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熱帶風暴思雅

熱帶風暴思雅（英語：Tropical Storm Zia，國際編號：9916，中國大陸以及港澳地區譯名：思雅），是1999年太平洋颱風季中的第22個熱帶氣旋，也是當年首個登陸日本的熱帶氣旋[2]。它源自1999年9月在馬里亞納群島東部的一個對流區，氣旋系統在向西北行進的過程中不斷增強，並在13日於增強為熱帶風暴，並在次日於九州的宮崎縣南部登陸，隨後轉向東北移動並轉性為溫帶氣旋。

熱帶風暴思雅
Tropical Storm Zia
熱帶風暴（日本）
熱帶風暴（美國）
熱帶風暴思雅在日本南部登陸時的衛星雲圖
形成1999年9月11日
消散1999年9月15日
最高風速10分鐘持續： 85公里/小時（50英里/小時）
1分鐘持續： 85公里/小時（50英里/小時）
最低氣壓985百帕（毫巴）；29.09英寸汞柱
死亡6人喪生、3人失蹤、12人受傷[1]
損失$1988萬（1999年美元）
影響地區日本
1999年太平洋颱風季的一部分

思雅在其生命史後期為日本的九州到東北地方挾帶惡劣天氣，造成7人罹難，另有11人受傷、1人失蹤。部分地區在風暴影響下出現城市內澇或積水，全日本有超過3,000幢房屋沒入水中，另有31幢建築不同程度受損。此外，風暴導致日本海陸空交通出現問題，部分班機、列車取消、渡輪、接駁船等停駛。在長野縣松本市的上高地，有超過1,300名遊客被迫滯留。風暴在日本共造成了21億日元（約合1988萬美元）的損失[3]。

此外，數日後的颱風巴特在熊本縣北部登陸，同樣為日本造成嚴重損失，並導致31人罹難、1,218人受傷[4]。

氣象歷史

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根據薩菲爾-辛普森颶風風力等級的強度繪製的風暴路徑圖
圖例
薩菲爾-辛普森颶風風力等級
  熱帶低氣壓（≤62 km/h）
  熱帶風暴（63–118 km/h）
  一級（119–153 km/h）
  二級（154–177 km/h）
  三級（178–208 km/h）
  四級（209–251 km/h）
  五級（≥252 km/h）
  未知

1999年9月9日，馬里亞納群島東部形成一對流區，氣象衛星雲圖顯示該系統西北側出現一熱帶對流層上部槽（TUTT），這對該系統的對流發展有利，高層環流亦已覆蓋住了低層環流[5]。兩日以後，風暴移至關島西北側的季風槽東側邊緣，低層環流中心變得更加明確[5]。次日，系統繼續往西北方向移動，聯合颱風警報中心在該日協調世界時10時對該風暴發出了首次熱帶氣旋形成警報[6]。13日清晨，該系統的深對流被系統北側的一個反氣旋所帶來的垂直風切變所切離，底層環流中心外露，聯合颱風警報中心在6時因此取消了熱帶氣旋形成警報[6]。

同日傍晚，衛星雲圖顯示該系統的低層環流中心被置換到了系統的南部，上方的深對流再次開始發展並覆蓋住了底層環流中心，風暴形成的可能性也顯著增加，聯合颱風警報中心再次對其發出熱帶氣旋形成警報[6]。儘管此時德沃夏克分析法的分析估計該系統的風力只有25節，但附近船舶的報告稱附近的風速已達35節[5]。據此，聯合颱風警報中心在18時將該熱帶擾動直接升格為熱帶風暴，並命名為思雅（Zia）[6]。此時思雅位於日本九州東南偏南方向約150海里（280公里；170英里）的海面上[5]。14日午夜，衛星雲圖估計思雅的風速從35節增強至45節，但聯合颱風警報中心基於附近船舶的報告，認為思雅此時的強度仍為35節[5]。此時系統已整合成一個具對稱型態的風暴，且低層環流中心的東側出現了低層雲線[5]。日本氣象廳在早晨6時開始對思雅發出警報，並估計此時風暴的強度為45節（10分鐘平均風速）[5]。

