瀾石站

瀾石

Lanshi
瀾石; Lanshi
	1號站台
位置	中華人民共和國; 廣東省佛山市禪城區石灣鎮街道; 汾江南路瀾石一路口以南
地理座標	22°59′22″N 113°6′9″E / 22.98944°N 113.10250°E
車站類別	地鐵車站
擁有者	佛山市軌道交通發展有限公司
營運者	廣州地鐵集團運營事業總部運營一中心; 車站服務一部新城東中心站
途經路線	廣佛地鐵
車站構造
站體類型	地底車站
站廳類型	地下站廳
車站層數	2層
出口數目	3個
車站色系	棕色
月台	1個島式站台
股道	2條
其他資訊
使用狀態	正常運營
車站編號	GF04
歷史
啟用日期	2016年12月28日
營運資訊
車站服務時間	06:03-23:54
首班車	廣佛線往新城東：06:21; 往瀝滘：06:08;
末班車	廣佛線往新城東：23:49; 往瀝滘：22:38;
服務
站線配置圖
站線配置圖
位置
位置

瀾石站是廣佛地鐵的車站，位於中國廣東省佛山市禪城區汾江南路瀾石一路口以南的地底。於2016年12月28日啟用。

車站結構

車站樓層

本站共有兩層。地面為汾江南路、瀾石一路以及其它建築，地下一層為站廳；地下二層為廣佛地鐵月台。

地下一層	站廳	售票機、客服中心、商店、警務室、安檢設施
地下二層	2 站台	█廣佛線新城東方向（下站：世紀蓮）
	島式站台（衛生間）
	1 站台	█廣佛線瀝滘方向（下站：魁奇路）

站廳

瀾石站站廳東側被劃分為收費區。收費區內設有一台專用電梯、一條樓梯和三條扶手電梯供乘客前往車站月台。

本站目前沒有設置車站商店，僅有自動售賣機以及自動售卡/充值機。

月台

本站設有一個島式月台，位於汾江南路地底。本站的衛生間間設於站台北端。

另外，本站以南設有一組雙存車線。該組存車線用於折返短線（小交路）列車。短線班次列車在2號月台清客完成後，便會進入該存車線，折返到1號月台上客。

出入口

瀾石站共設有3個出入口供乘客進出。

編號	出口指示	建議前往的目的地

A	汾江南路	瀾石地鐵站公交車站（北行）
B	汾江南路	瀾石一路
C	汾江南路	瀾石一路、佛山市消費者委員會、銀苑市場公交車站、瀾石地鐵站公交車站（南行）
註：設有失明人士引導徑 \| 設有斜道 \| 設有升降機 \| 設有扶手電梯

接駁交通

接駁交通列表

公交

瀾石地鐵站
編號		線路			收費	運營商	備註
	179	東平大橋公交樞紐站	⇆	石灣文化廣場公交樞紐站	2元	粵運六分
	G14	佛山火車站	⇆	瀾石地鐵站臨時總站	2元	粵運六分	原 112

銀苑市場站
	線路			收費	運營商	備註
101	佛山火車站	⇆	石頭村	2元	粵運六分
139	佛山家博城總站	⇆	南海實驗小學	2元	佛汽公交
185A	奇槎公交樞紐站	⇆	佛山家博城總站	2元	粵運六分	上課日部分班次繞經環湖小學東門
九江快	已於2023年11月20日停辦

歷史

本站自2012年10月1日開工，但車站所在地塊的汾江路銀苑商住城拆遷一直受阻^[1]。當局稱個別被拆遷戶提出眾無理補償要求，將通過法律途徑解決^[2]。2013年5月6日，當局拆遷銀苑商住城8號樓時，大樓突然倒塌，砸到相鄰的10號樓，所幸未造成人員傷亡。被拆的8號樓業主稱未與當局達成協議，質疑樓房遭強拆^[3]。

由於征拆受阻，加上管線遷改及臨近屈龍角涌改移滯後，本站被迫分為三階段施工。車站一期主體結構於2014年8月4日封頂^[4]；而本站至魁奇路盾構區間的主體結構於2015年5月13日封頂，標誌着三期施工全部完成^[5]。

為展現傳統文化，當局曾計劃將本站更名為石灣站^[6]，但最終未落實。2016年12月28日中午12時，本站隨廣佛地鐵二期開通而正式啟用^[7]。而石灣站的名字已由2號線位於石灣公園附近的車站使用。

