翌年1956年(昭和31年)11月,已於1936年(昭和11年)開通的可部線上加設此臨時乘降場,在翌月更正式升級為車站。在昭和40年代(1965年至1975年),車站周邊興建許多住宅團地。截至1969年(昭和44年)10月1日,可部町總人口為24,840人,可部地區佔12,750人(51.3 %),而龜山地區佔6,898人(27.8 %)。在可部町總戶數7,399戶中,可部地區有4,077戶(55.1 %),龜山地區也有1,885世帯(25.5 %)戶[9]

車站遺址附近設有寺院幼稚園超級市場和簡易郵局等設施。另外,在車站入口曾設有中華料理店,在可部線部分區間廢除後便結業。

在此站附近靠近三段峽一方的路軌中,南邊設有東西流向的太田川廣島縣道267號宇津可部線日語広島県道267号宇津可部線並行。該縣道從可部站方向至站前只有單線雙程行車,而往三段峽方向的道路更加狹窄,道路沿太田川的河道興建,因此十分多彎。即使現時,只要是惡劣天氣,該道路便會封閉。而在路軌和縣道北邊設有國道191號日語国道191号,該國道與可部線並行,在國道上的交通量和商店也較縣道多。

從此站向三段峽出發後,便離開可部市區,隨後沿太田川進入山中。

此站與可部站之間的中間地點會有可部繞道日語可部バイパス的高架橋越過路軌。該高架橋在2003年(平成15年)落成。沿繞道上設有安佐北區公所、可部區檢察廳日語可部区検察庁可部簡易裁判所日語可部簡易裁判所安佐北警署日語安佐北警察署、廣島北稅務署、廣島市立龜山南小學、廣島市立亀山中學日語広島市立亀山中学校等公共機關、超級市場、藥妝店、家品鋪等商業設施。

在三段峽一方較多住宅團地,也有友鐵工業和友鐵Land。

在廢線後,廣島交通日語広島交通「河戶巴士站」設有可部線替代巴士路線,行走於可部站至廣島交通安佐營業所(舊安藝飯室站北邊)[10],在可部線部分區間重開後仍然行走。

相鄰車站

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西日本旅客鐵道(JR西日本)
可部線
可部河戶今井田

注腳

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注釋

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  1. ^ 在實際程序上不是把路線重開,而是把路線延伸開業。
  2. ^ 在加設特定都區市內制度前的1972年4月1日,此站已經是在廣島市內(同日從舊安佐郡可部町日語可部町編入廣島市)。在引入制度當時,古市橋站上八木站之間都是在廣島市外,而此站也是在在廣島市外。

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ 初版. JTB. 1998-10-01: 281. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語). 
  2. ^ 可部線電化延伸区間の新駅について (新聞稿). 西日本旅客鉄道. 2015-02-06 [2024-03-13]. (原始內容存檔於2016-09-12) (日語). 
  3. ^ 可部線電化延伸は15年で合意頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - 中國新聞 2013年2月5日
  4. ^ 通報 ●可部線河戸駅外3駅設置について(営業局). 鐵道公報日語鉄道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1956-12-17: 3 (日語). 
  5. ^ 《國鉄監修 交通公社の時刻表》1972年10月號,巻頭「今月のお知らせ」,p.438「運賃の計算」。
  6. ^ 《國鉄監修 交通公社の時刻表》1973年5月號,巻頭「今月のお知らせ」,p.438「運賃の計算」。
  7. ^ 旧河戸駅、待合所はあき亀山駅近くの神社横に移設 地元要望でかなえた念願の駅. 中國新聞. [2024-01-04]. (原始內容存檔於2024-01-04) (日語). 
  8. ^ 可部町史 924頁
  9. ^ 可部町史 918 - 921頁
  10. ^ (時刻表頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)

相關項目

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外部連結

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