蟠溪車站
蟠溪站(日語:蟠渓駅/ばんけいえき Bankei eki */?)是位於北海道有珠郡壯瞥町字蟠溪,日本國有鐵道的膽振線車站(廢站)。隨著膽振線廢除,車站在1986年(昭和61年)11月1日廢除。
蟠溪 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
蟠渓 – ばんけい – Bankei | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 42°35′6.7″N 141°1′35.8″E / 42.585194°N 141.026611°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ハケ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1940年(昭和15年)12月15日[1] | ||||||||||
關閉日期 | 1986年(昭和61年)11月1日[2] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
隨著膽振線廢線而廢站[1] |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Bankei_eki.jpg/220px-Bankei_eki.jpg)
基於日本國土交通省之國土畫像情報(彩色航拍)製作
歷史
編輯車站構造
編輯截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊(俱知安方向的列車會開啟左邊車門)[5]。曾經此站設有2面2線的相對式月台,當時可進行列車交會。後來,車站大樓對面的路軌在廢除交會設備後,靠近伊達紋別一方的轉轍器和部分路軌被撤走,變成了側線[5]。但是截至1983年(昭和58年),月台已經率先撤走[5]。
此站是無人車站(簡易委託)。在有人車站時代,部分車站大樓進行翻新,正面事務室的部分窗口被圍封[5]。車站大樓位於西北方,鄰接於高處的月台(中途設有樓梯連接兩方)[5]。站內的路軌位於彎位上,月台都是彎曲的[6]。
站名的由來
編輯車站名稱取自所在地名。地名源自阿伊努語的「パンケ」,其意思是「川下」。
使用狀況
編輯- 在1981年度(昭和56年度),1日上下車人次為20人[5]。
車站周邊
編輯現況
編輯截至1997年(平成9年),月台和路軌遺還存在。附近還停留在當時車站的氣氛[6]。截至2010年(平成22年)也是同樣,站內的樓梯還存在[8]。截至2011年(平成23年)也是同樣,靠近伊達紋別一方還有路堤,月台上還有鐵路用品[9]。車站遺址設置了巴士站。
此外截至1997年(平成9年),車站遺址靠近伊達紋別一方,路線跨越白水川處還設有樑橋[6]。截至2010年(平成22年)[8]和2011年(平成23年)也是同樣[9]。據說橋樑旁邊設有溫泉旅館的露天風呂[9]。
相鄰車站
編輯注腳
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 858. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語).
- ^ 2.0 2.1 日本国有鉄道公示第109号. 官報. 1986-10-14 (日語).
- ^ 日本国有鉄道公示第383号. 官報. 1971-09-30 (日語).
- ^ 通報 ●胆振線蟠渓駅ほか6駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1971-09-30: 11 (日語).
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)92頁。
- ^ 6.0 6.1 6.2 書籍《鉄道廃線跡を歩くIII》(JTB出版,1997年5月發行)41頁。
- ^ 7.0 7.1 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)
- ^ 8.0 8.1 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)154-156頁。
- ^ 9.0 9.1 9.2 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)198頁。