未來發展

未來廣佛地鐵三期將從本站起往南延伸，最終抵達樂從城際站。而屆時新城東—世紀蓮一段將拆離廣佛地鐵，並向兩端延伸形成佛山地鐵6號線獨立運營^[8]。廣佛地鐵二期建設時亦已在本站以南區間作出相應的土建預留^[9]。

註釋

參考資料

^ 單雲仙. 广佛地铁南延线今动工澜石站拆迁受阻. 南方都市報. 2012-09-29 [2023-05-22]. （原始內容存檔於2021-07-24） –透過汽車之家.
^ 廖武智. 广佛地铁南延线这次动工是真的. 南方都市報. 2012-09-21 [2023-05-22]. （原始內容存檔於2023-05-22） –透過新浪新聞.
^ 馮雷亮. 澜石拆迁惊魂追踪：防钩机被人开走拆迁户整夜守候. 南方都市報. 2013-05-08 [2023-05-22]. （原始內容存檔於2023-05-22） –透過新浪新聞.
^ 广佛线二期澜石站一期主体结构顺利封顶. 佛山地鐵. 2014-08-14 [2023-05-22]. （原始內容存檔於2023-05-22）.
^ 历尽天华成此景，人间万事出艰辛——广佛线二期工程澜石站三期攻坚记. 佛山地鐵. 2015-05-29 [2023-05-22]. （原始內容存檔於2023-05-22）.
^ 區輝成. 地铁澜石站拟改石湾站澜石"旧改"变城市中心. 珠江時報. 2013-08-09 [2023-05-22]. （原始內容存檔於2023-05-22） –透過房天下.
^ 高綺樺. 广佛线二期本月28日通车佛山将有10条地铁通广州. 南方日報. 2016-12-07 [2021-07-23]. （原始內容存檔於2021-07-23）.
^ 童思娜. 广佛地铁二期拟一拆为二分出佛山六号线. 南方都市報. 2011-06-06 [2023-05-22]. （原始內容存檔於2023-05-22） –透過新浪新聞.
^ 陳建邦. 广佛线三期工程及佛山地铁6号线拆解工程信号系统控制方案探讨. 佛山科學技術學院學報（自然科學版）. 2014, (4): 77-79 [2023-05-22]. doi:10.3969/j.issn.1008-0171.2014.04.019.

外部連結

維基共享資源上的相關多媒體資源：瀾石站
廣州地鐵網站上的站點信息：瀾石站

[1] 單雲仙. 广佛地铁南延线今动工澜石站拆迁受阻. 南方都市報. 2012-09-29 [2023-05-22]. （原始內容存檔於2021-07-24） –透過汽車之家.

[2] 廖武智. 广佛地铁南延线这次动工是真的. 南方都市報. 2012-09-21 [2023-05-22]. （原始內容存檔於2023-05-22） –透過新浪新聞.

[3] 馮雷亮. 澜石拆迁惊魂追踪：防钩机被人开走拆迁户整夜守候. 南方都市報. 2013-05-08 [2023-05-22]. （原始內容存檔於2023-05-22） –透過新浪新聞.

[4] 广佛线二期澜石站一期主体结构顺利封顶. 佛山地鐵. 2014-08-14 [2023-05-22]. （原始內容存檔於2023-05-22）.

[5] 历尽天华成此景，人间万事出艰辛——广佛线二期工程澜石站三期攻坚记. 佛山地鐵. 2015-05-29 [2023-05-22]. （原始內容存檔於2023-05-22）.

[6] 區輝成. 地铁澜石站拟改石湾站澜石"旧改"变城市中心. 珠江時報. 2013-08-09 [2023-05-22]. （原始內容存檔於2023-05-22） –透過房天下.

[7] 高綺樺. 广佛线二期本月28日通车佛山将有10条地铁通广州. 南方日報. 2016-12-07 [2021-07-23]. （原始內容存檔於2021-07-23）.

[8] 童思娜. 广佛地铁二期拟一拆为二分出佛山六号线. 南方都市報. 2011-06-06 [2023-05-22]. （原始內容存檔於2023-05-22） –透過新浪新聞.

[9] 陳建邦. 广佛线三期工程及佛山地铁6号线拆解工程信号系统控制方案探讨. 佛山科學技術學院學報（自然科學版）. 2014, (4): 77-79 [2023-05-22]. doi:10.3969/j.issn.1008-0171.2014.04.019.

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