同日早晨8時，風暴在日本宮崎縣南部登陸[2]。之後，風暴轉向東北移動，並在同日黃昏在愛媛縣宇和島市第二次登陸，並行經四國北部[2][5]。次日凌晨，風暴在兵庫縣明石市登陸，之後橫過近畿地區和中部地區，期間逐漸減弱且失去熱帶性質[2][5]。思雅在早晨於長野縣飯田市境內減弱為熱帶低氣壓，稍晚在福島縣磐城市附近與鋒面結合，轉性為溫帶氣旋[6]。

影響

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風暴導致本州、東北地方普降大雨[2]。在離登陸地不遠的宮崎縣日南市測得最低氣壓985.8百帕斯卡[7]。高知縣的室戶岬測得26.5米每秒，而最大瞬間風速則出現在宿毛市，為36.9米每秒[7]。另外，思雅也造成日本各大雨，最大降雨量出現在岐阜縣高鷲村[注 1]，為519毫米[9]；其中在德島縣的木頭村[注 2]僅在14日一天內便出現了372毫米的降水[10]。

風暴為大分縣中部和南部地區挾帶暴雨，縣內的豐肥本線等多條電車線路暫停服務或進行車輛管制，7架次班機被取消[11]。在附近的宮崎縣，多個城鎮出現內澇，多條一般國道出現滑坡[12]。在宮崎縣內有535畝農田被破壞，損失超過2億日元[12]。

在四國的高知縣，思雅導致的大雨導致56處道路出現損壞，高知自動車道的部分路段一度關閉[13]，部分鐵路停止運行，全日本空輸有4架班機取消。全縣境內有80處林業設施被毀，損失超過7億日元[13]。在愛媛縣，損失尤其嚴重。14日21時，西條市在一小時內出現了127毫米的降水，超過當時該站點降水量記錄2倍以上[14]。在全縣境內，僅農林業的損失就接近80億日元，總計208處林業用地遭到損壞，85公頃農田也受到不同程度損失。全縣受思雅影響，有超過600幢建築入水，4座橋梁被沖毀，150處道路被損壞[14]。在西條市和丹原町出現大面積泥石流，在川內町，有一幢住宅和一間倉庫遭到損壞，7戶計17人被迫避難[14]。此外，縣內有207條通信線路在思雅影響下損壞，導致縣內部分地區一度通信困難[14]。

在京都府，有超過100幢房屋進水，另有8幢房屋不同程度損壞。在伏見區，一股疑似龍捲風的強風颳走了一些房屋的房頂，並導致區內超過1,000戶家庭停電[15]。在大阪府泉佐野市的關西國際機場，思雅導致該機場取消了飛往德島、宮崎等地的17架班機，機場與對岸的聯絡橋在當地時間9時許測得26米每秒的陣風，致使關西機場線一度關閉3個小時[16]。在兵庫縣，風暴帶來的大雨導致多地出現山體滑坡，在佐用町，思雅帶來的大雨導致當地出現了一處寬3米，高40米的山體滑坡[17]。此外，神戶市的新湊川水位上漲，日本消防廳對該地區超過6,000戶家庭發出避難警告，接近15,000人受影響，為此消防廳請求自衛隊的人員來協助處理水情[1]。山陽新幹線在姬路至岡山站之間的路段減速運行，導致最高超過40分鐘的延誤。此外，神戶港取消了前往淡路島和關西國際機場的渡輪和高速艇，但馬飛行場取消了午後的兩架航班[16][17]。在鳥取縣，風暴帶來的雷電致使倉吉市超過3,000戶家庭停電，米子自動車道受到強風影響，倉吉市一度實行交通管制和速限[18]。

在愛知縣名古屋市，風暴導致超過250幢住宅入水，另外在全縣境內還有多處河堤等公共設施被毀，損失接近2億日元[19]。在福井縣大野市的日本國道158線路段，思雅導致的大雨引發了一處長40米、寬8米、高1.5米的泥石流，致使該路段一度被封閉。在北陸自動車道的滋賀縣段也因大雨造成能見度不足而一度關閉[20]。在岐阜縣，風暴在古川町、宮川町等地造成了4處山體滑坡，並致使3人死亡。在可兒市，一位19歲女性在駕車時連車帶人墜入河中失蹤[1]。風暴吹襲期間，日本消防廳對該縣的超過3,000人發出了避難勸告，有3,646人外出避難[1]。而在松本市的上高地，進山的道路因山體滑坡而無法通行，致使超過1,300人被困[1][5]。

