西大垣車站
西大垣站(日語:西大垣駅/にしおおがきえき Nishi-Ōgaki eki */?)是位於岐阜縣大垣市木戶町,養老鐵道的養老線車站。養老鐵道總社和富吉檢車區大垣車廠均位處於此站,為養老線業務核心地點。
西大垣站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
西大垣 – にしおおがき – NISHI-ŌGAKI | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本岐阜縣大垣市木戶町910 | ||||||||||
地理座標 | 35°21′37.78″N 136°36′12.29″E / 35.3604944°N 136.6034139°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1913年(大正2年)7月31日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日395[1]人次 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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歷史
編輯- 1913年(大正2年)7月31日 - 養老鐵道(舊)池野至養老之間開業,此站啟用。
- 1922年(大正11年)6月13日 - 養老鐵道與揖斐川電氣(後來為IBIDEN)合併[2]。
- 1928年(昭和3年)4月6日 - 揖斐川電氣中的鐵道事業分割至另一間公司。由養老電氣鐵道承繼[3]。
- 1929年(昭和4年)10月1日 - 伊勢電氣鐵道與養老電氣鐵道合併[2],成為養老線車站。
- 1936年(昭和11年)5月20日 - 伊勢電氣鐵道養老線轉讓至養老電鐵[2]。
- 1940年(昭和15年)8月1日 - 養老電鐵合併至參宮急行電鐵[3]。
- 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併,關西急行鐵道成立[3]。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道(為南海電氣鐵道的前身)合併,成為近畿日本鐵道的車站[3]。
- 2007年(平成19年)10月1日 - 近鐵養老線轉讓至養老鐵道(第2代)[3]。
車站構造
編輯車站為地面車站,設有2面2線的相對式月台,可進行列車交會。站內設有中線。月台之間設有站內平交道。閘口通常都是關閉的狀態,當列車準備到達時,才會開放閘口。
此站為有人車站。曾經此站設有連接鄰近IBIDEN大垣事業場(前大垣工廠)的貨物側線,在昭和40年代前都有使用。在停用貨物側線後,路軌還是存在,在2000年,隨著IBIDEN大垣事業場再度開發,把貨物側線完全撤走。
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1(車站大樓對面) | ■養老線 | 下行 | 大垣、揖斐方向(列車交會時) |
2(車站大樓側) | 下行 | 大垣、揖斐方向(列車交會時) | |
上行 | 桑名方向 |
此站沒有編排月台編號。上述月台編號只用於運輸指令上。
1號月台為上下行副本線,2號月台為上下行本線。2號月台兩方向都可進站和出發。當列車交會時,上下行兩方向都會使用2號月台。1號月台除了用作列車交會外,也用作回廠或出廠列車使用。
此站是有人車站。設有售票處,可發售來回車票、回數票、定期車票(養老鐵道線內)。在近鐵時代設有站長,管理烏江站至揖斐站之間各站。(後來設置養老線管理局後廢止)。
使用狀況
編輯- 以下會列出此站使用狀況變遷[4][5][6]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況(西大垣站) | |||||||
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年 度 | 一年乘車人次:人/年度 | 上下車人次調査結果 人/日 |
特別事項 | ||||
通勤定期乘客 | 上學定期乘客 | 其他乘客 | 合計 | 調査日 | 調査結果 | ||
1956年(昭和31年) | ←←←← | 451,863 | |||||
1957年(昭和32年) | ←←←← | 426,202 | |||||
1958年(昭和33年) | ←←←← | 434,178 | |||||
1959年(昭和34年) | ←←←← | 507,605 | |||||
1960年(昭和35年) | ←←←← | 554,232 | |||||
1961年(昭和36年) | ←←←← | 550,316 | |||||
1962年(昭和37年) | ←←←← | 509,968 | |||||
1963年(昭和38年) | ←←←← | 447,453 | |||||
1964年(昭和39年) | ←←←← | 408,520 | |||||
1965年(昭和40年) | ←←←← | 394,126 | |||||
1966年(昭和41年) | ←←←← | 314,392 | |||||
1967年(昭和42年) | ←←←← | 296,664 | |||||
1968年(昭和43年) | ←←←← | 260,007 | |||||
1969年(昭和44年) | ←←←← | 239,436 | |||||
1970年(昭和45年) | ←←←← | 252,000 | |||||
1971年(昭和46年) | ←←←← | 167,000 | |||||
1972年(昭和47年) | ←←←← | 156,000 | |||||
1973年(昭和48年) | ←←←← | ||||||
1974年(昭和49年) | ←←←← | ||||||
1975年(昭和50年) | ←←←← | ||||||
1976年(昭和51年) | ←←←← | ||||||
1977年(昭和52年) | ←←←← | ||||||
1978年(昭和53年) | ←←←← | ||||||
1979年(昭和54年) | ←←←← | ||||||
1980年(昭和55年) | ←←←← | ||||||
1981年(昭和56年) | ←←←← | ||||||
1982年(昭和57年) | ←←←← | 11月16日 | 627 | ||||
1983年(昭和58年) | ←←←← | 11月8日 | 575 | ||||
1984年(昭和59年) | ←←←← | 11月6日 | 512 | ||||
1985年(昭和60年) | ←←←← | 11月12日 | 459 | ||||
1986年(昭和61年) | ←←←← | 11月11日 | 407 | ||||
1987年(昭和62年) | ←←←← | 11月10日 | 468 | ||||
1988年(昭和63年) | ←←←← | 11月8日 | 690 | ||||
1989年(平成元年) | ←←←← | 11月14日 | 484 | ||||
1990年(平成2年) | ←←←← | 11月6日 | 501 | ||||
1991年(平成3年) | ←←←← | ||||||
1992年(平成4年) | ←←←← | 11月10日 | 522 | ||||
1993年(平成5年) | ←←←← | ||||||
1994年(平成6年) | ←←←← | ||||||
1995年(平成7年) | ←←←← | 12月5日 | 509 | ||||
1996年(平成8年) | ←←←← | ||||||
1997年(平成9年) | ←←←← | ||||||
1998年(平成10年) | ←←←← | ||||||
1999年(平成11年) | ←←←← | ||||||
2000年(平成12年) | ←←←← | 11月7日 | 442 | ||||
2001年(平成13年) | ←←←← | ||||||
2002年(平成14年) | ←←←← | ||||||
2003年(平成15年) | ←←←← | 11月11日 | 353 | ||||
2004年(平成16年) | ←←←← | ||||||
2005年(平成17年) | ←←←← | 11月8日 | 347 | ||||
2006年(平成18年) | ←←←← | ||||||
2007年(平成19年) | ←←←← | ||||||
2008年(平成20年) | ←←←← | 11月18日 | 379 | ||||
2009年(平成21年) | ←←←← | ||||||
2015年(平成27年) | ←←←← | 11月10日 | 334 | ||||
2018年(平成30年) | ←←←← | 11月13日 | 395 |
特徴
編輯前往桑名方向的首班車在此站開出。在其實列車中均不是從此站開出或作終站,來往車廠的列車基本上會以不載客列車身份來往大垣站。另外,在2018年3月17日時間表修正中,曾經設有行走於西大垣至大垣站之間的區間列車。
另外,此站較多乘務員在此站交班。
車站周邊
編輯- 岐阜縣道237號西大垣停車場線
- IBIDEN
- 日本合成化學工業大垣工廠
- Sun Messe
- 大垣久瀨川郵局
- 大垣市立西小學
- 大垣市政廳 以東1公里
相鄰車站
編輯註腳
編輯- ^ 養老鉄道交通調査結果2018年11月13日実施 (PDF). 養老鐵道. [2019-10-25]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-10-21) (日語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 近畿日本鐵道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鐵道. 2010-12: 132–133・190頁. 全國書籍編號:21906373 (日語).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 曾根悟(監修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 (日語).
- ^ 岐阜縣統計書各年度版(日語)
- ^ 大垣市統計書各年度版(日語)
- ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」