在東北地方的福島縣福島市有560戶居民停電，二本松市、郡山市等多地出現房屋進水[21]。在宮城縣，風暴引發的大雨對該縣農業造成了超過3億日元的損失[22]，並導致山形新幹線在山形縣段和常磐線在宮城縣段一度停運[22]。

注釋

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  1. ^ 該村在2004年併入郡上市[8]。
  2. ^ 該村在2005年併入那賀町。

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 平成11年 台風第16号による被害状況について（第15報） (PDF). 日本消防廳. 1999-02-20 [2015-07-26]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-03-04）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 前線、台風第１６号. 日本氣象廳. [2015-07-25]. （原始內容存檔於2021-04-21）. 
  3. ^ デジタル台風：台風199916号 (ZIA) - 災害情報. Agora Typhoon. [2015-07-26]. （原始內容存檔於2021-04-21）. 
  4. ^ 災害をもたらした気象事例 台風第１８号. 日本氣象廳. [2015-08-02]. （原始內容存檔於2021-04-21）. 
  5. ^ 5.00 5.01 5.02 5.03 5.04 5.05 5.06 5.07 5.08 5.09 Padgett, Gary. Monthly Global Tropical Cyclone Summary: September 1999. [2015-07-25]. （原始內容存檔於2007-03-23）. 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 Joint Typhoon Warning Center. Tropical Storm Zia (22W) (PDF). 1999 Annual Tropical Cyclone Report: 95. [2013-08-19]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-12-24）. 
  7. ^ 7.0 7.1 最低海面気圧、最大風速、最大瞬間風速観測表（平成11年９月14日～９月16日）. 日本氣象廳. [2015-07-25]. （原始內容存檔於2021-04-21）. 
  8. ^ 郡上市の歴史 近代（明治・大正・昭和時代）. Gujo official website. [2011-08-17]. （原始內容存檔於2013-07-09） （日語）. 
  9. ^ アメダスでの観測値（平成11年９月14日～９月16日）. 日本氣象廳. [2015-07-26]. （原始內容存檔於2021-04-21）. 
  10. ^ 降水量表（平成11年９月14日～9月16日）. 日本氣象廳. [2015-07-25]. （原始內容存檔於2021-04-21）. 
  11. ^ デジタル台風：気象災害報告 (1999-815-05). Agora Typhoon. [2015-07-25]. （原始內容存檔於2021-04-21）. 
  12. ^ 12.0 12.1 デジタル台風：気象災害報告 (1999-830-05). Agora Typhoon. [2015-07-25]. （原始內容存檔於2021-04-21）. 
  13. ^ 13.0 13.1 デジタル台風：気象災害報告 (1999-893-12). Agora Typhoon. [2015-07-25]. （原始內容存檔於2021-04-21）. 
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 14.3 デジタル台風：気象災害報告 (1999-887-12). Agora Typhoon. [2015-07-25]. （原始內容存檔於2021-04-21）. 
  15. ^ デジタル台風：気象災害報告 (1999-759-16). Agora Typhoon. [2015-07-26]. （原始內容存檔於2021-04-21）. 
  16. ^ 16.0 16.1 デジタル台風：気象災害報告 (1999-772-08). Agora Typhoon. [2015-07-26]. （原始內容存檔於2021-04-21）. 
  17. ^ 17.0 17.1 デジタル台風：気象災害報告 (1999-770-03). Agora Typhoon. [2015-07-26]. （原始內容存檔於2021-04-21）. 
  18. ^ デジタル台風：気象災害報告 (1999-746-04). Agora Typhoon. [2015-07-26]. （原始內容存檔於2021-04-21）. 
  19. ^ デジタル台風：気象災害報告 (1999-636-12). Agora Typhoon. [2015-07-26]. （原始內容存檔於2021-04-21）. 
  20. ^ デジタル台風：気象災害報告 (1999-616-08). Agora Typhoon. [2015-07-26]. （原始內容存檔於2021-04-21）. 
  21. ^ デジタル台風：気象災害報告 (1999-595-16). Agora Typhoon. [2015-07-26]. （原始內容存檔於2021-04-21）. 
  22. ^ 22.0 22.1 デジタル台風：気象災害報告 (1999-590-15). Agora Typhoon. [2015-07-26]. （原始內容存檔於2021-04-21）. 

外部連結

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